بىز بۇ يەردە ئاستون مارتىن Vantage پەردىسىنى ئازراق كۆتۈرگەندىن كېيىن ، ھازىر رەسمىي سۈرەتلەر ماركىنىڭ يېڭى ماشىنىسىنىڭ زادى نېمە ئىكەنلىكىنى تولۇق ئاشكارىلىدى.
روشەنكى ئاستون مارتىن DB10 دىن مەخپىي ۋاكالەتچى جامېس بوندنىڭ «Specter» فىلىمىدە ئىشلىتىلگەن يېڭى ئاستون مارتىن Vantage ماركىنىڭ باشقا بارلىق تىپلىرىدىن پەرقلىنىدۇ.
ئۇزۇن ۋە كەڭلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا توققۇز ۋە يەتتە سانتىمېتىر كېلىدۇ ، ئۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا ئۇزۇنلۇقتىكى ئالدى ماتور ۋە ئارقا چاق قوزغاتقۇچ بىلەن ئوخشاش قۇرۇلمىنى ساقلايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى Vantage قەتئىي ھالدا تېخىمۇ تاجاۋۇزچى ۋە مۇسكۇللۇق. ئالدى تەرىپى يەرگە چاپلانغان ۋە ئارقا تەرىپى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ، بارلىق ئايرۇدېنامىكا ئېلېمېنتلىرى ناھايىتى مۇكەممەل ياسالغان. ئارقا دىففۇزېر ۋە ئالدى بۆلۈش كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەش ھاسىل قىلىشقا ياردەم بېرىپ ، مۇسابىقە مەيدانىغا ئوخشايدىغان مودېلنىڭ ئايرودىنامىكىنى ياخشىلايدۇ.
مىللېس نۇرنبېرگېر ، ئاستون مارتىننىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىئەگەر DB11 ئەپەندى بولسا ، Vantage ئوۋچى
پورسچى 911 دىن قىسقا بولسىمۇ ، Vantage نىڭ ئەپسانىۋى گېرمانىيە مودېلىغا قارىغاندا 25 سانتىمېتىر ئۇزۇن ئوق ئارىلىقى (2.7 مېتىر) بار.
يېڭى ئۆي ئىچى كابىنكىنىڭ ئىچىدە بولۇش ھېسسىياتىنى كۈچەيتىدۇ. مەركىزىدىكى باشلاش كۇنۇپكىلىرى كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ئۇچىدىكى ئاپتوماتىك يوللاشنى كۆرسىتىدۇ. كونترول سۇپىسىنىڭ مەركىزىدە ، ئۇچۇر سىستېمىسىنى كونترول قىلىدىغان ئايلانما تۈگۈن. ئۇنى بىر يەردىن بىلەمسىز؟
ئەمما ھەقىقىي مۇھىم ئىشلارغا كېلەيلى. 50/50 ئېغىرلىق تەقسىملەش ۋە ماتور 4.0 لىتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 510 ئات كۈچى ، پەقەت يەتتە ئات V12 Vantage دىن تۆۋەن. ئېغىرلىقى 1530 كىلوگىرامدىن باشلىنىدۇ ، ئەمما قۇرۇق ، يەنى ھەر قانداق سۇيۇقلۇق - ماي ۋە يېقىلغۇنى ئويلاشمايلا ، قوشقاندا ، ئېغىرلىقى ئىلگىرىكىگە ئوخشاش بولۇشى كېرەك.
ئىقتىدارغا تەسىر يەتكۈزىدىغان ھېچقانداق نەرسە يوق: ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئۇنىڭدىن چوڭ سائىتىگە 300 كىلومېتىر ھەمدە تەخمىنەن 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ 3.7 سېكۇنت.
بۇ ماتور ئەسلىدە مېرسىدىس- AMG دىن كەلگەن بولۇپ ، Vantage ئۈچۈن مەخسۇس تەييارلانغان ۋە تەڭشەلگەن ، ھەمدە ZF دىن يېڭى سەككىز سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن. ساپلاشتۇرغۇچىلارغا نىسبەتەن ، Vantage يەنە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئېنىقكى V12 Vantage S نىڭ يەتتە خوتلۇق نۇسخىسى.
يەنە بىر يېڭى ئىقتىدار ئېلېكترونلۇق ئارقا پەرقى. THE e-diff ئۇ مۇقىملىقنى كونترول قىلىش سىستېمىسىغا ئۇلىنىدۇ ۋە ئارقا چاقىنىڭ ھەر بىرىگە توك ئەۋەتىدۇ. ئەلۋەتتە ، ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى تېخىمۇ كۈچلۈك قىلىش ئۈچۈن ، مۇقىملىق ۋە تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. يەنە ياخشى مىخ زاپچاسلىرى…
يېڭى ئاستون مارتىن Vantage نىڭ كاربون تالالىق تورمۇزنى تاللىشى بار ، ئاسما قۇرۇلما DB11 بىلەن ئوخشاش بولىدۇ ، گەرچە تەنھەرىكەتچان قوزغاتقۇچ ئۈچۈن تېخىمۇ قاتتىق.
بۇ قەدەمنى باسقاندىن كېيىن ، كېلەر قېتىملىق ئاستون مارتىن ئاساسلىق يېڭىلاش نىشانىغا ئايلىنىدۇ ، 2019-يىلى ، ئاستون مارتىن DBX بىلەن SUV ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن ئىبارەت ئىككى يېڭى بۆلەكتە ئۆزىنىڭ مەۋجۇتلۇقىنى ئاچىدۇ. RapidE.