دەرىجىدىن تاشقىرى سالونلارغا كەلسەك ، BMW M5 ساقلانغىلى بولمايدىغان پايدىلىنىش ماتېرىيالى. بۇ يەردىن تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ. ھازىر ئالتىنچى ئەۋلادقا يەتكەن مودېل (F90). بۇ بىر ئەۋلاد كىشىلەرمۇ تۇنجى بولۇپ xDrive پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ سەپلىگەن.
پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ xDrive ، M5 (F90) نىڭ ئەڭ گەۋدىلىك تەرەپلىرىدىن باشقا ، ئەڭ تالاش-تارتىش قوزغىغانلارنىڭ بىرى. مېرسىدىس-بېنىزغا ئوخشاش ، BMW مۇ ئۆزىنىڭ تەنھەرىكەت سالونىدا ئارقا چاقتىن ۋاز كېچىشنى تاللىدى.
پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ. ئۇنداقتا drift قانداق بولىدۇ؟
پۈتۈن چاق قوزغىلىشىدىن بىئارام بولغان پاكلىغۇچىلارنىڭ روھىنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، BMW كۆرۈنۈشتە ئاگاھلاندۇرۇشنىڭ سەۋەبى يوقلىقىنى سىن ئارقىلىق ئىسپاتلىماقچى بولۇۋاتىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ، ماركا ئىككى ئەۋلادنى بىر-بىرلەپ «جەڭ» گە قويدى.سىندىن كۆرەلەيدىغان مانېۋىر بەزى ھەربىي ئايروپىلانلار ئېلىپ بارغان ئوتتۇرا تىپتىكى ماي قاچىلاشتىن ئېلىنغاندەك قىلىدۇ.
ھەيدەشنىڭ مۇھىملىقى
ھەيدەش مانېۋىرى كۆپىنچە ئارقا چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، بىخەتەرلىك ۋە ئۈنۈم بىلەن ماسلاشمايدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ ئىككى بابتا يېڭى بىر ئەۋلاد ئىلگىرىكى M5 «چېكىت» لەرنى يېڭىشى كېرەك. ئۇنداقتا نېمىشقا بۇ يېڭى BMW M5 نىڭ يۆتكىلىشچان يوشۇرۇن كۈچىنى نامايان قىلىشى كېرەك؟
قىزىقارلىق. جاۋابى قىزىقارلىق. BMW M5 نى ئىزدەۋاتقانلار كۈچلۈك سېزىم ئىزدەۋاتىدۇ. كىم قائىدىگە خىلاپلىق قىلىشنى پات-پات ياقتۇرمايدۇ؟ كىچىك بىر يىغىلىش ھېچكىمگە ئازار بەرمەيدۇ…
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماركا يەنە بىر سىن تارقاتتى ، بۇ يەردە سىز يېڭى M5 نىڭ نازۇكلىقى ۋە ئېنىقلىقىنى كۆرەلەيسىز: