MINI تۈنۈگۈن ئۈچىنچى ئەۋلاد ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنى تەقدىم قىلدى ، شۇ كۈنى بۇ ماركا «كىچىك ئىنگىلىزچە» نىڭ يېتەكچىسى ئالېك ئىسسىگونىسنىڭ 107 ياشقا كىرگەن تۇغۇلغان كۈنىنى تەبرىكلىدى.
بۇ ئۈچىنچى ئەۋلاد MINI ئۈچۈن BMW بىزگە ئۈن-تىنسىز «ئىنقىلاب» تەييارلىدى. ئەگەر سىرتتا ئۆزگىرىشلەر تەپسىلىي بولسا ، ئالدىنقىلار بىلەن بىر قاتار ئىزچىللىقنى ساقلاپ ، ئىچكى ۋە تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئېيتقاندا ، سۆھبەت باشقىچە بولىدۇ. ماتور ، سۇپا ، ئاسما جازا ، تېخنىكا ، يېڭى MINI دا ھەممە نەرسە ئوخشىمايدۇ. يېڭى BMW Group سۇپىسىنىڭ تۇنجى نۇسخىسى UKL دىن باشلاپ ، ئالدى چاق قوزغىلىش تىپىغا ماس كېلىدۇ.
ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى Mini نىڭ ئۇزۇنلۇقى 98 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 44 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىكى يەتتە مىللىمېتىر. ئوق ئارىلىقىمۇ ئۆسكەن ، ھازىر 28 مىللىمېتىر ئۇزۇن ، ئارقا ئوقنىڭ ئالدى تەرىپى 42 مىللىمېتىر ، كەينى تەرىپى 34 مىللىمېتىر. تۇرالغۇ نورمىسىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئۆزگىرىش.
تاشقى لايىھە ئىنقىلاب ئەمەس ، بەلكى ئۇ تەدرىجىي تەدرىجىي تەرەققىيات ۋە مودېلنىڭ ھازىرقى زاماندىكى فۇنكسىيەسىنى توختىتىشتىكى ئەڭ يېڭى چۈشەندۈرۈش. ئەڭ چوڭ ئۆزگىرىش ئالدى تەرەپتە ، رېشاتكىنىڭ ئۈستى تەرىپىدە خروم سىزىقچىسى ۋە يېڭى بىخەتەرلىك لىمى بار. ئەمما ئاساسلىق يارقىن نۇقتا LED تېخنىكىسى ئارقىلىق چوڭ چىراغقا يورۇتۇش چىرىغى ھاسىل قىلىدىغان يېڭى چىراغقا بارىدۇ.
كەينى تەرىپىدە لايىھىلەشنىڭ ئىزچىللىقى تېخىمۇ ئېنىق. چوڭ چىراغ غول رايونىغا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە كۆپەيدى. ئارخىپتا ، يېڭى مودېل ئالدىنقى ئەۋلاد كاربون قەغىزىدىن ئېلىنغان.
ئۇ يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان UKL سۇپىسىنىڭ تۇنجى قېتىم ئوتتۇرىغا چىققاندىن باشقا ، يېڭى BMW مودۇللۇق ماتور ئۈچۈنمۇ مۇتلەق تۇنجى قېتىم مەيدانغا كەلگەن. يەككە 500cc مودۇلدىن تەركىب تاپقان ماتور ، ئاندىن باۋارىيە ماركىسى ئېھتىياجغا ئاساسەن «قوشۇلىدۇ». ئىككى سىلىندىرلىق ئورۇندىن ئالتە سىلىندىرغىچە قىياس قىلىش ، ئوخشاش زاپچاسلارنى ئورتاق ئىشلىتىش. بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد مودېللارنىڭ ھەممىسىگە پىرقىرىغۇچ ئىشلىتىلگەن.
ھازىرچە ، بۇ دائىرىنىڭ تۈۋىدە MINI Cooper نى تاپتۇق ، ئۇنىڭغا 1.5 لىتىرلىق ئۈچ سىلىندىرلىق ماتور سەپلەنگەن ، 134 ئات كۈچى ۋە 220Nm ياكى 230Nm لىق يۈك بېسىش ئىقتىدارى بار. بۇ نەشرىگە سائىتىگە 100 كىلومېتىرغا يېتىش ئۈچۈن 7.9 سېكۇنت ۋاقىت كېتىدۇ. Cooper S تۆت سىلىندىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتورنى ئىشلىتىدۇ (شۇڭلاشقا يەنە بىر مودۇل بار ...) بۇنىڭ بىلەن 189 ئات كۈچىگە يېتىدىغان 2.0 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى ، 280Nm ياكى 300Nm دىن ئېشىپ كەتكەن. بۇ ماشىنا قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن 6.8 سېكۇنتتا 100km / h غا يېتىدۇ. Cooper D ئۈچ سىلىندىرلىق دىزېل ئىشلىتىلگەن ، مودۇللۇق ، 1.5 لېتىرلىق 114 ئات كۈچى ۋە 270Nm. تېز سۈرئەتلىك 9.2 سېكۇنتتا 100km / h غا يېتىدىغان ماتور.
بارلىق نۇسخىلىرىغا ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق ياكى ئۆلچەملىك توختىتىش / قوزغىتىش تېخنىكىسى بىلەن ئىختىيارى ئالتە خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن.
ئىچىدە ، MINI نىڭ ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدىكى مەركىزى قورال تاختىسى يوق. ئودومېتىر ۋە تاكومېتىر ھازىر رولنىڭ ئارقىسىدا بولۇپ ، ئۇچۇر سىستېمىسى ئىلگىرى سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا تەۋە بولغان ئورۇنغا قويۇلدى. 2014-يىلى بىرىنچى پەسىلدە ياۋروپادا ۋە يىل ئاخىرىدا ئامېرىكىدا سېتىلىش پىلانلانغان. باھاسى تېخى ئاشكارىلانمىدى.
