2012-يىلى 4 يۈرۈش ۋە 6 يۈرۈشلۈكىدە تۇنجى قېتىم قويۇلغان ، كېيىن 8 يۈرۈشكە كېڭەيتىلگەن ، Gran Coupe نىڭ ئىسمى ھازىر 2 يۈرۈشكە كەلگەن. Series 2 Gran Coupe . ئاتالمىش باۋارىيە تۆت ئىشىكلىك ئەڭ يېڭى ئەزا نەزىرىنى ھەممىدىن مۇۋەپپەقىيەت قازانغان مېرسىدىس-بېنىز CLA غا قاراتتى.
ئۇنىڭ رەقىبىگە ئوخشاش ، ئۇ ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، FAAR سۇپىسىنى ئاساس قىلغان (يېڭى يۈرۈشلۈك 1 بىلەن ئوخشاش).
بۇ 2-يۈرۈش ئائىلىسىنىڭ ئاللىقاچان ئۈچ خىل ئوخشىمىغان سۇپا بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ: 2-يۈرۈش Coupé ۋە Convertible نىڭ ئارقا چاق قوزغاتقۇچ. UKL2 ، 2-يۈرۈشلۈك ئاكتىپ ساياھەتچى ۋە Gran Tourer نىڭ ئالدى چاق قوزغاتقۇچ. ۋە ھازىر 2-يۈرۈش Gran Coupe ئۈچۈن FAAR (UKL2 نىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتى).
ئېستېتىك جەھەتتىن ، 2-يۈرۈش Gran Coupe ئۆزىنىڭ ئىلھامىنى «چوڭ» ئاكا-ئۇكىلار ، باشقا Gran Coupe دىن يوشۇرمايدۇ. بۇ پەقەت ئارقا تەرەپتە (8 يۈرۈش Gran Coupe نىڭ ھاۋاسى بىلەن تەمىنلەيدۇ) ئەمەس ، بەلكى ئالدى تەرەپتە قوش بۆرەك (ئۆلچىمى… ئوتتۇراھال) BMW دىن كەلگەن باشقا تۆت ئىشىكلىك جۈپلەر ئىشلىتىلگەنگە ئوخشايدۇ.
يېڭى سۇپا تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق ئېلىپ كەلدى
ئىچكى بېزەكنى A دەرىجىلىك بىلەن ئورتاقلىشىدىغان مېرسىدىس-بېنىز CLA غا ئوخشاش ، 2 يۈرۈش Gran Coupe نىڭ ئىچىگە كىرگەندىن كېيىن ، بىز يېڭى 1 يۈرۈشلۈك كابىنكىنىڭ «كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى» نى تاپتۇق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
تېخنىكا جەھەتتە ، 2-يۈرۈش Gran Coupe غا 8.8 »مەركىزى ئېكران ئىشلىتىلگەن. سىز BMW Live Cockpit Plus نى تاللىسىڭىز ، 2 يۈرۈش Gran Coupe نىڭ BMW ئەقلىي ئىقتىدارلىق شەخسىي ياردەمچىسى بار ، ئۇ BMW مەشغۇلات سىستېمىسىنىڭ 7.0 نەشىرىنى ئاساس قىلغان ، ھەمدە ئۇنىڭغا 10.25 »ئىككى ئېكراننى ئېلىپ كېلىدۇ. 100% رەقەملىك ئەسۋاب).
ئولتۇراق رايونغا كەلسەك ، BMW نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى 2 يۈرۈش Gran Coupe ئارقا ئورۇندۇقتا 2 يۈرۈش Coupé غا قارىغاندا 33 مىللىمېتىر ئارتۇق ئورۇندۇق تەمىنلىگەن. مىنىش ئورنىمۇ تېخىمۇ يۇقىرى ، ئەمما ئۇنىڭدا يەنە تېخىمۇ كۆپ باش ئۆيى بار. ئاخىرىدا ، غول 430 l بىلەن تەمىنلەيدۇ (1-يۈرۈشنىڭ 380 l گە سېلىشتۇرغاندا).
ئۈچ ماتورنى قوزغىتىش
بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ، BMW 2 قاتارى Gran Coupe دىن ئىبارەت ئۈچ ماتور بار: بىرى دىزېل (220d) ۋە ئىككى بېنزىن (218i ۋە M235i xDrive).
| نەشرى | كۆچۈرۈش | power | ئىستېمال | بۇلغىما قويۇپ بېرىش |
| 218i | 1.5 l | 140 hp | 5.0 دىن 5.7 l / 100 km | 114 دىن 131 g / km |
| 220d | 2.0 l | 190 hp | 4.2 دىن 4.5 l / 100 km | 110 دىن 119 g / km |
| M235i xDrive | 2.0 l | 306 hp | 6.7 دىن 7.1 l / 100 km | 153 دىن 162 g / km |
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە كەلسەك ، 218i نۇسخىسىغا ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ، يەتتە خوتلۇق Steptronic قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى بار. 220d ۋە M235i xDrive ھەر ئىككىسى ئاپتوماتىك سەككىز خوتلۇق Steptronic سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئىشلىتىدۇ (تەنھەرىكەت نۇسخىسىدا ، M235i xDrive ئەھۋالدا).
M235i xDrive نى تىلغا ئالغاندا ، ئۇنىڭدا بارلىق چاق قوزغىلىشتىن باشقا ، تورسېن پەرقى ، BMW نىڭ ARB تارتىش كۈچى كونترول سىستېمىسى ۋە M Sport تورمۇزى بار. بۇلارنىڭ ھەممىسى 4.9s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يەتكۈزەلەيدىغان ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومېتىرغا يېتىدىغان ماشىنىدا.
2-يۈرۈش Gran Coupe مەخسۇس رېشاتكا تاپشۇرۇۋالغان.
ئۇ قاچان كېلىدۇ؟
لوس ئانژېلېستىكى كېيىنكى سالوندا تۇنجى قويۇلۇشنى پىلانلىغان 2-يۈرۈش Gran Coupe كېلەر يىلى مارتتا بازارغا سېلىنىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، BMW ئاللىقاچان گېرمانىيەنىڭ باھاسىنى ئېلان قىلدى ، ئۇ يەردە 218i نۇسخىسىنىڭ باھاسى 31 مىڭ 950 ياۋرودىن ، 220d نۇسخىسىنىڭ 39،900 ياۋرودىن ، ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى M235i xDrive نىڭ باھاسى 51 900 ياۋرودىن سېتىلىدۇ. پورتۇگالىيەنىڭ باھاسى ۋە بازارغا سېلىنىش ۋاقتى تېخى نامەلۇم.