خىيۇنداي ياۋروپا بازىرىنى بويسۇندۇرۇشتىن ۋاز كەچمەيدۇ ، ئەڭ يېڭى Hyundai i20 نى پارىژغا ئېلىپ كېلىدۇ. B بۆلەك تەكلىپىنى تالىشىش تەس بولغان ۋەزىپە بىلەن ، Hyundai i20 يېڭى تېرىنى كىيىپ ، يېڭى مېخانىكىلىق تالاش-تارتىشلارغا ئېرىشىپ ، رىقابەتكە دۇچ كەلدى ، Hyundai i30 بولسا 86g / km CO2 تارقىتىدىغان نۇسخىغا ئېرىشتى.
يېڭى Hyundai i20 قايتىدىن لايىھەلەنگەن مەھسۇلات بولۇپلا قالماستىن ، سۇپا پۈتۈنلەي يېڭى بولۇپ ، پەقەت ئاددىي پاكىت ئۈچۈنلا ، خىيۇنداي ئىچكى تۇرمۇش بوشلۇقىنى ئۆستۈردى. ئولتۇرغۇچىلارغا تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بار ، Hyundai i20 ئىقتىدارى توختاپ قالغان مودېلغا سېلىشتۇرغاندا بىر نەچچە سانتىمېتىر ئاشتى.
يەنە كۆرۈڭ: بۇلار 2014-يىللىق پارىژ سالونىنىڭ يېڭىلىقلىرى
يۈك-تاق سىغىمى% 10 ئاشقاندىن كېيىن ، Hyundai i20 نىڭ سىغىمى 326l بولۇپ ، كۆپىنچە رىقابەتچىلەرنىڭ غول سىغىمىدىن كۆپ ئېشىپ كەتتى.
ئىچىدە پۈتۈنلەي يېڭىدىن لايىھەلەنگەن يېڭى كونترول سۇپىسى ، خىيۇنداينىڭ Hyundai i20 نىڭ ياشلىق دەۋرىنى نامايەن قىلىشقا ئۇرۇنۇشى. بۇ ئورۇن بەلگىلەش ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەۋىيىسىگە ۋە ئەنئەنىۋى رەخت ئورۇندۇقلارغا ئاساسەن خۇرۇم ئورۇندۇق بىلەن تەمىنلەشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، Hyundai i20 نىڭ سىرتقى رەڭگىگە ماس كېلىدىغان نەقىشلەر بار.
مېخانىكا جەھەتتە ، Hyundai i20 ئۇنىڭغا بىر چوڭ يېڭىلىق ئېلىپ كەلدى: ئۇ يېڭى 1.0l لىق پىرقىرىغۇچلۇق Hyundai T-GDI توپىنىڭ تۇنجى قېتىم بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىنىشىغا مەسئۇل بولىدۇ. ياۋروپا تۇپرىقىدا پۈتۈنلەي تەرەققىي قىلغان بۇ كىچىك ماتور قىزىقارلىق 120 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 172Nm ، ئەمما پەقەت 2015-يىلىلا مۇلازىمەتكە كىرىدۇ.
خىيۇنداي i20 نىڭ ئاسما جازىسىمۇ پۈتۈنلەي يېڭى بولۇپ ، تېخىمۇ كۈچلۈك تەگلىكتىن پايدىلىنىپ ، يېڭى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە باشقىچە تەڭشەش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
خىيۇنداي i20 2014-يىلى 11-ئايدا تاۋارلاشتۇرۇشنى باشلايدۇ ، دەسلەپكى تەمىناتتا ھازىر بار بولغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئورۇنلىرى ئوتتۇرىغا قويغان ، بېنزىننىڭ 1.2 ئات كۈچى 85hp ، 100 ئات كۈچى بىلەن 1.4 دىن باشلىنىدۇ ، دىزېلنىڭ باھاسى 90 ئات كۈچىنىڭ 1.4 ى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
ئۈسكۈنىلەرگە كەلسەك ، Hyundai نىڭ ئۆزىگە ھەقىقىي ، Hyundai i20 غا ئىنتايىن مۇكەممەل ئۈسكۈنىلەر سەپلەنگەن. ESC بارلىق نۇسخىلىرىغا ئوخشاش ESS غا ئوخشاش ئۆلچەملىك بولۇپ ، تۇيۇقسىز ئاستىلىغان ئەھۋال ئاستىدا 4 بۇرۇلۇش سىگنالىنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرىدۇ ، Hill Hold سىستېمىسىمۇ ھازىر بولىدۇ ھەمدە بىخەتەرلىك تاسمىسى يوق ئولتۇرغۇچىلارنىڭ ئاڭلاش كۆرسەتكۈچى.
خىيۇنداي i20 پاراخوتىدىكى تۇرمۇش سۈپىتىنى تىلغا ئالغاندا ، كورېيە ماركىسى تۇنجى قېتىم پۈتۈن مەنزىرىلىك ئۆگزىسىنى ياساپ چىقتى ، شۇنداقلا Hyundai i20 نىڭ ئىختىيارى ئارقىغا ياندۇرۇش كامېراسى ، توپلاشتۇرۇلغان يول باشلاش سىستېمىسى ۋە ئىچكى سۇلياۋ بىلەن بىللە بولۇشى مۇمكىن. Olefin تېرموپلاستىكىدا ياسالغان ئەلا سۈپەتلىك.
خىيۇنداينىڭ يېڭىلىقلىرى تۈگىمەيدۇ ، خىيۇنداي i20 نىڭ چوڭ ئاكىسى i30 بولسا ھازىرقى 1.4 ئاتموسفېراسىغا قارىغاندا 14 كىلوگىرام يېنىك ماتور بىلەن تەمىنلەيدۇ ، CNG (پىرىسلانغان تەبىئىي گاز) 1.4l T-GDI. ئۇ ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومىنتى 117hp ۋە 206Nm غا يەتكۈزۈلگەن ھەمدە يېڭى 7 سۈرئەتلىك قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن.
