تەخمىنەن ئالتە ئاي ئىلگىرى ، ئېلون ماسك يۈك ماشىنىسى چىقىرىشقا ۋەدە بەرگەن. ئالتە ئايدىن كېيىن ، ئۇنىڭ تونۇشتۇرۇشى ئېلان قىلىندى.
كالېندارىڭىزنى بەلگە قىلىڭ: زىيارەت قىلىڭ 10-ئاينىڭ 26-كۈنى ، Razão Automóvel تور بېكىتى. دەل مۇشۇ كۈندە تېسلانىڭ تۇنجى يۈك ماشىنىسى ئېلان قىلىنىدۇ.
تېسلا توختاپ قالمايدۇ ھەمدە ئۇنىڭ ئارزۇسىنىڭ ماشىنا بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدىغانلىقىنى داۋاملىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ. «تېسلا ماشىنا ماركىسىلا ئەمەس» دېگەن بۇ سۆز بارغانسىرى مەنىگە ئىگە بولۇۋاتىدۇ. ماشىنىدىن باشقا ، Elon Musk قۇرغان بۇ ماركا دۆلەت ئىچىدىكى ئېنېرگىيە ھەل قىلىش لايىھىسى (فوتوۋولتلۇق كاھىش بىلەن) ، توك قاچىلاش پونكىتى (دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا) ۋە ھازىر… يۈك ماشىنىلىرىغا كېڭەيتىلىدۇ.
تېسلانىڭ يۈك ماشىنىسى ھەققىدە
100% توكلۇق بولۇشىغا قارىماي ، ئۇ قىسقا ئارىلىقتىكى شەھەر يۈك ماشىنىسى ئەمەس. تېسلانىڭ يۈك ماشىنىسى ئۇزۇن مۇساپىلىك بولۇپ ، ئامېرىكىدىكى ئەڭ يۇقىرى يۈك توشۇش سىنىپىغا تەۋە بولىدۇ. بۇ ئۇچۇرنى ئېلون ماسكنىڭ ئۆزى تەمىنلىگەن.قالغانلىرى ئۈچۈن ، ئۇنىڭ يۈكلەش ئىقتىدارى ياكى ئاپتونومىيىسى بولسۇن ، ئۇنىڭ ئۆلچىمى ھەققىدە ھېچ نەرسە بىلىنمەيدۇ. ئېلون ماسك يۈك ماشىنىسىنىڭ ئوخشاش بىر سىنىپتىكى باشقا يۈك ماشىنىسىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ۋە «بىز ئۇنى تەنھەرىكەت ماشىنىسىدەك ھەيدىيەلەيمىز» دەپ تىلغا ئالدى. WTF!
تەنھەرىكەت يۈك ماشىنىسى؟
شۇنداق ، ئۇلار ياخشى ئوقۇدى. ئېلون ماسك ئۆزىنىڭ تەرەققىيات مودىلىنىڭ بىرىنىڭ چاققانلىقىدىن ئىنتايىن ھەيران قالغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئۇنىڭ سۆزىنى ئاقلىدى. چاقچاقچى ئاشكارلىغان كىچىككىنە ئىشلاردىن بىز پەقەت نۇرلۇق ئىمزا ۋە ئايرودىنامىكىلىق لايىھەلەنگەن كابىنكىنى پەرەز قىلالايمىز ، ئالدى تەرەپكە توغرىلىنىدۇ.
يول تىرانسپورتىنىڭ كەلگۈسى
ئەگەر ھازىرغا قەدەر ئېنېرگىيە تېجەش تېخنىكىسى ئۇزۇن يوللۇق تاشيول تىرانسپورتىنى% 100 توكلۇق ھەل قىلىش لايىھىسىگە ئايلاندۇرۇشقا توسالغۇ بولغان بولسا ، يېقىنقى مەزگىلدىكى بۇ ساھەدىكى ئىلگىرلەشلەر بۇ جەھەتتىكى تۇنجى تەكلىپلەرنى تەسەۋۋۇر قىلىشنى مۇمكىن قىلدى.
تېسلانىڭ تەكلىپىدىن باشقا ، بىز يەنە تاشيول تىرانسپورتىنىڭ كەلگۈسى 100% ئېلېكتر مودېلى بولغان نىكولا One بىلەنمۇ تونۇشتۇق.