ئۇ E30 بىلەن بىر جۈپ بولۇپ تۇغۇلغان بولۇپ ، E36 دىن باشلاپ تۆت ئىشىكلىك ۋە ئۈستى ئوچۇق ماشىنا سۈپىتىدە تەمىنلەنگەن ، ئەمما ھېچقاچان كەلمىگەن BMW M3 Touring ، قانداق دېيىشكە بولىدۇ ، M3 ماشىنىسى.
بۇ بىر ئاز چۈشىنىشلىك قارار ، ئۇنىڭ ئەشەددىي رەقىبلىرى بۇ خىل بەدەن شەكلى بىلەن بىلگەن مۇۋەپپەقىيەت سەۋەبىدىن ئەمەس. بولۇپمۇ ئاۋدى يېرىم ھەل قىلغۇچ RS2 Avant نى بازارغا سالغاندىن كېيىن ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق يۈك ماشىنىسىنى ئۆزىنىڭ بىر ئالاھىدىلىكى قىلدى.
ھازىر ، نۇرغۇن ئائىلىلەرنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، BMW M ئاخىرى مەستانىلىرىگە… ۋە خېرىدارلارغا نەچچە ئون يىلدىن بېرى تەلەپ قىلغان نەرسىلەرنى بېرىشنى قارار قىلغاندەك قىلىدۇ: M3 Touring.
M3 ۋە بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، پات ئارىدا يېتىپ كېلىدىغان M4 ئائىلىسى تارىختىكى ئەڭ چوڭ بولۇشقا ۋەدە بەردى. بىزدە M3 Touring (G81) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۆت گەۋدە بولۇپلا قالماي ، يەنە نۇرغۇن نۇسخىلىرى بار.
S58 نىڭ ئىككى ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان «نورمال» ۋە رىقابەت نۇسخىسىدىن ئايرىم-ئايرىم ھالدا قوش تۇربىنىلىق سىزىقتىكى ئالتە سىلىندىر) 480 ئات كۈچى ۋە 510 ئات كۈچى. ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان نۇسخىسىغا (بىرىنچى) سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ، قول خوت (ئالتە سۈرئەتلىك) ۋە ئاپتوماتىك (سەككىز سۈرئەتلىك) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەمدە كەلگۈسىدىكى ئالاھىدە نەشرىگە تايانماي ، قىسقارتىلغان CSL قىسقارتىلمىسىغا ئوخشاش.
كەلگۈسىدىكى M3 ساياھىتىگە مۇناسىۋەتلىك يەنە نېمىلەرنى كۆرىمىز ، ئۇ قانچىلىك ئېھتىماللىقنى قوبۇل قىلىدۇ - ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە قول خوتلۇق «ئاددىي» تىپقا ئورۇن بولامدۇ؟ بىز شۇنداق بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز…
قاچان كېلىدۇ؟
ئەگەر BMW نىڭ M3 ساياھىتى بولىدىغانلىقىنى رەسمىي جەزملەشتۈرۈشى ياخشى خەۋەر بولسا ، شۇم خەۋەر شۇكى ، بىز يەنىلا ساقلاشقا مەجبۇر بولىمىز ، قارىماققا ئۇنىڭ بازارغا كېلىشى ئۈچۈن يەنە ئىككى ياكى ئۈچ يىل ۋاقىت كېتىدۇ.
كېلەر يىلى 9-ئايدىلا ئېلان قىلىنىدىغان يېڭى BMW M3 پىكاپ ۋە M4 Coupé غا ئوخشىمايدىغىنى (M4 Convertible كېيىن كېلىدۇ) ، M3 Touring پەقەت تەرەققىيات دەۋرىنى باشلىغاندەك قىلىدۇ. بۇ ئۇنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە قەدەممۇ-قەدەم يىراقلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
ئەسسالامۇ ئەلەيكۇم.
مەنبە: BMW بىلوگى.