تويوتاغا يېقىن بىر كىشىنىڭ ئاشكارىلىشىچە ، ياپونىيە ماركىسى بىلەن BMW بىرلىشىپ 800 ئات كۈچىلىك ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسىنى تەتقىق قىلىۋېتىپتۇ.
ماكلارېن بىلەن BMW نىڭ باغلىنىشىنى ئالدىن پەرەز قىلغان مىش-مىش پاراڭلاردىن كېيىن ، بۇ قېتىم لېكساس (تويوتا ئارقىلىق) دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ئۈچۈن باۋارىيە ماركىسىغا ئۇلانغاندەك قىلىدۇ. تويوتاغا يېقىن بولغان Auto Express مەنبەلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ ماركىلار ئەسلى تىپتا ھەمكارلىشىدىكەن ، مۆلچەرلىنىشىچە ئىككى دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى بارلىققا كېلىدىكەن: بىرى BMW ۋە بىرى لېكساس (تويوتانىڭ ھەشەمەتلىك بۆلۈمى).بۇ ئەسلى تىپتا كاربون ۋە ئاليۇمىن تەگلىك ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، بۇ ئىككى ماركىنىڭ ھەمكارلىقىدا تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئارىلاش ماتورلۇق ماتور ۋە 1000 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماتور ئىشلىتىلگەن. گەرچە 800hp ئەتراپىدىكى قىممەت مۇھىت چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن تېخىمۇ مۇۋاپىق.
SEE ALSO: بۇ يېڭى ئاۋدى R8 2016
ئوخشاش مەنبەلەرگە قارىغاندا ، BMW ماشىنا تىپىغا قوش تۇربىنىلىق 6 سىلىندىرلىق ماتور ئىشلىتىلىدۇ ، لېكساس بولسا مۇسابىقە بۆلۈمى تەمىنلىگەن ۋە تويوتا TS040 دا ئىشلىتىلىدىغان ئاتموسفېرا 3.7 لېتىرلىق V8 ماتورىنى تاللايدۇ. سىز ئوخشاش بولۇشنى ئۈمىد قىلىدىغان ئاخىرقى نەتىجىنىڭ ئىككى خىل ھەل قىلىش چارىسى. كۆپ ئۇچرايدىغان (تەگلىكتىن باشقا) بۇ ئىككى خىل ماشىنا ئەسلى تويوتا ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىسىدىن ئورتاق بەھىرلىنىدۇ: كۆيۈش ماتورى ئارقا ئوق قوزغاتقۇچ ۋە ئالدى ئوق قوزغاتقۇچنىڭ ئېلېكتر ماتورىغا مەسئۇل بولىدۇ.
مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىلىرى 2020-يىلىلا سېتىلىدىكەن. لېكساسنى ئېلىپ ئېيتساق ، توكيو ئولىمپىك تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنىڭ ۋاقتى توشقان. بۇ BMW / Lexus تىپلىرىنىڭ ئاساسلىق رىقابەتچىلىرى ئاۋدى R8 ۋە مېرسىدىس- AMG GT بولۇشى كېرەك.
مەنبە: Autoexpress