لىچتېنشتېيننىڭ كىچىك كىنەزلىكىدىن گېرمانىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ داڭقى ۋە چىدامچانلىقىنىڭ يەنە بىر مىسالى بىزگە كېلىدۇ. مايباخ 62 مىليون كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتتى.
2004-يىلى لىچتېنشتېينلىق سودىگەر جوسېف ۋېيكىنگېر تەرىپىدىن سېتىۋېلىنغان ، بىز بۈگۈن سىزگە تونۇشتۇرۇۋاتقان مايباخ 62 گېرمانىيە ماشىنىلىرىنىڭ «ئەپسانىۋى» كۈچلۈكلىكى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنىڭ يەنە بىر مىسالى. كۆپ يىللاردىن بۇيان ماشىنا چوقۇم شوپۇرنىڭ قولى بىلەن ھەيدىلىدۇ. 2009-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ئۇ مىليون كىلومېتىرلىق ئۆتكەلگە يەتتى.
بىزگە مەلۇمكى ، ئۇ ۋاقىتتا ئودومېتىر 999.999 كىلومىتىردا توختاپ ، بىر مىليون كىلومېتىرلىق قىيىن ئۆتكەلنى راھەت يەڭگەن.
رېمونت قىلىشقا كەلسەك ، ئەسلى ماتور - V12 5.5 Twin-Turbo نىڭ 550 ئات كۈچى ، مېرسىدىسنىڭ كېلىپ چىقىشى 600،000 كىلومىتىردىن كېيىن ئالماشتۇرۇلغان ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ئالدى سوقۇلۇش ماشىنىسى ۋە ئېلېكتر سىستېمىسىغا ئازراق رېمونت قىلىنغان. بىلگىنىمىزدەك ، ماتورنىڭ ئۆزگىرىشى ئېھتىياجدىن بەكرەك ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ئىدى.
جوسېف ۋېيكىڭگېرنىڭ مايباخ 62-يىلى توققۇز يىل ئاخىرىدا خوشلاشقان ، ئەينى ۋاقىتتا سودىگەر ئۇنى باشقا ماركىنىڭ ئورنىغا ئالماشتۇرۇشنى قارار قىلغان ، ئەمما ئۇ ۋاقىتتا ھەشەمەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچى ئاللىقاچان ئىشىكنى تاقىۋەتكەن. شۇڭا تاللاش باشقا ماركىغا چۈشۈشى كېرەك ئىدى. ھازىر ، جوسېف ۋېيكىڭگېر BMW 760Li غا ئولتۇرۇپ ساياھەت قىلدى ، بۇ ماشىنا ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ ئەقىللىق ، ھەيران قالارلىق يېرى يەنىلا ئىككىنچى خوجايىننىڭ قولىدىكى «ئاكتىپ» ھالەتتە. 2 مىليونغا بارىدىغان يولدا ؟!
