Razão Automóvel نىڭ «بۇنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ» سەھىپىسىدىكى ماقالىلەردە بىزنى چۈش كۆرگەن ماشىنىلارنى ئەسلەيمىز. ئۇنداقتا ياخشى. كىممۇ A دەرىجىلىك ئەترەت (A گۇرۇپپا) غا ئوخشاش يۈك ماشىنىسىغا ئىگە بولۇشنى ئويلاپ باقمىغان؟ مەن چۈش كۆردۈم.
ئەگەر سىزمۇ 80-يىللاردىكى بالا بولسىڭىز - بولىدۇ! 90-يىللارنىڭ بېشىدىكى بالىلارمۇ… - 30 ياشقا كىرگەندە بۇ سەپەردە مەن بىلەن بىللە بولۇشىڭىز مۇمكىن.
ئويۇن مەيدانى تېخى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفونلارنىڭ تاجاۋۇزىغا ئۇچرىمىغان ۋە بىز مۇنداق ئىشلارنى تەسەۋۋۇر قىلغىنىمىزدا: ئۈچ دوستنى چاقىرىش ، بىزنىڭ «قىزىل سىزىقلىق قارا رەڭلىك يۈك ماشىنىسى» بارلىقىنى كەشىپ قىلىپ ، بۇ دوستلارنىڭ ھەر بىرىنىڭ خاراكتېرى: مۇردوك ، چاپلاق چىراي ، BA and Hannibal Smith.
بۈگۈنكى بالىلارغا قارىغاندا بىز ساراڭ بولدۇق. ئۇنىڭدىن باشقا ، بىز ۋېلىسپىتنى مىنىپ قالپاقسىز مىنىپ ، ئىچىمىزدە ھەقىقىي تاختا كومپيۇتېر بىلەن EPA ماروژنى يېدۇق ، تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ! قانداقلا بولمىسۇن ، مۇشۇ ۋاقىتقا ئاساسەن يۇقىرى خەتەرلىك پائالىيەتلەر.
ئەمما تەييار. ھازىر سېغىنىشنىڭ كۆز ياشلىرىنى سۈرتىۋەتكەندىن كېيىن ، بىز يۈك ماشىنىسى توغرىسىدا پاراڭلىشايلى: A دەرىجىلىك ئەترەتنىڭ GMC Vandura.
A دەرىجىلىك ئەترەتنىڭ GMC Vandura
ئۇ ۋاقىتلاردا تېخنىكىلىق ئۆلچەمدىن ئەنسىرەپ بەك ياش ئىدىم. ئەمما بۈگۈن ، قەھۋە دەم ئېلىش مەزگىلىدە ، گۇرۇپپىمىز دەل مۇشۇ توغرىسىدا مۇنازىرىلەشتى: A دەرىجىلىك ئەترەتنىڭ ماشىنىسىنىڭ ماتورى نېمە بولىدۇ؟
گۇگۇل ئىزدەش ئارقىلىق بىز ئويلىغان جاۋابلارنى بەردى.
1971-يىلى بازارغا سېلىنغان GMC Vandura نىڭ 3-ئەۋلادلىرى 1996-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن. بۇ جەرياندا ئۇ بىر قانچە يېڭىلانمىلارنى تاپشۇرۇۋالغان. A دەرىجىلىك ئەترەت دەۋرىدە ، ئارقا چاق ۋە تۆت چاق قوزغىلىش نۇسخىسىدا بار ئىدى.
بۇ يۈرۈشلۈك كۆرۈنۈشلەردىن قارىغاندا ، بىز كىچىك ئېكران قەھرىمانلىرىمىزنىڭ GMC Vandura نىڭ ئارقا چاق قوزغىلىدىغان نۇسخىسى ئىكەنلىكىگە ئىشىنىمىزمۇ ياكى تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچمۇ؟ بۇ ماقالىگە ھەمراھ بولغان رەسىملەردىكى ئالدى چاقنىڭ مەركىزىگە قاراڭ.
ماتورغا كەلسەك ، A دەرىجىلىك ئەترەتنىڭ GMC دائىرىسىگە ئەڭ كۈچلۈك ماتور سەپلەنگەن: 7.4 لېتىرلىق V8 ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 522 Nm. ئازراق نەرسە بىزنىڭ بالىلىقىمىزدىن باشلاپلا بىر سىنبەلگىنى بۇزۇۋەتتى.
ھەتتا ئالتە سىلىندىرلىق نەشىردە ھەتتا Diesel نۇسخىسىمۇ بار!
بۇ يۈرۈشلۈك نۇسخىدا ئىشلىتىلگەن نۇسخىسى يەنە GMC نىڭ 1985-يىلى Vandura دائىرىسىگە يېڭى قوشۇلغان تۆت خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تونۇشتۇرۇشىغا ياردەم بەردى. ئۇ ياكى ئۈچ خوتلۇق ئاپتوماتىك ئىدى. تەلىيىمىزگە ، ھاننىبال سىمىس قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن GMC Vandura نىڭ چاقىنىڭ ئارقىسىدىكى جىنايەتكە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن (ۋە ياخشى!) تاللىدى.
30 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئۆتكەن بۈگۈنكى كۈندە ، بىز يەنىلا ماشىنا ئىسكىلاتىمىزدا GMC Vandura بولۇشنى خالايمىز. سەنمۇ؟
ماقالە تاماملانغاندىن كېيىن ، تۆۋەندىكىلەرنى يازاي:
مەن پىلان تۈزگەندە ياخشى كۆرىمەن.