ئەنگىلىيەدىكى كىچىك تىپتىكى ئىشلەپچىقارغۇچى Arash دىن كەلگەن AF8 شىركىتىمۇ Helvetic سەھنىسىدىن پايدىلىنىپ ئۆزىنىڭ يېڭى مودېلىنى ئېلان قىلدى.
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسى چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە كىچىك Arash تەرىپىدىن ياسالغان بولۇپلا قالماي ، ئەڭ ئاخىرقى مودېلى AF10 بازارغا سېلىنىپ 4 يىلدىن كېيىن ، پۈتۈنلەي يېڭى بولغان Arash AF8 نى ئاشكارىلىدى. AF10 ماتورغا ۋارىسلىق قىلىدۇ ، ھەممىباب شىركىتىدىن كەلگەن ، V8 7 لىتىر ، 5500 ئات كۈچى 6500 ئات كۈچى ، 640Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى 5000 rpm. بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ «كونا مەكتەپ» ، قولدا ۋە 6 سۈرئەتلىك بولۇپ ، V8 نىڭ پۈتۈن كۈچىگە تاقابىل تۇرۇشتىكى ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، ئۇ مۇستەقىل ماي سوۋۇتقۇچنى قوبۇل قىلىدۇ.
V8 نىڭ نومۇرى كەڭ قورساق بولۇپ ، ئېغىرلىقى ئاران 1200 كىلوگىرام ، ئوخشاش ئات كۈچىگە ئىگە باشقا تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا خېلىلا ئاز (مەسىلەن يېڭى 458 Speciale نىڭ ئېغىرلىقى 195 كىلوگىرام) . ، ئېلان قىلىنغان 3.5 سېكۇنت. سائەتلىك سۈرئىتى 0-96 كىلومىتىر. ئۇ يەنە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 200 مىل (سائەتلىك تېزلىكى 320 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ) غا ۋەدە بېرىدۇ ، شۇڭا ئالغا ئىلگىرىلىگەندەك توختاپ قېلىشمۇ ياخشى. بۇ ۋەزىپە ئۈچۈن بىز ئادەتتىكى ، ئەمما ئۈنۈملۈك ۋە كەڭ قورساق ، شامال ئۆتۈشۈشچان پولات دىسكىنى بايقىدۇق ، ئالدى تەرىپى 380 مىللىمېتىر ، كەينى تەرىپى 360mm.
پولاتمۇ سىزنىڭ سۆڭەكلىرىڭىزنىڭ تاللىشىدىكى ماتېرىيال بولۇپ ، ئۇ تۇرۇبا شەكلىدە بولىدۇ. ئۇنى تولۇقلاش ئاليۇمىن ۋە كاربون تالاسىدىكى ئالتە تەرەپلىك ئارىلاش ماتورلۇق قۇرۇلما (ھەسەل ھەرىسىگە ئوخشاش) بولۇپ ، بۇ يولۇچىلار بۆلۈمچىسى تاختىسىنى تەشكىل قىلىدۇ. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات چىۋىقلىق تۇرۇبا ۋە ئالدى ۋە كەينى رولنى بىرلەشتۈرۈش لازىملىق چىداملىق ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بىز يەنە ئىستراتېگىيىلىك نۇقتىلاردا قوشۇمچە قۇرۇلما كۈچى قوشىدىغان kevlar ۋە كاربون تالاسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تاپالايمىز.
بۇ ئىسكىلىتنى ياپقاندا بىز كاربون تالاسىدىكى «تېرە» نى تاپالايمىز ، خېرىدارلار ئۇنى بوياق بىلەن ياپماسلىق ، پەقەت كاربوننىڭ تۈزۈلۈشىنى ئاشكارىلايدۇ. AF8 بەلكىم تېخىمۇ مۇقىم بولغان رىقابەتكە ، ھەتتا 2003-يىلدىكى Arash Farboud GTS نىڭ كۆرۈنۈش جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە بولماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما بۇ لىنىيەلەر ئايرودىنامىكا نۇقتىسىدىن ئىشلەيدۇ ، سىلىق ئاستى ، ئارقا ماتور ۋە ئالدى-كەينى ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىقلار تولۇقلىنىدۇ. .
ئىچكى بېزىلىشى كاربون تالاسىنى كۆپ ئىشلىتىش ۋە خۇرۇم تەپسىلاتلارنى ئىشلىتىش ئارقىلىق پاراخوتتىكى كەيپىياتنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ. ئۈسكۈنە بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن GPS ۋە كۆك چىشلىق سېزىمچان ئېكراننى تاپالايمىز. ئالدى ئوپتىكىسى Bi-Xenon تىپى ، ئارقا تەرىپى LED.
Arash AF8 نىڭ بازارغا سېلىنىشىدا «بىرىنچى نەشرى» بار بولۇپ ، ئۇ پەقەت 36 ئورۇنغا ماس كېلىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى سېرىق رەڭدە بولۇپ ، بىز رەسىملەردە كۆرەلەيمىز ، ئۇنىڭدىن باشقا باشقا ئالاھىدە چەكمىلەر بار ، مەسىلەن تىتان توندىكى تورمۇز ئايىغى ۋە ئارقا قانىتى ۋە كاربون تالالىق ماتور قاپقىقى.
Ledger Automobile بىلەن جەنۋە ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىگە ئەگىشىڭ ھەمدە بارلىق ئېلان قىلىش ۋە خەۋەرلەردىن خەۋەردار بولۇڭ. ئىنكاسلىرىڭىزنى بۇ يەرگە ۋە ئىجتىمائىي ئالاقە تورىمىزغا قالدۇرۇپ قويۇڭ!
