Range Rover Velar تۈنۈگۈن كەچتە لوندون لايىھىلەش مۇزېيىدا كۆرگەزمە قىلىندى. Range Rover دىكى يېڭى ئۇسلۇب دەۋرىنىڭ باشلىنىشىنى پەرەز قىلىدىغان مودېل.
يېقىندا غايەت زور پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىگە نەزەر سالغاندىن كېيىن ، ۋېلار تۈنۈگۈن لوندون لايىھىلەش مۇزېيىدا ئۆتكۈزۈلگەن پائالىيەتتە پۈتۈنلەي ئاشكارىلاندى ، شۇنداقلا مۇزېي بىلەن JLR ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىقنىڭ باشلانغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
بۇ تونۇشتۇرۇشنىڭ سەھنىسىنى تېخىمۇ ياخشى تاللىغىلى بولمايتتى. Velar بولسا Evoque تەرىپىدىن تەسىس قىلىنغان كۆرۈنۈشلۈك ئورۇننىڭ تۇنجى ئۆزگىرىشى ، ئۇ ماركا ئۈچۈن يېڭى ئۇسلۇب دەۋرىنىڭ باشلىنىشى.
ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ تەدرىجى تەرەققىيات ئاددىيلاشتۇرۇلغان ئۇسلۇبتىن ئۆتىدۇ. يەنى تېخىمۇ سۇيۇق ۋە پاكىز ئۇسلۇب ھاۋانىڭ قارشىلىقىنى يېڭىش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان. ئاخىرقى نەتىجىسى كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ ، چۈنكى ئۇ چوڭ ۋە ئېگىز دالا ماشىنىسى - لايىھىلىگۈچىلەر ئۈچۈن قوشۇمچە رىقابەت.
بۇ نىسبەت ئېگىزلىكى تۆۋەن بولغان بىر كابىنكىنى ۋە ئالدى ۋە كەينى تۈۋرۈكلەرنىڭ تىك بۇلۇڭىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ تۇيغۇغا نۇرغۇن تۆھپە قوشىدۇ. باشقا Range Rovers غا سېلىشتۇرغاندا ، يەر يۈزىنىڭ قىياپىتىنى راۋانلاشتۇرۇش ۋە ئۆتۈشۈش ، شۇنداقلا قورۇق ۋە گىرۋەكلەرنىڭ ئازىيىشى بۇ ئەڭ ئاددىي ، سۇيۇقلۇق ۋە نەپىس ئېستېتىكقا تۆھپە قوشىدىغان تەركىبلەر.
ئازايتىش: Velar نىڭ ئارقىسىدىكى پەلسەپە
مىنازىمغا بولغان بۇ ۋەدىلەر ۋېلار ئۇسلۇبىنىلا ئەمەس ، بەلكى ئىچكى بېزەكچىلىك ئۇسۇلىنىمۇ خاراكتېرلەندۈرىدۇ. ئازايتىش بۇ پەلسەپەگە بېرىلگەن ئىسىم بولۇپ ، ھەقىقىي سۈپەتكە يول قويۇش ئۈچۈن مۇرەككەپلىكنى ئازايتىشنى تەشەببۇس قىلىدۇ.
بۇ ماركىنىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى Gerry McGovern ئېيتقاندەك: Velar كۆرۈنۈشى «لايىھەنى ئازايتىشتىكى تېزىس». سۆزىنى داۋاملاشتۇرۇپ ، «بۇ لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇشنىڭ كېمىيىشى. ئەگەر ماشىنىدا بىر نەرسە بولسا ، ئۇنى چىقىرىۋەتسىڭىز ھەمدە ھېچقانداق پەرقى بولمىسا ، ئۇ ھالدا ئۇ يەردە بولماسلىقى كېرەك ».
ئىچكى قىسىمغا سوزۇلغان پەلسەپە. بۇ يەردىمۇ بىز تونۇشتۇرۇشقا كۆڭۈل بۆلۈپ ، ئەڭ تۆۋەن چەككە قاراپ يۈزلىنىش ۋە فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنى ئازايتىشقا ھەيران قالدۇق. يارقىن نۇقتىسى يېڭى Touch Pro Duo ئۇچۇر سىستېمىسى بولۇپ ، 10 ′ دىيۇملۇق يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئىككى ئېكراننىڭ ئالاھىدىلىكى بىلەن ئوخشىمىغان ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالالايدىغان ئىككى خىل تەڭشىگىلى بولىدىغان ئايلانما تۈگمە بار.
باشقا يېڭىلىق بولسا ئىچكى قاپنىڭ ئورنىغا. تېرە ھەشەمەتنىڭ ئاساسلىق ئىپادىلىنىشى سۈپىتىدە ھەۋەس قىلىدىغان دۇنيادا ، Range Rover تاللاش سۈپىتىدە ، بۇ رايوننىڭ مۇتەخەسسىسى كۋادرات بىلەن بىرلىشىپ تەرەققىي قىلغان رەخت شەكلىدە سىجىل ماتېرىياللارنى ئېلىپ كېلىدۇ.
بۇ ماركا Velar نىڭ بوشلۇقى ۋە كۆپ خىللىقى سىنىپنىڭ بېشىدا بولۇشى كېرەك دەپ ۋەدە بەردى. مىسالغا ئالساق ، يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ سىغىمى 673 لېتىرغا يېتىدۇ ، ئارقا ئورۇندۇقنى 40/20/40 بۆلەكلەردە قاتلاش مۇمكىنچىلىكى بار.
تارىختىكى ئەڭ estradista
مەكۋېننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، Velar يېڭى تىپتىكى خېرىدارلار ئۈچۈن يېڭى تىپتىكى Range Rover. نېمىشقا؟ چۈنكى Velar ئەزەلدىن ئاسفالتقا ئەڭ ماس كېلىدىغان Range Rover. پورسچى ماكان ئۇنىڭ رىقابەتچىلىرىنىڭ بىرى سۈپىتىدە تىلغا ئېلىنغان ، بۇنداق ھەرىكەتچان مەيدان چوقۇم يۇقىرى بولۇشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، Range Rover كەيپىياتنى پەسەيتىپ ، Velar نىڭ دالا ئىقتىدارىنى ساقلاپ قالىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.
Velar Jaguar F-Pace قۇرۇلمىسى ۋە كەڭ كۆلەمدە ئاليۇمىن جەلپ قىلىش كۈچى بىلەن ئورتاقلىشىدۇ ، بۇ يولدا ئېھتىياجلىق ئىقتىدارغا ئېرىشىشنىڭ ياخشى باشلىنىش نۇقتىسى. ئوق ئارىلىقى ھەر ئىككىلىسىدە (2.87 مېتىر) ئوخشاش ، ئەمما Velar ئۇزۇنراق. ئۇزۇنلۇقى 4.8 مېتىر ، ئېگىزلىكى 1.66 مېتىر ، Velar Range Rover Sport دىن 5 سانتىمېتىر قىسقا ، ئەمما ھالقىلىق يېرى 11.5 سانتىمېتىر. مودېلنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا مەسئۇل كىشىلەرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، Velar ماركىنىڭ چوڭ تەكلىپلىرىگە قارىغاندا تېخىمۇ چاققان بولىدىكەن.
F-Pace غا ئوخشىمايدىغىنى ، Velar مەخسۇس پۈتۈن تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، جەمئىي ئالتە ماتور بار ، ئاللىقاچان داڭلىق ماركىدىن تونۇلغان. ماتورنىڭ دائىرىسى Ingenium دىن ئىككى لىتىرلىق دىزېل ماتورىدىن باشلىنىدۇ ، ئىككى دەرىجىدىكى قۇۋۋىتى: 180 ۋە 240 ئات كۈچى. ئوخشاش سىغىمچانلىقى بار ، ئەمما ھازىر بېنزىن ، بىز 250 ئات كۈچىگە ئىگە يېڭى Ingenium پىرقىرىغۇچنى تاپتۇق ، كەلگۈسىدە 300 خىل ۋارىيانت قوشۇلىدۇ.
خاتالاشماسلىق: ئالاھىدە. 2017-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى چوڭ خەۋەر
تۆت سىلىندىرنىڭ ئۈستىدە ئىككى V6s ، بىرى دىزېل ۋە بىر بېنزىننى تاپتۇق. دىزېل تەرەپتە ، 3.0 لېتىر 300 ئات كۈچى ، بېنزىن تەرەپتە 3.0 لېتىرلىق تۇربىنىسىز ، ئەمما پىرىسلاش ماشىنىسى بىلەن بۇ ماتور 380 ئات كۈچى ئېلىپ كېلىدۇ. كېيىنكىسى 5.3 سېكۇنتتا Velar نى 100 كىلومېتىرغا يەتكۈزەلەيدۇ. يەنە بىر نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، Access Diesel ماتورى ئەڭ ئۈنۈملۈك بولۇپ ، رەسمىي قويۇپ بېرىش مىقدارى ئاران 142 g CO2 / km.
بۇ ماتورلارنىڭ ھەممىسى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن مەخسۇس باغلىنىدۇ.
Velar نىڭ باشقا تېخنىكىلىق يارقىن نۇقتىلىرى Matrix- لازېرلىق LED ئالدى ئوپتىكىسى ۋە ئايرىغىلى بولىدىغان ئىشىك تۇتقۇچى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىشلىتىلمىگەندە ، ئۇلار يىقىلىپ ، بەدەنگە تەكشى بولۇپ ، يېڭى دالا ماشىنىسىنىڭ پاكىز ئۇسلۇبىغا تۆھپە قوشىدۇ.
يېڭى Range Rover Velar جەنۋەدە ھازىر بولىدۇ ، پورتۇگالىيەدە زاكاز قىلىشقا بولىدۇ. باھاسى 68212 ياۋرودىن باشلىنىدۇ ، تۇنجى ئورۇنلار يازنىڭ ئاخىرىدا يەتكۈزۈلىدۇ.