يىللىق Essilor ماشىنىسىنىڭ يەنە بىر نۇسخىسى Volante de Cristal ، يەنە بىر قېتىم Razão Automóvel بولسا پورتۇگالىيەدىكى ماشىنا ساھەسىدىكى ئەڭ داڭلىق مۇكاپاتنىڭ مەڭگۈلۈك زاسېداتېللار ئۆمىكىنىڭ بىر قىسمى.
يول سىنىقى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، بۇ يەردە بىزنىڭ رىقابەتتىكى ھەر بىر مودېلغا بولغان ئوي-پىكىرلىرىمىز ، ئېلىپبە تەرتىپى بويىچە ، خرۇستال رولدىكى يىللىق ماشىنىنىڭ يىللىق ئائىلە مۇكاپاتى تۈرىدىكى ئائىلە ئائىلىسى تۈرىدە. بۇ نەتىجە 1-مارت مەلۇم.
خوندا Civic 1.0 i-VTEC Turbo ئىجرائىيە ھەققى
خوندا مۇسابىقىگە Civic دائىرىسىنىڭ ئەڭ سەپلەنگەن نۇسخىسىغا قاتناشتى ، 1.0 i-VTEC ماتورى: ئىجرائىيە Premium. تەمىنلەنگەن كەڭ ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلەردىلا ئەمەس ، باھاسىدىمۇ ئەكىس ئەتتۈرىدىغان تاللاش: 3140 ياۋرو.
باشتا قارىماققا يۇقىرىدەك تۇيۇلىدىغان ، ئەمما ئۇ پۇقرالار تەمىنلىگەن بارلىق نەرسىلەر بىلەن ئىسپاتلىنىدۇ: بوشلۇق ، (غايەت زور) ئۈسكۈنىلەر ، ئىقتىدارلىق ماتور ۋە تەگلىك بارلىق ئەھۋاللارنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، ماسلىشىشچان ئاسما كەم بولمايدۇ.
ئۇ ئىنتايىن ياخشى تۇغۇلغان مودېل ، بۈگۈنكى كۈندە ئەڭ ياخشى 1.0 Turbo ماتورىنىڭ بىرى سەپلەنگەن ، قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن بۇ نۇسخىدىكى 129 ئات كۈچى ۋە 200Nm لىق تولغىنىش مومېنتىنى تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ. بۇ چوڭلۇقتا كىچىك ، ئەمما ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدە ئەمەس: سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن 8.9 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومىتىر. خوندا خوندانىڭ 6.1 l / 100 كىلومىتىرلىق توك سەرپىياتىنى 139 گرام / كىلومىتىر قويۇپ بەرگەنلىكىنى ئېلان قىلدى ، ئەمما بىز ئوتتۇرىچە ئىستېمالنى 7 لىتىردىن يۇقىرى تىزىملاتتۇق.
ئىچىدە ، ئائىلە ئەزالىرىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، كابىنېت كەڭ ھەم ياخشى سېلىنغان. قىزىتىلغان ئورۇندۇق بىز ئىشلەتكىلى بولىدىغان غايەت زور ئۈسكۈنىلەر (ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، ئاپتوماتىك A / C ، ئاپتوماتىك چوڭ چىراغ ، ئېلېكترونلۇق قول تورمۇز ، يول باشلاش ئارقىلىق ئۇچۇر يەتكۈزۈش سىستېمىسى قاتارلىقلار) بىلەن ئىچكى قىسىمدا گەۋدىلەندۈرىدىغان «ھەشەمەت» لەرنىڭ بىرى. بىردىنبىر تەنقىد ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى ، بەزى كونتروللارنىڭ ئېرگونومىيىسى ۋە قۇرۇلۇشنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقىغا ماس كەلمەيدىغان بەزى ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتى. بۇ يۈك ساندۇقىغا 478 لىتىر يۈك سىغىدۇ (ئورۇندۇقنى قاتلاپ 1 267).
يولدا بىز Civic تەمىنلىگەن ياخشى ھەرىكەتچان ھەرىكەت ۋە راھەتنى گەۋدىلەندۈرىمىز. خوندا Civic تۈرىنىڭ باھاسى راھەت نۇسخىسى ئۈچۈن 23،300 ياۋرودىن باشلىنىدۇ.
Hyundai i30 SW ئۇسلۇبى DCT 1.6 CRDi (110 ئات كۈچى) - 29،618 ياۋرو
يېڭى Hyundai i30 دائىرىسى كورېيە ماركىسىنىڭ ياۋروپا بازىرىنى خۇشال قىلىش ئۈچۈن سالغان مەبلىغىنىڭ نامايەندىسى. بۇ ماركىنىڭ پورتۇگالىيەدە رىقابەتكە سالغان Hyundai i30 SW ئۇسلۇبى DCT 1.6 CRDi (110 ئات كۈچى) نۇسخىسى ئۆز نۆۋىتىدە پورتۇگالىيەنىڭ تەمىگە ماسلاشقاندەك قىلىدۇ: دىزېل ماتورى بىلەن بىرلىشىپ ماشىنا گەۋدىسى ئىشلەش ، بۇ ھەتتا كەم ئەمەس. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. قوش مۇفتىلىق ۋە يەتتە خىل سۈرئەت.
قۇرۇلما جەھەتتىن ئېيتقاندا ، تەگلىك ئېسىل قاتتىقلىق بىلەن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، يۆنىلىش مۇقىملىقىنى قۇربان قىلماي ، ناچار قەۋەت بىلەن ئۈلگىلىك ئۇسۇلدا بىر تەرەپ قىلىدىغان ئاسما جازا بىلەن تەمىنلەيدۇ. گەرچە ئۇنىڭدا تەنھەرىكەت ئارزۇسى بولمىسىمۇ ، ئەمما i30 SW ماشىنىسى ئالاقىلىشىش يۆنىلىشى q.b بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ يەردە بۇ يۈرۈشلۈكنىڭ كۆزىتىش سۆزى: سىلىقلىق ۋە راھەت.
بۇ ئۇسلۇب نۇسخىسى ئۈسكۈنىلەر جەھەتتە بىخەتەرلىك بولىقى (جىددى تورمۇزلاش ، قارىغۇلارچە ئاگاھلاندۇرۇش ، يول ئاسراش ياردەمچىسى) ۋە راھەت (ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، رەخت / خۇرۇم ئورۇندۇق ، ماشىنا توختىتىش كامېراسى ، قىزىتىلغان ئورۇندۇق) بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۆي ئىچىنى تونۇشتۇرۇش ئاددىي ، ئەمما قۇراشتۇرۇش ۋە ماتېرىياللار پىلاندىكى بوشلۇققا ئوخشاش ياخشى پىلانلانغان. بۇ غول 602 لېتىرلىق سىغىمچانلىقىنى ساقلايدۇ.
ماتورغا كەلسەك ، 110 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 280Nm بولغان 1.6 CRDi ماتورى ئۆزىگە ناھايىتى ياخشى تەسىر بېرىدۇ ، ئائىلىنىڭ ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومېتىرغا 11.5 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 188 كىلومېتىر. ئەمما ئۇنىڭدىنمۇ مۇھىم بولغىنى ئىستېمال: ماركا 4.3 l / 100 كىلومىتىر CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارى 112 گرام / كىلومىتىر ، ئەمما ئوتتۇرىچە 6/100 كىلومىتىرغا يېقىنلىشىدۇ. يۇقىرى بولمىغان قىممەت ، بەزى رىقابەتچىلەر ئېرىشكىنىدىن يۇقىرى.
خىيۇنداينىڭ جاۋابى 5 يىللىق پىلانلانغان رېمونت قىلىش ۋە 5 يىللىق چەكلىمىسىز مۇساپىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئارقىلىق. Hyundai i30 SW دائىرىسىنىڭ باھاسى i30 SW 1.0 T-GDI راھەتلىكى ئۈچۈن 22609 ياۋرودىن باشلىنىدۇ.
ئاخىرقى ئويلىنىش
ئۇلار ئىنتايىن كۈچلۈك ئىككى خىل مودېل بولۇپ ، ئۇلار كارتىلىرىنى ئوخشىمىغان ئالاھىدىلىككە دو تىكىدۇ. بىرى يۈك ماشىنىسى ، يەنە بىرى سالون. بىرى بېنزىن ، يەنە بىرى دىزېل. بۇ پەرقلەر يولدا كۆرۈنەرلىك.
1.0 i-VTEC Turbo ماتورىنىڭ ئىقتىدارى 1.6 CRDi دىن يۇقىرى ، ئەمما كېيىنكىسى ئاز ئىستېمال قىلىدۇ. باھا جەھەتتە ، خىيۇنداي ئۈچۈن ئازراق ئەۋزەللىك ، گەرچە بۇنداق تولۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ تىزىملىكى بولمىسىمۇ ئاپتوماتىك قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇ يەردىكى رىقابەتتىكى بارلىق مودېللارنى تۈرگە ئايرىپ كۆرۈڭ. بۇ نەتىجە 1-مارت مەلۇم.