كوبرانىڭ FIA مۇسابىقىسىگە كىرگەنلىكىنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەش ئۈچۈن ، شېلبى ئامېرىكا ئالاھىدە نۇسخىسىنى چىقاردى ، ئۇ نۇرغۇن قەلبلەرنى ھاياجانلاندۇرىدۇ.
دەل 50 يىل ئىلگىرى ، Shelby Cobra تۇنجى قېتىم FIA تەرىپىدىن ئۇيۇشتۇرۇلغان مۇسابىقىگە ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ئامېرىكا يول مۇسابىقە لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىگە قاتناشقان. شۇنىڭدىن كېيىن ، تەنتەربىيە مۇۋەپپەقىيەتلىرى كەينى-كەينىدىن كۆپەيدى ، ئەڭ گەۋدىلەنگەن «مۇسكۇل ماشىنىسى» بىر يىلدىن كېيىن يەنى 1965-يىلى «FIA ئىشلەپچىقارغۇچىلار لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسى» لوڭقىسىغا ئېرىشتى.
قالغان ھېكايىلەرنى ئاللىبۇرۇن بىلىمىز ، شېلبى چوقۇنۇش ماركىسىغا ئايلاندى ، كوبرا يەنىلا يۈرەكنى لەرزىگە سالىدىغان ماشىنا.
بۇ كۈننى ئەڭ ياخشى ئۇسۇلدا تەبرىكلەش ۋە ئەسلەش ئۈچۈن ، شېلبى FIA Shelby Cobra 289 نىڭ 50 بىرلىكىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ ، بۇ مودېلنىڭ تەنھەرىكەت ۋە سودا مۇۋەپپەقىيىتىگە مەسئۇل مودېل. بەلگە خاراكتېرلىك مۇسكۇل ماشىنىسىغا تېخىمۇ كۆپ قىممەت قوشىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەرگەن ئىنتايىن ئاز ساندىكى ئورۇنلار تەلەپچان ، سوۋۇتۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ماشىنا ھەيدەشنى ئىنتايىن رازى قىلىدۇ.
50 چەكلىك ئورۇن CSX7000 تەگلىك نومۇرىنى ئاساس قىلىدۇ ، بۇ FIA Shelby Cobra 289 نىڭ بۇ ئالاھىدە نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرىدۇ. 50 يىلنى تەبرىكلەش ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى كونتروللۇقىدا تارىخ ياراتقان ئۆتكۈزگۈچنى ھۆرمەتلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بىز دان گۇرنىي ، بوب بوندورانت ۋە فىل خىلغا ئوخشاش ئىسىملارنى سۆزلەيمىز.
ئېستېتىك جەھەتتىن ، بۇ ئالاھىدە نۇسخىدىكى FIA Shelby Cobra 289 دەۋر ماشىنىسىنىڭ قاتتىق كۆپەيتىلىشى بولۇپ ، پەقەت ۋىكىڭ كۆك رەڭدە بار ، شىمالىي قۇتۇپ ئاق رەڭدە FIA سىزىقچىلىرى بار. بۇ Shelby يەنە قارا خۇرۇمدىن كلاسسىك ئۆي ئىچىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ ، بىر نەچچە بەلگە بۇ ئالاھىدە نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرىدۇ.
سىرتقى كۆرۈنۈشىدە ، پاراشوك بوياق (تالقان چاپلاش) چاقىدىن باشقا ، FIA Shelby Cobra 289 نىڭ گەۋدىسىگە ئىككى ماتېرىيالنى تاللىغىلى بولىدۇ. بىرىنچى تاللاش پۈتۈنلەي تالالىق ئەينەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باھاسى 94995 دوللار ، باشقا نۇسخىسى پۈتۈنلەي ئاليۇمىندىن ياسالغان ، ئامېرىكىدا ئىپادىلەش باھاسى 159995 دوللار.
قىزىقىدىغانلارنىڭ ھەممىسىگە نىسبەتەن ئالدىراقسانلىق باررېت-جېكسون كىمئارتۇق سودىسىدا بىرىنچى ئورۇن ئاللىقاچان سېتىلغانلىقى ئۈچۈن ئالدىراقسانلىق قىلىش ئەۋزەل. شۇڭا قالغان ئورۇنلارنىڭ ھەممىسى ئاللىبۇرۇن تۈگەپ كەتكەن بولسا كېرەك.
شەك-شۈبھىسىزكى ، موتورلۇق مۇسابىقە تارىخىنىڭ بىر قىسىمىغا ۋە ئۆز دەۋرىدىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان «مۇسكۇل ماشىنىسى» غا ئېرىشىشنىڭ ئۆزگىچە مۇمكىنچىلىكى.
