بىز بىر قىسىم تەييارلىقچىلار ماشىنىلىرىمىز ئۈچۈن «پىشۇرغان» ئېستېتىك زاپچاسلارنى ناھايىتى ياقتۇرىمىز ، بۇ قائىدىدىن مۇستەسنا ...
ئۇنىڭ قانداق بولۇپ قالغانلىقىغا قاراپ بېقىڭ ، پورسچى دائىرىسىنىڭ «سەت ئۆردەك» دەپ قارالغان. ھەرىكەتچان ماھارىتى بىلەن كەڭ ئېتىراپ قىلىنغان پورسچى Panamera مۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى تۆۋەن لىنىيەلەر بىلەن ستۇتگارت ئۆيى دېگەن نامغا ئېرىشتى.
بۇ پاكىتنى ئوبدان بىلىمىز - ھەمدە بۇ ماشىنىنى سېتىۋالغۇچىلارنىڭ بىر قىسىمى پورسچىنىڭ پاناماغا بەرگەن لايىھىسىدەك مۇتەئەسسىپ ئەمەس دەپ پەرەز قىلساق - بىر قانچە ماشىنا خاسلاشتۇرۇش ئۆيى Panamera ئۈچۈن ئېستېتىك زاپچاسلارنى ئىشلىتىشكە ئۆزىنى بېغىشلىدى. بەزىلىرى تەمى ياخشى ، يەنە بەزىلىرى 90-يىللاردا Power-Rangers ئىشلەتكەن ماشىنىلارنىڭ نامرات تۇغقىنىغا نامرات ماشىنىنى ئۆزگەرتەلمىدى.
تەلىيىمىزگە ، قارىماققا ئۇنداق ئەمەس. Project Kahn خىزمەتكە چىقتى ، نەتىجىدە سىز سۈرەتلەردىن كۆرەلەيسىز. مۇبالىغە قىلماي مودېلغا نۇرغۇن تەنھەرىكەتلەرنى بېرىدىغان يۈرۈشلۈك زاپچاس.
مودېلنىڭ كېڭىيىشىگە دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ ، يېڭى پەلەمپەيدىن پايدىلىنىپ قولغا كەلتۈرۈلگەن ھەمدە يېڭى ، تېخىمۇ تاجاۋۇزچى بىخەتەرلىك لىمى بىلەن تولۇقلانغان. ئويلىغىنىدەك ، ئىككى چوڭ ئايرونمۇ ئورنىتىلدى ۋە دېرىزىلەر قاراڭغۇلاشتى. رىشاتكىلارمۇ ئايلېرونغا ئوخشاش يولدا مېڭىپ ، ئۇلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ «ھايا» دىن 19 ″ دىن 22 ″ گىچە ئۆسكەنلىكىنى كۆردى!
ئىچىدە ، رېتسېپ سەل يۇمشاقراق ئىدى. پەقەت ئورۇندۇق ۋە باشقا ئۈستۈنكى ئۈستۈنكى قەۋەتلەر ، شۇنداقلا تېلېفونلارلا تۈر كانىنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. باشقا ھەممە نەرسە ئۆزگەرمەي قالدى.
ئىقتىدار ساھەسىدە ، كونا ئەڭ چوڭ «ياخشى رېتسېپتا ھەرىكەت قىلالمايسىز» غا ئەگىشىپ ، گاز چىقىرىش لىنىيىسى پەقەت Panamera غا تېخىمۇ كۈچلۈك ئاۋاز بېرىش ئۈچۈن ئۆزگەرتىلدى ، مودېلنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن يېڭى ئاسما ئورنىتىلدى. بىر نەچچە سانتىمېتىر.
نەتىجىدە سىز كۆرەلەيدىغان نەرسە بار ، ئادالىتىڭىز ھەققىدە:
تېكىست: Guilherme Ferreira da Costa