ئەگەر بىر ماشىنىنىڭ WRC غا قاتنىشىشى ئۇنىڭ كوچىدا مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىدىكى يېقىلغۇ بولسا ، مىتسۇبىشى Evo ئەلۋەتتە ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ مىسالى ئىدى. ئېۋو داستانى 10 باب ۋە 15 يىلغا يېقىن ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، نۇرغۇن ھەۋەسكارلارنىڭ ماتورلۇق ئارزۇسىنى ئۇرغۇتتى. ئەمما دەۋرنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ…
ھاياتىنىڭ ئاخىرقى يىللىرىدا ئاللىبۇرۇن ئۇنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدا پەرەزلەر بولغان. بېنزىن يەيدىغان ، ئوتتىن نەپەسلىنىدىغان ماشىنا قانداق قىلىپ كۆزىتىش سۆزى بولغان ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدىغان دۇنيادا ياشىيالايدۇ؟
ھەممە يەردە كېسىش!
مىتسۇبىشى جاۋابنى تاپقاندەك قىلىدۇ ، بۇ بىز ئويلىغاندەك ئەمەس. ئاشكارىلانغان چايخانىلارنىڭ ئاشكارىلىشىچە ، مىتسۇبىشى e-Evolution ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق توكلۇق چەكتىن ھالقىغان.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ پېشقەدەم ئەسكەرلەرگە نىسبەتەن ، Eclipse دېگەن ئىسىمنى قوشكېزەكنىڭ ئورنىدا چەكتىن ھالقىپ ئىشلىتىش ئاللىبۇرۇن ھەزىم قىلىش تەسكە توختايدۇ ، «تەدرىجىي تەرەققىيات» نى كۆرۈش ياكى ماركا كېسىشمە ئېغىزىدا «ئېلېكترونلۇق تەدرىجىي تەرەققىيات» نى كۆرسىتىدۇ.
رەسىملەر بىز بىلىدىغان Evo بىلەن زور دەرىجىدە پەرقلىنىدىغان بىر ئۇقۇمنى ئاشكارىلىدى. بۇ ماشىنا ھايالىق Lancer دىن ياسالغان ، تۆت ئىشىكلىك سالون ، مونوپوللۇق ئارخىپ ۋە كەڭ قورساقلىق بىلەن باشقا بىرىگە ئۆزگەرتىلگەن.
چەكتىن ھالقىغاندىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق توك بېسىمىمۇ 100% توكلۇق بولۇپ ، ئالدى تەرىپىنى ئاقلايدۇ. گەرچە رەسىملەر پۈتۈنلەي ئاشكارىلانمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ بىزگە ئۇسلۇب ئېلېمېنتلىرىنىڭ ياپون ماركىسىنىڭ Eclipse غا ئوخشاش ئەڭ يېڭى ئۇقۇم ۋە مودېللاردا كۆرۈلگەن باشتېمىلارنى تەرەققىي قىلدۇرىدىغانلىقىنى دەلىللىيەلەيدۇ ، بۇ بىزنى بىر ئاز ئەندىشىگە سالىدۇ ، ئەڭ ياخشى سەۋەبلەر بىلەن ئەمەس. ، ئاخىرقى ۋەھىي ئۈچۈن.
ئېلېكتر ۋە سۈنئىي ئىدراك
ئۇنىڭ ئىقتىدارى توغرىسىدا تېخى ھېچقانداق كۆرسەتكۈچ ئېلان قىلىنمىدى ، ئەمما بىزنىڭ بىلىدىغىنىمىز ئۇنىڭ ئۈچ ئېلېكتر ماتورى بىلەن كېلىدۇ: بىرى ئالدى ئوقتا ، كەينى تەرىپىدە ئىككىسى. قوش ماتورلۇق AYC (Active Yaw Control) بىر جۈپ ئارقا ماتورنىڭ ئىسمى بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق بۇرۇلۇش مومېنتى ئارقىلىق ، Evo نىڭ مۆلچەردىكى بارلىق ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
يەنە بىر يارقىن نۇقتا ھەتتا سۈنئىي ئىدراك (AI) نى ئىشلىتىش. بىر يۈرۈش سېنزور ۋە كامېرالارنىڭ ياردىمىدە ، سۈنئىي ئەقىل سىزنىڭ ماشىنا ئالدىدا يۈز بەرگەن ئىشلارنى ئوقۇش ۋە چۈشەندۈرۈشكە ياردەم بېرىپلا قالماي ، يەنە شوپۇرنىڭ مۇددىئاسىنى چۈشىنىدۇ.
بۇنداق بولغاندا ، سۈنئىي ئەقىل شوپۇرنىڭ ئىقتىدارىنى باھالايدۇ ، ئۇلارغا ياردەم بېرىدۇ ، ھەتتا مەشىق پروگراممىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ پروگرامما چالغۇ تاختىسى ياكى ئاۋاز بۇيرۇقلىرى ئارقىلىق شوپۇرغا يۆنىلىش كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ ماھارىتىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، يەنە ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ھەيدەش تەجرىبىسىنى موللاشتۇرىدىغان ئەۋزەللىكتىن تېخىمۇ ياخشى پايدىلىنىدۇ. 21-ئەسىرگە كەلگەنلىكىڭىزنى قارشى ئالىمىز.
ئېلېكترونلۇق تەدرىجى تەرەققىيات بىر نەچچە ئەۋلاد ھەۋەسكارلارنى يىغىلىشنىڭ ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان جەڭچىلىرىگە ئايلاندۇرالامدۇ؟ مۇشۇ ئاينىڭ ئاخىرىدا توكيو زالىنىڭ ئىشىكى ئېچىلغاندا ھۆكۈمنى ساقلايلى.