تۈنۈگۈن تۈنۈگۈن BMW 6 Series Coupé نىڭ ئەقىللىق ئاخىرلاشقانلىقىنى تىلغا ئالدۇق ، بۈگۈن بىز باۋارىيە ماركىسىنىڭ كېيىنكى چوڭ جۈپلىرىنىڭ تۇنجى نۇسخىسىنى تونۇشتۇرىمىز. BMW بۇ ئۇقۇمنى پات ئارىدا ئېلان قىلىنىدىغان 8 يۈرۈشنىڭ تەقەززاسى دەپ كۆرسىتىدۇ ، بۇ مودېل ئالدىنقى ئەسىرنىڭ ئاخىرىدىن باشلاپ ماركا مۇندەرىجىسىدە كۆرۈلۈپ باقمىغان.
چۈنكى ھازىر؟
BMW نىڭ ناچار سودا نەتىجىسى ئۈچۈن 6 يۈرۈشكە ئوخشاش چوڭ بىر جۈپلەر بىلەن ئاخىرلىشىشىنى ، ئاندىن يېڭى چوڭ بەيگە سوۋغا قىلىشىنى غەلىتە ھېس قىلغانلارغا نىسبەتەن ، لوگىكىنى ئاسان چۈشىنىشكە بولىدۇ.
پەلەمپەينى كۆتۈرگەندە ، بۇ تەبىئەتنىڭ مودېلى ئالغان باھامۇ ئوخشىمايدۇ. شۇڭا ، مودېلنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئازراق بولسىمۇ ، پايدا پەرقى تېخىمۇ ئىشتىھا بولىدۇ.
دېمەك ، BMW 8 قاتارى 6 يۈرۈشنىڭ ئورنىنى ئېلىش رولىنى ئوينايدۇ - ئۆزىنى گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئۆلچەملىك كۆتۈرگۈچىسى دەپ قارايدۇ.
يېڭى ماشىنا 2018-يىلى يېتىپ كېلىدىغان بولۇپ ، كۇچادىن باشقا ، ئۈستى ئوچۇق ماشىنا گەۋدىسى ۋە تۆت ئىشىكلىك Gran Coupé پىلانلانغان.
سىنئالغۇ: BMW 6 قاتارىنىڭ يىغىلىش ماشىنىسى ئەمەسلىكىنى كىم ئېيتتى؟
بۇ تىياتىردا ئازراق مودېل ئاشكارىلاندى ، پەقەت مودېلنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىگىلا مەركەزلەشتى. شۇنداق بولسىمۇ ، ئۇ سىزگە بەدەننىڭ سۇيۇقلۇقىنىڭ ئومۇمىي مەزمۇنىنى ، مۇسكۇل ئارقا مۈرىسىنى ، ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسىنى ، ئالدى ۋە كەينىدىكى نۇرلۇق ئىمزالارنى قەدىرلىيەلەيسىز ، ئەلۋەتتە… مۇقەررەر خوفمېيستېر كىندىك (C نىڭ ئاستىدىكى ئەگرى سىزىق) بارلىق BMW تىپلىرىغا ئورتاق بولغان ئىستون).
قالغانلىرى ئۈچۈن بىز ئازراق ياكى ھېچنىمىنى بىلمەيمىز. ئەمما يېڭى يۈرۈشلۈك 8-نومۇرنىڭ ئاللىقاچان 7-يۈرۈش ۋە 5-يۈرۈشلەردە بار بولغان CLAR سۇپىسىنى ئىشلەتكەندە ، بۇ مودېللار بىلەن ئەڭ كۆپ ماتور ۋە ئۈسكۈنىلەر بىلەن ئورتاقلىشىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىش تەبىئىي.
ئەڭ يارقىن نۇقتا بولسا M8 نىڭ كېلىشى . 2019-يىلى پىلانلانغان بولۇپ ، BMW M5 دە بار بولغان 4.4 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 نىڭ تېخىمۇ «ۋىتامىنلاشتۇرۇلغان» نۇسخىسىنى قوللىنىدىغانلىقى پەرەز قىلىنغان.
تۇنجى ئەۋلاد BMW 8 قاتارىنىڭ بازارغا سېلىنىشىغا 30 يىلدەك ۋاقىت بولدى ، بۇ ماقالىدىكى «ئەسلى» BMW 8 قاتارىنىڭ بارلىق تەپسىلاتلىرىنى بىلىۋېلىڭ.