يېڭى نىسسان GT-R NISMO ماركىسىدا چاققانلىق ۋە ئايرۇدېنامىكا ئاساس قىلىنغان. كېلەر يىلى كېلىدۇ.
نىسسان GT-R غا يېڭىلانغاندىن كېيىن ، ھازىر NISMO نۇسخىسىنىڭ ۋاقتى كەلدى. يېڭى نەشرىدە قانچىلىك «تېخىمۇ كۆپ» ئات بارلىقىنى بىلىشكە قىزىقامسىز؟ ئەمدى بولمايدۇ. قوش پىرقىرىغۇچلۇق 3.8 لېتىرلىق V6 ماتورى داۋاملىق ئوخشاش 595 ئات كۈچى ۋە 650Nm لىق ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ - ھەر بىر ئورۇننىڭ يەككە تاكۇمى ئۇستىسى تەرىپىدىن ياسالغانلىقىنى بىلەمسىز؟مۇناسىۋەتلىك: بۇلار «يېڭى» نىسسان GT-R نىڭ تۆت يېڭى ئالاھىدىلىكى
نىسسان GT-R Nismo نىڭ كۈچىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇشنىڭ ئورنىغا ، بۇ ماركا چاققانلىق ۋە ئايرودىنامىكا قاتارلىق ساھەلەرگە دو تىكتى. GT-R Nismo ئايرۇدېنامىكا ئۈنۈمى ۋە تۆۋەنلەش كۈچىنى تېخىمۇ گەۋدىلەندۈرىدىغان لايىھەنى قوللانغان بولۇپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ يېنىدىكى يېڭى يان مەستانىلەرگە ، كەڭ يوپكىلار ۋە ئارقا تەرىپىدىكى بىر قىسىم ئېستېتىك چەكمىلەرگە كۆپ رەھمەت. نىسساننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئالدى يۈز قىسمىغا سېلىشتۇرغاندا تۆۋەنلەش كۈچىنىڭ ئېشىشى% 2 بۇرۇلۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدىكەن.
كابىنكىنىڭ ئىچىدە ، ياپونىيەنىڭ تەنتەربىيە ماشىنىسى خۇرۇم بىلەن قاپلانغان يېڭى تاختا («گورىزونتال ئېقىمى» شەكلىدە) ۋە ئەسۋاب تاختىسىغا ئېرىشتى. خۇرۇمدىن يەنە قىزىل رەڭلىك بېزەكلىك Recaro تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى بار ، پەقەت نىسسان GT-R NISMO نۇسخىسى بار.
ئاساسىي جەھەتتىن ، ئۇ ئوخشاش كونا نىسسان GT-R NISMO ، پەقەت ھازىر تېخىمۇ ئۆتكۈر ، تېخىمۇ ئۆتكۈر ۋە… نۆۋەتتىكى. كېيىنكىسى قانداق بولىدۇ؟ بەلكىم مۇشۇنىڭغا ئوخشاش…
خاتالاشماسلىق: Nürburgring TOP 10: «يېشىل دوزاخ» دىكى ئەڭ تېز ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىلىرى
