سۇزۇكى يېڭى Swift نى ئەمدىلا ئېلان قىلدى. ياپونىيە ماركىسىدىكى ئەڭ ياخشى سېتىلىدىغان مودېلنىڭ تونۇش ئۇسلۇبى بار ، ئەمما پۈتۈنلەي يېڭى.
سۇزۇكى Swift دا ئۆزىنىڭ ھاياتىي كۈچكە تولغان مودېللىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، 2004-يىلدىن باشلاپ 5 مىليون 300 مىڭدىن ئارتۇق سېتىلغان. شۇنداق بولغاچقا ، ياپونىيە ماركىسى يېڭى بىر ئەۋلاد مودا بولغان مودېلنىڭ تەرەققىياتىدىن چېكىنىپ چىقالمىغان ، بۇ يۈرەك سۇپىسىدىن باشلانغان. Suzuki Baleno تەرىپىدىن تۇنجى بولۇپ A ۋە B بۆلىكىدىكى بارلىق ماركىلارغا مۇلازىمەت قىلىدىغان بۇ سۇپا يېڭى Swift نى ئېنىقلاشنىڭ مۇھىم مەزمۇنى ، چۈنكى ئۇ ئالدىنقىلارنىڭ ئورالمىسى ۋە ئومۇمىي ئېغىرلىقى قاتارلىق بىر يۈرۈش مۇكەممەل نۇقتىلارغا مەركەزلەشكەن.
يېڭى سۇزۇكى Swift نىڭ ئۇزۇنلۇقى 10 مىللىمېتىر (3.84 مېتىر) ، كەڭلىكى 40 مىللىمېتىر (1.73 مېتىر) ، پاكار 15 مىللىمېتىر (1.49 مېتىر) ، ئوق ئارىلىقى 20 مىللىمېتىر (2.45 مېتىر) ئۇزۇن. يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ سىغىمى 211 دىن 254 لىتىرغا يەتتى ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 23 مىللىمېتىرغا يەتتى. ئۇ سۇپىدىكى بوشلۇقنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلىتىلىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
Heartect سۇپىسىنىڭ ئەڭ چوڭ ئارتۇقچىلىقى دەل ئۇنىڭ ئېغىرلىقى. بالېنو ۋە Ignis غا ئوخشاش بۇ يېڭى سۇپىدىن ھاسىل قىلىنغان مودېللار ھەيران قالارلىق دەرىجىدە يېنىك ، يېڭى Swift مۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس. ئەڭ يېنىك سۇزۇكى Swift نىڭ ئېغىرلىقى ئاران 890 كىلوگىرام ، كىشىنى ھەيران قالدۇرغۇدەك دەرىجىدە 120 كىلوگىرام.
كۆرۈنۈشتە ، يېڭى مودېل ئالدىنقىلارغا تونۇش بولغان باشتېمىلارنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ زامانىۋى ئېلېمېنتلارنى قوشىدۇ ، مەسىلەن ئالدى تەرەپتىكى رېشاتكا ئۇدۇللۇق ئۇدۇللۇق ئۇدۇل ۋە «لەيلىمە» C تۈۋرۈك. Suzuki Swift ئېنىقلا ئۆگزىسىنى بەدەن خىزمىتىدىن ئايرىپ تۇرىدۇ ، چۈنكى باشقا تۈۋرۈكلەرمۇ ئىلگىرىكىگە ئوخشاش قارا ھالەتتە تۇرىدۇ.
ئارقا ئىشىك تۇتقۇچى يوشۇرۇلۇپ ، يان تەرەپتىكى سىرلانغان رايوننىڭ خام خىيالنىڭ كېڭىيىشىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ قالىدۇ. Suzuki Swift مۇ ئۈچ ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسىنى يوقىتىپ ، بارغانسىرى ئومۇملاشقان بۇ كۆرۈنۈشنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئاقلىدى.
ئارىلاش ماتورلۇق بار ، ئەمما دىزېل يوق
بالېنودىن ئۇ ماتورنى «ئوغرىلايدۇ». باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، يارقىن نۇقتىلار لىتىرلىق سىغىمى 111 ئات كۈچى ۋە 170 ن.م بولغان ئۈچ سىلىندىرلىق Boosterjet ، 1.2 DualJet تۆت سىلىندىرلىق ، 90 ئات كۈچى ۋە 120 ن.م لىق يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق SHVS (Smart Hybrid) Suzuki نىڭ ماشىنىسى).
ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىغا ئاران 6.2 كىلوگىرام قوشقان بۇ ۋارىيانتتا ISG (توپلاشتۇرۇلغان Starter Generator) گېنېراتور ۋە قوزغىتىش ماتورىنىڭ ئىقتىدارىنى ئۈستىگە ئالىدۇ ھەمدە سىستېما ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزنى بىرلەشتۈردى. 1.0 Boosterjet غا قوشۇلۇپ ، پەقەت 97 g CO2 / 100km قويۇپ بېرىدۇ.
ئادەتتىكىگە ئوخشاش ، Swift نىڭ يەنە تولۇق چاق قوزغىلىدىغان نۇسخىسى بولىدۇ ، يەر يۈزىنىڭ ئېنىقلىقىنى 25 مىللىمېتىر ئۆستۈرىدۇ.
ئۆي ئىچى چوڭقۇر رېمونت قىلىنغان. مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى يېڭى سېزىمچان ئېكران كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ھازىر شوپۇر تەرەپكە بەش گرادۇسلۇق ھالەتتە بولۇپ ، ئاندىرويىد Auto ۋە Apple Car Play نى تەمىنلەيدۇ. ھازىر بار بولغان باشقا ئۈسكۈنىلەر ئىچىدە ، بىز كۈندۈزلۈك ۋە ئارقا LED چىراغ ۋە ئاپتوماتىك جىددىي تورمۇزنى گەۋدىلەندۈرىمىز. تېخىمۇ يۇقىرى ئۈسكۈنىلەرنىڭ دەرىجىسى ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، ئاچقۇچسىز كىرىش ۋە يول ياردىمى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
جەنۋەدە يېڭى Swift تونۇشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، كەلگۈسىدىكى Swift Sport غا بولغان ئۈمىد تەبىئىيلا ئۆرلەيدۇ. يېڭى ئەۋلادلارنىڭ تۆۋەن ئېغىرلىقى Vitara S نىڭ قىياسى 1.4 Boosterjet بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، Swift Sport نىڭ ماھىيەتلىك تېز بولۇشىغا ۋەدە بەردى. ئەگەر ئۇ ئالدىنقىلارنىڭ ھەرىكەتچان ماھارىتىنى ساقلاپ قالسا ، ئەرزان باھا بىلەن بىرلەشتۈرۈلسە ، «مەن ئۇنى خالايمەن!» نىڭ ئېغىر دېلو بولىدىغانلىقىغا ۋەدە بەردى.