يىل بېشىدىكى خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، گېرمانىيە ھەشەمەتلىك سالونلىرى ئۈچۈن رىقابەتچىلەر كەم بولمايدۇ. يېڭى لېكساس LS 500h ئۇلارنىڭ بىرى.
LC دائىرىسى بىلەن 2016-يىلدىكىگە ئوخشاش ، لېكساس بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە (دېترويىت ۋە جەنۋە) ئىككى چوڭ ماتورلۇق كۆرگەزمىدىن پايدىلىنىپ ، يېڭى تىپتىكى LS تىپلىرىنى ئوتتۇرىغا قويدى. كۆيدۈرۈش ماتورىنىڭ ۋارىيانتى - 3.5 لىتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچ ئارقىلىق 421 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومېنتى 600 ن.م.ئىقتىدارنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھەيدەشكە باغلاش
ئارىلاش ماتورلۇق ماتورغا نىسبەتەن ، لېكساس Helvetic پائالىيىتىگىچە ئۇنى ئىلاھلاردىن مەخپىي تۇتۇشنى ياخشى كۆرىدۇ ، ئەمما لېكساس LS 500h نىڭ ئارىلاش ماتورلۇق كۆپ باسقۇچلۇق سىستېمىنى قوللىنىدىغانلىقى ئېنىق: ئىككى ئېلېكتر ماتورى (بىرى باتارېيەگە توك قاچىلاش ، يەنە بىرى توك قاچىلاش) كۆيدۈرۈش ماتورىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن) ، 3.5 لېتىرلىق V6 بۆلەك ۋە 4 خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قوللايدىغان e-CVT سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ھەممىسى تەرتىپلىك قۇراشتۇرۇلغان.
سىناق: بىز پورتۇگالىيەدە يېڭى لېكساس IS 300h نى ھەيدەپ بولدۇق
ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى ئۆلچەملىك مودېلنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ساقلاپ قالىدۇ - ئۇزۇنلۇقى 5235 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىكى 1450 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 1900 مىللىمېتىر ، ئەمما يەر يۈزىگە يېقىن - ئارقا ۋە ئالدى تەرىپى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 41 مىللىمېتىر ۋە 30 مىللىمېتىر. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، لايىھىلەش ۋە تېخنىكا جەھەتتە ، لېكساس LS 500h بېنزىن نۇسخىسىدا قوللىنىلغان ھەل قىلىش لايىھىسىدىن بەك يىراقلاپ كەتمەسلىكى كېرەك.تولۇق LS دائىرىسى بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا بازارغا سېلىنىدۇ ، ئەمما پەقەت 2018-يىلىنىڭ بېشىدا پورتۇگالىيەگە كېلىشى كېرەك. بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، ئۇ مارتتا جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە كۆرگەزمە قىلىنىدۇ.