بېرلىن تېمى 30 نەچچە يىل ئىلگىرى 1989-يىلى ئۆرۈلۈپ چۈشكەن ، ئۇ كىچىك ، ئەمما قەيسەر بولۇشنىڭ ئاخىرىنىڭ باشلىنىشى ئىدى Trabant 601 ، ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىشى ئىككى يىلدىن كېيىن ئاخىرلىشىدۇ. 1957-يىلدىن باشلاپ ئۈچ مىليوندىن ئارتۇق ئورۇن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن چېكىنىپ چىقتى - ئۇ 30 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان زور ئۆزگىرىش بولماي ئىشلەپچىقىرىشتا قالدى.
ترابانت سابىق فېدېراتىپ گېرمانىيە ياكى شەرقىي گېرمانىيەنىڭ سىمۋولىغا ئايلىنىپ ، ماشىنا سېتىۋالالايدىغانلار ئۈچۈن ئەرزان ۋە ئەرزان باھالىق تاللاشلارنىڭ بىرى بولۇپ قالدى.
ئۇ 1950-يىللاردا بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ، ئۇنى بىر ئاز ئىلغار دەپ قاراشقا بولىدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ تېرموسېتېر پولىمېر گەۋدىسى ، ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ۋە تەتۈر يۆنىلىشلىك ماتور بولغاچقا ، ئەسلى Mini دىن ئىككى يىل بۇرۇن. ئاددىيلىق ئۇنى ئالاھىدىلىككە ئىگە قىلدى: ماتور كىچىك ئىككى سىلىندىرلىق ئىككى چاقلىق ماتور ئىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Trabant 601 نى چۆرىدىگەن جەلپ قىلىش كۈچى ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە كېڭەيدى ، بىز بۇ سىنئالغۇدا كۆرگىنىمىزدەك ۋە بىر قىسىم ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ قاپاق ۋە ئىشىكنىڭ نورمال تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلدى: بولقا ، تەپمەك ۋە قەتئىي ئىرادە… بۇ يېتەرلىك!
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.