فېردىناند پورسچى لايىھەلىگەن ۋە ياسىغان تۇنجى ماشىنا توكلۇق بولۇپ ، تارىخىدا ئۇ مۇسابىقىدە غەلىبە قىلغان. ئۇ پورسچى مۇزېيى تەرىپىدىن سېتىۋېلىندى.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (پورسچى P1) فېردىناند پورسچى تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن ۋە لايىھەلەنگەن تۇنجى ماشىنا. ئۇ 1898-يىلى 6-ئاينىڭ 26-كۈنى ۋيېنادا تۇنجى قېتىم ئاشكارا پەيدا بولغان ، ھەمدە ئاۋسترىيەدە تىزىمغا ئېلىنغان تۇنجى ماشىنىنىڭ بىرى. پورسچى P1 نىڭ تۇنجى «تۆمۈر سىنىقى» 1899-يىلى 9-ئايدا بېرلىندىكى خەلقئارالىق سالوندا ئېلىپ بېرىلغان بولۇپ ، 1899-يىلى 28-سېنتەبىر ئۆتكۈزۈلىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا مۇسابىقىسى ئېلان قىلىنغان.
ئەگەر زامانىۋى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا ئېلان قىلىنغان نومۇرلار سىزنى تەسىرلەندۈرسە ، ئۇنداقتا بۇ Egger-Lohner C.2 Phaeton نىڭ 1898-يىلدىكى تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتلىرى كاللىڭىزنى ئۇرغۇتىدۇ. ئۇ 1898-يىلى (116 يىل ئىلگىرى) بولۇپ ، فېردىناند پورسچى 23 ياشتا بولۇپ ، ئۇ تۇنجى ماشىنىسىنى توكلۇق قىلىپ ياساپ چىققان. 80 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە بىلەن ئۇ 5 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ھەمدە ھۆرمەتكە سازاۋەر 35 كىلومىتىرغا يەتتى ھەمدە ئېلېكتر ماتورىغا تۇتاشتۇرۇلغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئوخشاش كونترول قىلىش ، 12 مۇناسىۋەت (!).
1899-يىلى ، بۇ Egger-Lohner C.2 Phaeton ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مەخسۇس مۇسابىقىسىدە مۇۋەپپەقىيەت قازاندى. ئۇ غەلىبە قىلىپ ، مۇسابىقىنى ئىككىنچى ئورۇنغا قويۇپ 18 مىنۇت ئالدىدا تاماملىدى. قاتناشقۇچىلارنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكى پەقەت ئاخىرلىشىشقا ئۇرۇندى ، مۇۋەپپەقىيەت قازىنالمىدى ، چۈنكى تېخنىكىلىق قىيىنچىلىق سەۋەبىدىن ئۇلار مۇسابىقىدىن ۋاز كېچىشكە مەجبۇر بولدى.
ئۇزۇن ۋاقىت «ئۆيدىن يىراق» بولغاندىن كېيىن ، پورسچى مۇزېيى ئۇنىڭ يىغىپ ساقلىشىغا بۇ بىباھا مىسالنى قوشتى ، بۇ فېردىناند پورسچىنىڭ تالانتى ياساشقا ياردەم بەرگەن ماشىنىلارنىڭ بىرىنچىسى. پۈتۈن ماشىنىنىڭ ھەرقايسى ئېلېمېنتلىرىغا ئويۇلغان «پورسچى P1» تەسۋىرى بىلەن فېردىناند پورسچىنىڭ بۇ تۇنجى ئەسىرى 1902-يىلدىن باشلاپ ، ئامباردا 112 يىل تاقىلىپ قالدى.
