ئۇ ياپون بولۇپ ، ئاياقلاشمايدۇ ، ھەر قانداق قورقماس Petrohead ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك كۆڭۈل ئېچىش باغچىسى. «يېشىل ئىنفېرنو» نى قوغلاپ كېلىۋاتقان خوندا S2000 بىلەن تونۇشۇڭ ، بۇ نۇربۇرگرىڭ Nordschleife دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
بىر نەچچە كۈن ئىلگىرى ، Razão ئاپتوموبىلنى ئىككى دوستى ۋە خوندا S2000 نۇربۇرگرىڭ ئايلانمىسىنى ئايلىنىپ ئايلىنىپ باشقا شوپۇرلارنى خۇشال ھالدا ھاقارەتلىگەن. فېيسبۇك بېتىمىزدە ، بۇ ھېكايە ئىنجىلدىكى نىسبەتنى ئىگىلىدى (24 سائەتكە يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە 80،000 دىن ئارتۇق ئادەم يېتىپ كەلدى) ۋە بۇ يەردە ، زىيارەت ئېقىمى مۇلازىمېتىرىمىزنى ئاۋارىچىلىققا دۇچار قىلدى. دىققەت ، مەن ئاساسەن دېگۈدەك يازدىم. چۈنكى ئۇزۇن ۋاقىت ئۆتۈپ كەتتى ، بەت سۈرئىتىمىز مەسىلە بولغان كۈنلەر - بىز ھازىر Bloodhound SSC غا ئوخشاش تېز.
يەنە كۆرۈڭ: Bloodhound SSC ، سائىتىگە 1609 كىلومىتىردىن ئېشىپ كېتىش ئۈچۈن نېمە كېرەك؟
خوندا S2000 غا قايتىش. تەشۋىش بەك قالتىس بولۇپ ، بۇ ئەگرى يېيىش ماشىنىسى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى تېپىش تولىمۇ زۆرۈر بولۇپ قالدى. باشتا ، مەندە پەقەت ئىككى گۇۋاھنامە بار: بىرىنچىسى ، بۇ ماشىنا ئەمەلىيەتتە خوندا S2000 ئىدى. ئىككىنچى ، «ئۇ» نىڭ كېلىپ چىقىشى مۇمكىن ئەمەس. مەن ھەر ئىككىسىگە ئېرىشتىم.
نۇربۇرگرىڭنىڭ بۇلۇڭ-پۇچقاقلىرىدا باشقا ماشىنا ۋە شوپۇرلارنى بوزەك قىلىۋاتقان بۇ ئالاھىدە ياپون كىشىگە «ۋاقىت ھۇجۇمى S2000» دەپ ئاتالغان. نېمىشقا ئۇنداق ئەمەس دەپ پەرەز قىلىڭ؟ قىيىن…
بۇ ئايلانما ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى PB Motorsport (گرېتسىيە شىركىتى) تەييارلىغان بولۇپ ، چىشقا ياپون بازىرى تەمىنلىگەن ئەڭ ياخشى زاپچاسلار قوشۇلغان ، ئۇنىڭدىن باشقا يەنە بىر قىسىم ئۆلچەملەر بار. سىز بۇ يەردىكى ئۆزگەرتىشلەرنىڭ تولۇق تىزىملىكىنى زىيارەت قىلالايسىز ، ئەمما ئاساسلىقلىرىنى گەۋدىلەندۈرىمىز.
قولدىن بېرىپ قويماسلىق: ئىنسان ئارىلىدىكى سۇبارۇ WRX STi خاتىرىلىگۈچىسى
خوندا S2000 غا قىممەت زاپچاسلارنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن ، PB Motorsport ئېھتىياجلىق بولمىغان زاپچاسلارنى ئېلىۋېتىشكە بېغىشلانغان. يەنى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، يۈك-تاق بۆلۈمچىسى ياپقۇچ ، ئەسلى ماتور ۋە باشقا ئارتۇقچە ئېلېمېنتلار. بۇنداق بولغاندا ، PB Motorsport يۈرۈشلۈك ئېغىرلىقىنى 150 كىلوگىرام تۆۋەنلەتتى.
ئېغىرلىقى ئازراق بولغاچقا ، تېخىمۇ كۆپ كۈچ قوشىدىغان پەيت كەلدى. ئۇنىڭ ئۈستىگە PB Motorsport ئۆزى ياسىغان قولدا ياسالغان گاز چىقىرىش لىنىيىسى ئىچىدە ، گاز ساندۇقىنىڭ بوشلۇقى بار ، خونداتانىڭ قوبۇل قىلىنىشى كۆپ خىل ، AEM نىڭ ئېلېكترونلۇق مودۇلى ، Brian Crower نىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك كلاپان بۇيرۇقلىرى ، HKS سۈزگۈچ ، S90 مۇسابىقە ئىتتىرىش ماشىنىسى قاتارلىقلار. قوشۇق قاتارلىق داڭلىق ماركىلارنىڭ پارچىلىرى.
شۇنچە كۆپ كۈچنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ، ئاسما جازىغا كۈچەيتىلگەن ، ئېلېكترونلۇق تەڭشىگىلى بولىدىغان نەملىك ئورنىتىلغان ھەمدە گېئومېتىرىيە پۈتۈنلەي تۈزىتىلگەن ، تورمۇز بۆلۈمىمۇ يۇقىرىدىن تۆۋەنگە قايتا ياسالغان. گۈلدەستىنى تاماملاش ئۈچۈن ، PB Motorsport S2000 نىڭ پۈتكۈل ئايرۇدېنامىكىنى ئۆزگەرتىپ ، ئۇنىڭ ئەڭ تېز بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا يەرگە چاپلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلدى.
نەتىجىدە كۆز ئالدىمىزدا. مۇتلەق ئالۋاستى خوندا S2000 ، 10 مىنۇتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە Nürburgring Nordschleife دا 40 دىن ئارتۇق ماشىنىدىن ئۆتۈپ كەتتى.
