پورسچى 911 GT3 دىكى مەسىلىلەرگە يولۇققاندىن كېيىن ، مېرسىدىسنىڭ نۆۋىتىدە ئۇنىڭ S دەرىجىلىكلىرىنىڭ بىرىنىڭ كۆيۈپ كەتكەنلىكىنى كۆردى.
شىمالىي رېيىن-ۋېستفالىيە شىتاتىدىن كەلگەن بىر جۈپ گېرمانىيەلىك پىنسىيەگە چىققانلار سەپەرنىڭ تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈپ قالغانلىقىنى كۆردى. مېرسىدىس S سىنىپى ئۇلار ئەگەشكەن (پەقەت ئىككى ھەپتىلىك بولغان) تاماكا چېكىشكە باشلىغاندا ھەممىسى يۈز بەردى. ئۇزاق ئۆتمەي ، ئوت ئاخىرى ستۇتگارت مودېلىنىڭ ئالدى تەرىپىنى ئىگىلىۋالىدۇ.
نېمە ئىش يۈز بەرگەنلىكىنى بىلمەيدىغان خوجايىنلارنى ھەيران قالدۇرغىنى - شۇ يەردىكى بىر شىركەتتىكى ئىشچى-خىزمەتچىلەر ياردەمگە كېلىپ ، زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرمەكچى بولغان. كېيىنچە ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرىدىن 3 ماشىنا پەيدا بولغان. بەختكە قارشى ، يېڭىدىن ئېلان قىلىنغان مېرسىدىس S دەرىجىلىككە بەك كېچىكىپ كەتتى ، قىسقىغىنا 2 ھەپتە ئىچىدە ئوت ئاپىتىنىڭ زىيانكەشلىكىگە ئۇچرىغان. ئەمما ، ئولتۇرغۇچىلار يارىلانمىغان.
تىلغا ئېلىنغان نۇسخىسى مېرسىدىس S350 Bluetec دەپ قارىلىدۇ. گەرچە S دەرىجىلىك W222 نىڭ يولدا يەنىلا ۋاقتى ئاز بولسىمۇ ، ئەمما بىر مەزگىل مودېللارغا ئورنىتىلغان 350 Bluetec توپى بىلەن ئوخشاش بولمايدۇ.
ھەرخىل ئىستېمالچىلارنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 350 دانە Bluetec دىزېل توپى كۆپىنچە مودېللاردا ئىنتايىن ئىشەنچلىك دەپ سۈپەتلەنگەن. ئىستېمالچىلار دوكلاتىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان بىردىنبىر كۆپ ئۇچرايدىغان كەمتۈكلۈك تۆۋەن دەرىجىدىكى سۇيۇقلۇق AD كۆكنىڭ ئىپادىسى ، يەنى زەررىچە سۈزگۈچكە ئوكۇل ئۇرۇقىنىڭ تەركىبىدە زەھەرلىك ماددىلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى كونترول قىلىش بولۇپ ، بۇ ئەھۋال مېرسىدىس تەرىپىدىن تېزدىن ھەل قىلىنغان. ۋەكىللىرى.
نېمە ئىش يۈز بەرگەنلىكى تېخى ئېنىق ئەمەس ، بۇ مېرسىدىسدا ھېچقانداق يېڭىلىق ئەمەس. 2011-يىلى ئامېرىكىدا ، مېرسىدىس C دەرىجىلىك 2008-يىلدىن 2009-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، ھەددىدىن زىيادە ئېلېكتر توسالغۇسى سەۋەبىدىن ئارقا ئوپتىكىنىڭ ئېلېكتر توك يولىدا مەسىلە كۆرۈلگەن. كابېلنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئېرىگەن سۇلياۋغا يېتىشىگە سەۋەب بولغان ھادىسە ، ئوت ئاپىتى خەۋىپى سەۋەبىدىن 218 مىڭ ماشىنىنىڭ قايتۇرۇۋېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
2011-ۋە 2012-يىللىرى ، CL63 AMG ، GLK350 ۋە S500 تىپلىرىنىڭ نۆۋىتى كەلدى ، ماي سۈزگۈچ فاڭجېنىدىكى ئىشلەپچىقىرىشتىكى كەمتۈكلۈك سەۋەبىدىن 5800 ئەتراپىدا ماشىنا قايتۇرۇۋېلىنغان مېرسىدىس ۋەكىللىرىگە قايتىپ كەلدى ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يەنە ئوت ئاپىتى خەۋىپى بىلەن يېقىلغۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. .
