2024-يىلدىن باشلاپ ئېلان قىلىنغان بارلىق DS پەقەت توكلۇق بولىدۇ

Anonim

پۈتكۈل مودېللارنىڭ دائىرىسى DS Automobiles ئۇ بۈگۈن DS 4 ، DS 7 Crossback ۋە DS 9 دىكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىدىن تارتىپ توكلۇق DS 3 Crossback غىچە بولغان توكلۇق نۇسخىسىنى (E-Tense) ئاللىبۇرۇن ئاللىبۇرۇن ئېلېكترلەشتۈردى.

2019-يىلدىن باشلاپ DS يولغا قويغان بارلىق مودېللارنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى ئېلېكترلەشتۈرۈشكە بولغان كۈچلۈك ئىرادىسى ، ستېللانتىسنىڭ ئالىي ماركىسىنىڭ 2020-يىلى بارلىق ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدا ئوتتۇرىچە CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ ئەڭ تۆۋەن بولۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ ، 83.1 g / km. DS دىكى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 30 نى ئىگىلىدى.

ئەلۋەتتە ، كېيىنكى قەدەمدە ، ئۇنىڭ گۇرۇپپىسىنىڭ ئېلېكترلىشىشىدە تەرەققىي قىلىش بولىدۇ ، بۇ مەنىدىن ئېيتقاندا ، DS ئاپتوموبىل شىركىتى باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلاردا كۆرگىنىمىزدەك ، بۇ ئۆزگىرىشنى كالېنداردىكى تولۇق ئېلېكترلەشتۈرۈشكە بەلگە قىلىشنى قارار قىلدى.

2024-يىلدىن باشلاپ ئېلان قىلىنغان بارلىق DS پەقەت توكلۇق بولىدۇ 217_1

2024-يىل ، ئاچقۇچلۇق يىل

شۇڭا ، 2024-يىلدىن باشلاپ ، ئېلان قىلىنغان بارلىق يېڭى DS پەقەت 100% توكلۇق بولىدۇ. ياش قۇرغۇچىنىڭ مەۋجۇتلۇقىدىكى يېڭى باسقۇچ - 2009-يىلى تۇغۇلغان ، ئەمما پەقەت 2014-يىلىلا ئۇ Citroën دىن مۇستەقىل ماركىغا ئايلىنىدۇ - بۇ DS 4 نىڭ 100% لىك توكلۇق نۇسخىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن باشلىنىدۇ.

ئۇزاق ئۆتمەي ، بىز يېڭى 100% توكلۇق مودېلنى بايقايمىز ، يېڭى لايىھە قوللىنىلىدۇ ، بۇمۇ STLA Medium سۇپىسىنى ئاساس قىلغان پۈتكۈل Stellantis گۇرۇپپىسىنىڭ تۇنجى 100% ئېلېكتر تۈرى بولۇپ قالىدۇ (بۇ بىر يىل بۇرۇن ئېلان قىلىنىدۇ ، يېڭى بىر ئەۋلاد Peugeot 3008). بۇ يېڭى ماشىنا تىپىغا 104 كىلوۋات سائەتلىك يېڭى يۇقىرى سىغىملىق باتارېيە ئورنىتىلىدۇ ، بۇنىڭ كەڭلىكى 700 كىلومېتىرغا يېتىشى كېرەك.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. دەل مۇشۇ يالغۇز كىشىلىك ئانتونىيو فېلكىس دا كوستا 2021-مۇسابىقە پەسلىدە چېمپىيونلۇقىنى قوغدايدۇ.

كەلگۈسىدىكى ئېلېكتر سايمانلىرىغا دو تىكىش رىقابەتتە نامايان بولىدۇ ، DS بىلەن DS TECHEETAH گۇرۇپپىسى ئارقىلىق فورمۇلا E دىكى ئورنىنى 2026-يىلغىچە يېڭىلىدى ، ئۇلار ئاللىقاچان يولغا چىققانلىقىنى ئېلان قىلغان گېرمانىيە ئالىي ماركىلىرىنىڭ قارشى يۆنىلىشىگە قاراپ ماڭدى.

E فورمۇلادا مۇۋەپپەقىيەت DS غا ئەگىشىپ ماڭدى: ئۇ بىردىنبىر ئۇدا ئىككى كوماندا ۋە شوپۇرلۇق ئۇنۋانىغا ئېرىشكەن بىردىنبىر كوماندا ، ئەڭ ئاخىرقىسى پورتۇگالىيەلىك شوپۇر ئانتونىيو فېلكىس دا كوستا.

ئاخىرىدا ، ستېللانتىس قوللانغان ئۇسۇلغا ئاساسەن ، سانائەت پائالىيىتىدىكى كاربوننىڭ ئىزىنى ئازايتىش ئارقىلىق% 100 توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلىنىش تولۇقلىنىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ