UVE ئالدىنقى ھەپتە لىسبوندا تونۇشتۇرۇلغان ، پايدا ئالمايدىغان جەمئىيەت ، ئۇنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى ئېلېكترنىڭ يۆتكىلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بازاردىكى يېڭىلىقلارنى گەۋدىلەندۈرۈش ، شۇنداقلا بۇ تېمىنىڭ ھەر قايسى تەرەپلىرى - ماشىنا ئېلېكتر ، ماشىنا ھەيدەش ، باتارېيە قاتارلىق تەرەپلەردە يىغىن ، يىغىن ۋە تەربىيىلەش يىغىنلىرىنى ئېچىش. ۋە توك قاچىلاش سىستېمىسى.
UVE نىڭ ھېسابلاشلىرىغا قارىغاندا ، ھازىر پورتۇگالىيەدە 3000 دىن ئارتۇق توكلۇق ماشىنا ئايلىنىۋاتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ باياناتتىن كېيىن ، UVE مۇدىرىيىتىنىڭ رەئىسى ھېنرىك سانچېز يەنە مۇنداق دېدى:
ئۇلارنىڭ قانچىلىغان شىركەت ئىكەنلىكى نامەلۇم ، ئەمما ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، يېشىل باج ئىسلاھاتى يولغا قويۇلغاندىن باشلاپ بۇ قانالنىڭ سېتىلىشى خېلىلا ئاشتى.
تونۇشتۇرۇش جەريانىدا ، UVE ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشقا ئىلھام بېرىشنىڭ قىممىتىنى ئۆزگەرتمەسلىكنى قايتا-قايتا ئاقلاپ ، 2016-يىللىق OE تەكلىپىنى «بۇ تېمىغا يېزىلغان ھەر بىر نەرسىگە مۇتلەق قارشى ئۇچۇر ئەۋەتىدۇ» دەپ ئوتتۇرىغا قويدى. 2016-يىللىق دۆلەت خامچوت تەكلىپىنى ئانالىز قىلغاندىن كېيىن ، توكلۇق ماشىنىلارنى سېتىۋېلىشقا ئىلھام بېرىش توغرىسىدا ، بۇ تەشكىلات ئىلگىرى PS نىڭ سايلام پروگراممىسىدا ئېلېكتر ھەرىكەتچانلىقى توغرىسىدا يېزىلغان مەزمۇنلارغا زىت كەلگەن.
بۇ ئۇيۇشما ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى سېتىۋېلىشتىكى رىغبەتلەندۈرۈشنىڭ ئوڭۇشسىزلىقىغا نارازىلىقىنى ئىپادىلىدى ھەمدە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاممىۋى توك قاچىلاش تورىنىڭ (Mobi.E) شارائىتىنى چوقۇم ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە ئاسراش كېرەكلىكىنى تەكىتلىدى. ، كۆپىنچىسى «پۈتۈنلەي تاشلىۋېتىش» ئىچىدە.
ئۇيۇشما يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان تەكلىپلەردىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە كىرا ماشىنىلىرىنىڭ BUS يولىدا ئايلىنىشىغا ھوقۇق بېرىشىنى ، شۇنداقلا لىسبونغا ۋە پۈتۈن مەملىكەتتىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللارغا بارىدىغان باجنى كەچۈرۈم قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
UVE يەنە بۇ تەدبىرلەرنىڭ نۇرغۇن دۆلەتلەردە ئاللىقاچان يولغا قويۇلغانلىقىنى تەكىتلەپ ، نورۋېگىيەنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاش جەھەتتىكى پايدىلىنىش ماتېرىيالى سۈپىتىدە گەۋدىلەندۈردى.