ۋىۋالدى Quatro Estações ۋە مېرسىدىسنى ماشىنا ساھەسىدە ئۈلگە قىلىپ ، ھەر قانداق ۋاقىتتا ياخشى ماڭىدىغان يول ياقىسىنى بارلىققا كەلتۈردى. كىشىنى ئەپسۇسلاندۇرىدىغىنى ، 250 CDI ماتورى ئىتالىيەلىك مۇزىكانتنىڭ مۇزىكىلىرىغا ئوخشاش مۇڭلۇق ئەمەس. سوغۇقنى ئۇنتۇپ ، ئوچۇق ھالەتتە دومىلاشنىڭ ھۇزۇرىنى بىز بىلەن بىللە بايقايمىز.
مەن ھەممە نەرسىنى گۇرۇپپىلارغا بۆلۈشنى ياخشى كۆرىمەن ، بۇ مەن ئۈچۈن تۇرمۇشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا مەن قوزغاتقۇچنى ئىككى گۇرۇپپىغا ئايرىيمەن: ئايلاندۇرغۇچنى ياخشى كۆرىدىغانلار ۋە ئۈستى ئوچۇق ماشىنىغا ئولتۇرۇپ باقمىغانلار. ئايلاندۇرغۇچنى ياقتۇرماسلىق مەۋجۇت گۇرۇپپا. چېچىڭىز بىلەن شامالدا مېڭىش ، يۇلتۇزلارنى كۆرۈش ، ماشىنىدا ھېس قىلالايدىغان ئەڭ ياخشى تۇيغۇلارنىڭ بىرى. شۇڭلاشقا ، مېنىڭچە «ئايلاندۇرغۇچنى ياقتۇرمايمەن» ئىبارىسىنىڭ بوشلۇقى يوق.
تىلغا ئېلىنغان ماشىنا مېرسىدىس SLK 250 CDI بولۇپ ، بۇ ئىككى دۇنيانىڭ ئەڭ ياخشىسىنى بىر يەرگە توپلايدىغان يول باشلىغۇچى: مېتال ئۆگزىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئاكۇستىكىلىق راھەتلىكى ، ئۈستى ئوچۇق ئەركىنلىك پەقەت ئۈستى ئوچۇق ماشىنا. . موتسىكلىتنى بىر ئاز ئۇنتۇپ كېتەلەيمىز ، ھەتتا مېرسىدىسمۇ قىلمايدىغان ئىشنى.
بۇلارنىڭ ھەممىسى تىپىك مېرسىدىس-بېنىز بوغچىسىغا ئورالغان: كەمتۈك قۇرۇلۇش سۈپىتى ۋە ئىنچىكە نۇقتىلارغا ئەڭ ئەھمىيەت بېرىش. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇلار مېرسىدىس SLK 250 CDI نىڭ زور ئەۋزەللىكى. كۆپىنچە يول ياسىغۇچىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، SLK دا سىرتقا چىقىپ كېتىشتىن ۋاز كېچىشنىڭ ھاجىتى يوق.
«يۆتكىلىشچان ۋە تەنھەرىكەتچانلىقى يېتەرلىك ، ئۇ ۋاگنېرنىڭ ۋالكېريېنىڭ كاۋالكادىسىنىڭ ئاۋازىغا ئەگرى سىزىققا ھۇجۇم قىلىشقا ماس كېلىدىغان مودېل ئەمەس».
ھېچ ئىشتىن ۋاز كەچمەي تۇرۇپ ھەممە نەرسە شۇ يەردە. راھەت ، چاماداننىڭ ئەمەلىي تەرىپى كىشىنى قايىل قىلارلىق ، ھەتتا ئوتتۇراھال ئىستېمال (100 كىلومىتىرلىق 6.8 لېتىر سىناق ئاخىرلاشقاندا بىز ھاسىل قىلغان قىممەت ئىدى) ، 204 ئات كۈچىگە ئىگە 250 CDI ماتورىنىڭ مۇلازىمىتىگە رەھمەت. «چولپان ماركىسى» ئەندىزىسىدىكى مۆلچەردىنمۇ شاۋقۇنلۇق بولۇش ئارقىلىق. قىسقىسى ، SLK نىڭ بىز ئادەتتە يول ياقىچىلىرى بىلەن باغلايدىغان كەمتۈكلۈكنىڭ ئورنى يوق.
يولدا ، سىز ئۇنىڭدىن ئۈمىد قىلىدىغان ھەممە نەرسە: يېتەرلىك تېز ۋە تەنھەرىكەتچان. ئۇ ۋاگنېرنىڭ ۋالكېريېنىڭ كاۋالكادىسىنىڭ ئاۋازىغا ئەگرى سىزىققا ھۇجۇم قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مودېل ئەمەس ، ئەمما قىزىقارلىق ۋە قاتتىق. ئەمما شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، ئۇ مەيلى شەھەر ياكى تاغ بۆلىكى بولسۇن ، يول بويىغا يېقىنلىشىشقا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، يەنى ۋىۋالدىنىڭ تۆت پەسىلنىڭ ئاۋازىغا ، يامغۇر ياكى پارقىراق ، سوغۇق ياكى ئىسسىق. Ever.
مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، تېمپېراتۇرا رەقەمگە يەتكەن بىر كېچىدە ، مەن SLK 250 CDI بىلەن سىرتقا چىقىپ سەيلە قىلىشنى ياخشى كۆرىدىغان بىر جۈپ تېيىلىش ۋە بىر ئىستاكان چايغا ھەۋەس قىلاتتىم. قىسمەن ئورۇندۇقلارغا سېلىنغان ھاۋا نەيچىسى ئارقىلىق بېشىغا ئىسسىق ھاۋا تارقىتىدىغان مېرسىدىس ھاۋا شارپا سىستېمىسىنىڭ ياردىمىدە. ئاددىي ئەمما ئۈنۈملۈك.
قىسقىسى ، يول ياقىسىدىكى ئەۋزەللىكلەر بىلەن ئادەتتىكى ماشىنىلارنىڭ ئەمەلىي تۇيغۇسىنى بىرلەشتۈرگەن مودېل. ھازىر 3-ئەۋلادتا تۇرۇۋاتقان ۋە گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەگەشكۈچىلەرنى داۋاملىق توپلاشقا ۋەدە بېرىدىغان فورمۇلا. بېنزىن ماتورى ۋە كانۋاس قېپى بولمىغانلىقى ئۈچۈن ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان ساپلاشتۇرغۇچقا بىدئەتمۇ؟ بەلكىم.
ئەمما مەندەك قىل ، سىناق قىلىپ ، ئۇنىڭ پەزىلىتىگە قايىل بولۇڭ. بىزنىڭ غايىمىز بىلەن كۈندىلىك ئېھتىياجنىڭ ھەقىقىي ئېھتىياجى ئارىسىدا ، مېرسىدىس SLK 250 CDI بازاردىكى ئەڭ ياخشى مۇرەسسەنىڭ بىرى.
فوتوگراف: thom van eveld
| موتور | 4 سىلىندىر |
| CYLINDRAGE | 2,143 cc |
| STREAMING | ئاپتوماتىك 7 سۈرئەت |
| TRACTION | back |
| ئېغىرلىق | 1570 كىلوگىرام. |
| POWER | 204 hp / 3800 rpm |
| BINARY | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM / H. | 6.5 سېكۇنت |
| SPEED MAXIMUM | 244 km / h |
| بىرلەشتۈرۈلگەن خۇلاسە | 5.0 lt./100 km (ماركا قىممىتى) |
| PRICE | 68,574 ياۋرو (بىرلىك 14235 ياۋرو بىلەن سىناق قىلىنغان) |