كۆپچىلىك ئاللىبۇرۇن جۇڭگو بازىرىنىڭ ئەڭ ئالاھىدە ماركىلارغا بولغان مۇھىملىقىنى ھېس قىلدى ، ھازىر كوئېنېگسېگنىڭ نۆۋىتى يېتىپ كېلىپ ، قالغانلارغا قوشۇلۇپ ، تۇنجى تېز يوللانما شەرققە قاراپ ماڭدى.
بۇ بىزنىڭ كۆزىمىزنى ھاۋاغا سالىدىغان يەنە بىر خەۋەر - بۇ يېڭى مودېلنىڭ رىسالىسىنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى ئېلان قىلىندى ، بىز شىۋىتسىيە ئارزۇ زاۋۇتىدىكى بارلىق مودېللارنىڭ ئىچىدە ئەڭ ئالاھىدە ۋە غەلىتە كېلىدىغانلىقىنى بىلىمىز.
كرىستىيان ۋون كوئېنېگسېگنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ مودېل جۇڭگو بازىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، 5 يۈرۈش بىلەنلا چەكلىنىدىكەن. بىرى: 1 ئالاھىدە مودېللار بازىرىدىكى ماركىنىڭ يەنە بىر قەدىمى ، يەنى خاسلاشتۇرۇشنىڭ مەككىسى بولۇشقا ۋەدە بەردى.
بىرى: 1 ئىسىم قويۇش ئۇنىڭ ھەر بىر ئات كۈچىگە 1 كىلوگىرام نىسبەتتە بولغانلىقى ئۈچۈن ، بۇ ئارزۇ ماشىنىسىنى ھەقىقىي تەڭپۇڭ ماشىنىغا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن تىرىشىدۇ. Agera S غا سېلىشتۇرغاندا ، بۇ مودېل ئورۇقلايدۇ ھەمدە ئېلاننىڭ ئېغىرلىقى / قۇۋۋەت نىسبىتى بەلگىسىگە يېتىش ئۈچۈن قۇۋۋەت كۈچىيىدۇ. مۆلچەرلىنىشىچە ، ئۇنىڭغا ئوخشاش 5.0 لېتىرلىق Bi-turbo V8 ئوخشاش بولىدىكەن ، ئەمما توكنى 1250 ئات كۈچىدىن 1350 ئات كۈچىگىچە ئاشۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ ماتور ئىشلەپچىقارغان ھازىرقى 1140 ئات كۈچىدىن كۆپ.
ھەقىقىي ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىش ۋە تېخىمۇ چوڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، One: 1 دە كاربون تالالىق چاق ۋە ئالدى ھاۋا بۆلۈش تاختىسى بولىدۇ. رەسىمدىكىدەك كاربون تالاسى ۋە ھاۋانىڭ كۆپ قوبۇل قىلىنىشى بىلەن ئۆگزىنىڭ ئېغىرلىقى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەپ ، ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. باھا ۋە ئېلان قىلىنىش ۋاقتى تېخى ئېلان قىلىنمىغاچقا ، Koenigsegg One: 1 ئاللىقاچان كەلگۈسىدىكى «تۇمان» ماشىنىسى بولۇپ ، بۇ بەش نۇسخانىڭ بىرىنى كۆرۈش ئۆزگىچە پائالىيەت بولىدۇ.
تېكىست: Diogo Teixeira