ئالۋاستى ۋە مەززىلىك سىمفونىيە: Zakspeed Ford Capri Turbo

Anonim

Ahh, the 80s! مىئامىنىڭ مۇئاۋىن باشلىقى ، مادوننانىڭ گۇمانلىق كۆرۈنۈش ئۈنۈمى ۋە ئۇنىڭدىنمۇ قىزىقارلىق يېرى ، گېرمانىيە ساياھەت لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنىڭ 5-گۇرۇپپىسى بىزگە بەك كۈچلۈك ماشىنىلارنى سوۋغا قىلدى ھەمدە قارىماققا ياخشى ھاراق ئىچىشنىڭ نەتىجىسىدەك كۆرۈنىدىغان ئايرودىنامىكا بىلەن بىرلەشتۈرۈلدى. لىبېرال روھ.

THE Zakspeed Ford Capri Turbo Deutsche Rennsport Meisterschaft نى ئەڭ بەلگە قىلغان ماشىنىلارنىڭ بىرى ، بەلكىم سىرتقى كۆرۈنۈشى ئۈچۈن ، بەلكىم پىرقىرىغۇچ ئارقىلىق پىرىسلانغان ماتورنىڭ ساپ ئاۋازى بولۇشى مۇمكىن ، ياكى مۇشۇ ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بولۇشى مۇمكىن.

ئەينى ۋاقىتتا ، ئىككىنچى بۆلۈمدىكى رەقىبلىرى بىلەن يۈز كۆرۈشۈش ئۈچۈن ، زاكسپىد 1.4 لېتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق پرېسلانغان كوسۋورت ماتورىنى بازا قىلىپ دو تىكىشنى قارار قىلغان ، ھەمدە شۇنىڭدىن باشلاپ سېھىرگەرلىك قىلغان.

zakspeed ford capri turbo

نەتىجىدە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى بار بىر توساق بولدى 495 hp ئېغىرلىقى 895 كىلوگىرام كېلىدىغان ئېغىرلىق بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن فورد كاپرىغا ئەينى ۋاقىتتىكى ئادەتتىن تاشقىرى چاققانلىق ئاتا قىلغان ، ئۇنىڭدىنمۇ مۇھىم بولغىنى پورسچى 935 ياكى BMW M1 قاتارلىق ماشىنىلار بىلەن بىللە جەڭ قىلالايدۇ.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

Zakspeed فورد كاپرىنىڭ… كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان شەكلىگە كەلسەك ، ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ھەمراھى بىلەن ئوخشاشلىقى ئۆگزىدىن باشلىنىپ ، A ۋە C تۈۋرۈكلىرى ئارقىلىق كېڭىيىدۇ ۋە بۇ يەردە ئاخىرلىشىدۇ. شۇڭا FIA قائىدىسى بۇ مەجبۇرىيەتنى بەلگىلىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار ماشىنىلارنىڭ كەڭلىكىنى تىلغا ئالمىدى ، شۇڭا دائىم دېگۈدەك بارلىق ماركىلار ماشىنىسىنى چوڭايتتى.

بۇ فورد كاپرىغا كەلسەك ، كېۋلار يېڭى تاختاي ۋە باشقا ئايرۇدېنامىكا ئېلېمېنتلىرىنىڭ قۇرۇلۇش ماتېرىيالى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن ، ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىنىڭ ئالدى رېشاتكىسى ، چوڭ چىراغ ۋە قۇيرۇق چىرىغى قاتارلىق بىر قىسىم تەپسىلاتلار ساقلانغان. بۇ ئىنچىكە ھالقىلاردىن باشقا ، ھەممە نەرسە ھەددىدىن زىيادە چوڭ ئىدى: ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسىنىڭ تاماق ئۈستىلىگە ئىنتايىن يېقىن بولۇپ ، ئارقا چاق رىشاتكىسىغا ئورنىتىلغان ئەگمە رادىئاتسىيە دولقۇن تاختىسىغا ئوخشايتتى.

Zakspeed Ford Capri Turbo

1981-يىلى ، كلائۇس لۇدۋىگ 11 چېمپىيونلۇق بىلەن DRM چېمپىيونى بولدى. سىندىكى ماشىنا كلائۇس ھەيدىگەن نەرسە.

بىزنىڭ BANZAI سەھىپىمىزنىڭ ئوقۇرمەنلىرى! . مۇھىمى شۇكى ، ياپونىيەنىڭ ياخشى مودىلىدا ، ئۇلار يېتەرلىك دەپ قارىمىدى ، شۇڭا ئۇلار ئۇنى غايەت زور بىر تەرەپ قىلدى - دە ، مەن غايەت زور دېسەم ، ئىنجىلدىكى نىسبەتنى دېگۈدەك دېمەكچىمەن.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ