بۇ ھەپتە خوندا كېيىنكى ئەۋلاد خوندا Civic Type R. نىڭ سىناق ئۈلگىسىنى ئېلان قىلدى ، بۇ مودېل Ledger ئاپتوموبىلچىلىقىدا بۇ يەردە ئەڭ كۆپ پىكىرنى ئوتتۇرىغا قويدى.
خوندا ئۆزىنىڭ يېڭى خوندا Civic Type R. نىڭ تەييارلىق مۇساپىسىنى داۋاملاشتۇردى ، مۇنداقچە ئېيتقاندا ، ئۇ مودېلنى ئۆزىنىڭ بىر قانچە خۇسۇسىيىتىنىڭ بىرىدە داۋاملىق سىناق قىلىدۇ ، بۇ ئەھۋالدا توچىگى توك يولى. بۇ ھەپتە توكيو ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىن بىر قانچە كۈن كېيىن ، بۇ پائالىيەت 23-نويابىردىن 12-ئاينىڭ 1-كۈنىگىچە ئېلىپ بېرىلىدىغان بولۇپ ، ياپونىيە ماركىسى تەرىپىدىن يېڭى مودېلنى رەسمىي تونۇشتۇرۇش ئۈچۈن تاللانغان سەھنە ئىدى.
مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، مودېل تەھرىرلىگۈچىلەرنىڭ كۆز قارىشىنى زور دەرىجىدە بۆلگەن مودېل - مېنىڭ. باشتا مەن بۇ كەلگۈسى بىر ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ مۇۋەپپەقىيىتىدىن گۇمانلانسام ، ۋاقىت ۋە ئەلۋەتتە ، بەزى ئۆلچەملەرنىڭ ئاشكارىلىنىشى بىلەن ئۇلار تارقىتىۋېتىلدى.
ھازىرغا قەدەر ، يېڭى خوندا Civic Type R غا مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار يەنىلا ئاز ، ئەمما بىلىنگەنلىرى كىشىنى ئىلھاملاندۇرىدۇ. مەلۇمكى ، ياپونىيە ماركىسىدىكى يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا يېڭى بىر ئەۋلاد ماركىنىڭ 2.0 VTEC ماتورى سەپلىنىدۇ ، بۇ ماتور ئاللىبۇرۇن تۇربىنى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان - ئۇنىڭ ئاتموسفېرا ماتورى ئۈچۈن تارىخ ياراتقان دائىرىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن پەرق… - كەم دېگەندە 280hp. شۇنداق ، 280hp… قارىماققا خوندانىڭ ئۆزلىرى بەلگىلىگەن نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن خونداغا ئېھتىياجلىق بولغان «پەقەت» بۇ كۈچ: بۇ مودېلنى نۇربۇرگرىڭ توك يولىدىكى ئەڭ تېز ئالدى چاق قوزغاتقۇچقا ئايلاندۇرۇش. ھازىرقى رېكورت ئىگىسى Renault Mégane RS 265 لوڭقىسى ، 8m07.97s.
«بىز نۇربۇرگرىڭدا بىر ھەپتە ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، قاتتىق سىناقلارنى ئېلىپ باردۇق. بىز توغرا يولدا مېڭىۋاتىمىز ، بىز ئاللىبۇرۇن رېكورتقا ئىنتايىن يېقىنلاشتۇق »دېدى رونائۇل مېگانې 265 لوڭقىسىنىڭ چېمپىيونلۇقى ، خوندا ياۋروپانىڭ مەسئۇلى مانابۇ نىشىما.
خوندا WTCC شوپۇرى ۋە پورتۇگالىيەلىك شوپۇر تىياگو مونتېيرونىڭ خىزمەتدىشى گابرىئېل تاركۇنىمۇ «تەڭشەش» كە ياردەم بېرىپ ، يېڭى Civic Type R نىڭ گىرۋەكلىرىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، بۇ تاجاۋۇزچىلىق نۇسخىسىغا مەسئۇل ئەترەتنى ماختىدى: «بۇ ماشىنا بەك ئوخشايدۇ مېنىڭ مۇسابىقە ماشىنىسى ، سىز R تىپلىق ھەقىقىي DNA نى ناھايىتى ياخشى ھېس قىلالايسىز ». «ماشىنا ۋە ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى ناھايىتى قالتىس. مەن ماتورنىڭ كۈچى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىدىن تەسىرلەندىم ، ئەمما ئومۇمەن پۈتۈن يۈرۈشلۈك كىشىلەر »دېدى. ئەمما ، تاركۇنىنىڭ ياراملىقلىقىدىن گۇمانلانماي تۇرۇپ ، بۇ ماركىنىڭ رەسمىي ئۇچقۇچىسى بولۇشقا ئەرزىيدىغان سۆزلەر.
ئېغىرلىقى 1200 كىلوگىرامدىن تۆۋەن بولغاچقا ، بىز بۇ «ئوتتۇرا راكېتا» ياپونلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ساقلاپ تۇرالمايمىز. گەرچە مەن دەسلەپتە تىلغا ئالغان بولساممۇ ، مەن ئەڭ ناچارنى ئۈمىد قىلدىم. خاتالاشقان ياخشى بولىدۇ… ئۈمىد قىلىمەن!
