ئەگەر بىزگە ئوخشاش Ledger ئاپتوموبىلچىلىقىغا ئوخشاش ، سىز لامبورگىنى گاللاردونى چوقۇم قولدىن بېرىپ قويىدىغان ماشىنا دەپ ئويلىسىڭىز ، ئۇنداقتا سېغىنىش ھېسسىياتىغا چۆممەڭ.
Reiter Engineerig ۋە Lamborghini نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، گېرمانىيە رىقابەت كوماندىسى ئىتالىيە ماركىسى بىلەن Gallardo GT3 نىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ئىستراتېگىيىلىك كېلىشىم ئىمزالىغان. يەنە ئىككى يىل ئۇزارتىلىدىغان كېلىشىم ، يەنى ئەمەلىيەتتە بىز گاللاردوس GT3 نىڭ ئەڭ كۆپ خىل ساياھەت چېمپىيونلۇقى ، چىداملىق پائالىيەتلەر ۋە لوڭقىلىق مۇسابىقىگە قاتنىشىدىغانلىقىنى يەنە 2 يىل كۆرىمىز. بىراق بۇ كېلىشىم 5 يىل كۈچكە ئىگە بولۇپ ، كەلگۈسىدە بەلكىم Cabrera GT3 نى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 بولسا 2013-يىلدىكى مودېلنى ئاساس قىلغان ، ئەمما بىر نەچچە قېتىم يېڭىلاش ئېلىپ بېرىپ ، رىقابەت كۈچىنى ساقلاپ كەلدى.
بۇ يېڭىلاشلار 24H تورمۇز سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، چىدامچانلىق سىنىقىغا تولۇق ماسلاشتۇرۇلغان يۇقىرى ھارغىنلىق سىستېمىسى. مېخانىكىلىق سەۋىيىدە پۈتكۈل سوۋۇتۇش سىستېمىسى تۈزىتىلدى ، ھەيران قالارلىقى ، ھەتتا ئىستېمالمۇ ئازايدى.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 غا يەنە يېڭى ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولغان ئايرۇدېنامىكا زاپچاسلىرى سەپلەنگەن بولۇپ ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ۋە كاربون ئارقا دىففېرېنسىيىسى پۈتۈنلەي Super Trofeo نۇسخىسىدا ئىشلىتىلگەن. بۇ Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 نىڭ يەنە بىر چوڭ ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ئۇ بارلىق ياخشىلىنىشلارنىڭ نەتىجىسىدە ، GT3 نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا 25 كىلوگىراملىق يېمەكلىكنى مەشغۇلات قىلغىلى بولاتتى.
رىقابەت دۇنياسىغا قەدەم قويۇشنى خالايدىغان ۋە باشلاشنى خالايدىغانلار ئۈچۈن ، Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ئاللىقاچان مالىيە كۈچى ئاز بولغان كىچىك كوماندىلارنىڭ ئەڭ ئەرزان ماشىنىلارنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ بولدى. بۇ Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ئاسراش خىراجىتىدە رېكورت ياراتتى ، قىممىتى 9 ياۋرو / كىلومىتىردىن 12 كىلومىتىرغىچە ، زۆرۈر تېپىلغاندا زاپچاسلارنى قايتا قۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەلۋەتتە ، بىز ئۆزىمىز ئەرزان بولمىغان ماشىنا ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز ، Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ھەر بىر دۆلەتنىڭ ئوخشىمىغان باج تۈزۈمىگە مۇناسىۋەتلىك باجنى قوشقاندا ، 320،000 ياۋرو بىلەن تەمىنلەيدۇ.
گېرمانىيە «Reiter Engineering» شىركىتى 2000-يىلدىن باشلاپ لامبورگىنىنىڭ ئاساسى ماشىنىلىرىنى رىقابەت ئۈچۈن تەرەققىي قىلدۇردى ، ئۇنىڭ رېكورتىدا 199 مەيدان غەلىبە ۋە 350 رەئىس سەھنىسى بار ، بۇ شىركەتنىڭ ئۆز تۈرلىرىگە سالغان يوشۇرۇن كۈچى ۋە ئۆزىنى بېغىشلىغانلىقىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئۇ يەنە رېيتېر قۇرۇلۇش قاتارلىق تاشقى تەرەققىيات گۇرۇپپىسىنىڭ GT3 ماشىنىسىنىڭ لامبورگىنى بىلەن ھەمكارلىشىپ GT3 ماشىنىسىنى بىرلىكتە ياساپ چىققانلىقى تارىختا تۇنجى قېتىم.
بۇ Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 نىڭ مېخانىكلىرىغا پەردىسىنى كۆتۈرگەندە ، بىز Lamborghini LP550-2 غا تەڭ كېلىدىغان ماتورغا تايانساق بولىدۇ ، ئەمما ماتور بۆلۈمىنىڭ سۈرىتىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ھاۋا سۈزگۈچ بىلەن كىرىش ساندۇقى يوق. - مەۋجۇت ، ئۇنىڭ ئورنىغا 2 ئاليۇمىن كىرىش كاناي ئورنىتىلىدۇ.
تەگلىك ۋە بەدەن ئىشلەش جەھەتتە ، بىز پۈتۈنلەي ئاليۇمىندىكى ئالەم بوشلۇقى ئۇقۇمىغا ئاساسەن ، ئۇلترا نۇر قۇرۇلمىسىغا تايانالايمىز. قۇرۇلما گەۋدىسى كۈچەيتكۈچ 2 ئوقنىڭ ئاسما مۇنارىغا جايلاشقان. بىخەتەرلىك دومىلى قەپەس پۈتۈنلەي FIA تەرىپىدىن تەستىقلانغان بولۇپ ، دېرىزىلەر نېپىز ھەم چىداملىق بولغان ئاكرىللىق تۇغۇندى MaKrolon دىن ياسالغان.
قوش قول ئاسما جازىسى ۋە تېز تەڭشىلىدىغان تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى Reiter Engineering تەرىپىدىن تولۇق ياسالغان بولۇپ ، باشقا ئاسما ئېلېمېنتلارنى ئوخلىنس تەمىنلىگەن ، خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بار. تورمۇز سىستېمىسىدا سېھىرلىك Brembo سېزىمچانلىقى بار ، 18 دىيۇملۇق ماگنىي چاقىغا تايانسىڭىز بولىدۇ.
ئاخىرىدا ، ئايرۇدېنامىكا زاپچاسلىرىنىڭ ئارقا قانىتىنىڭ تەڭشىگىلى بولىدىغان تەڭشىلىشى بار بولۇپ ، ئۆينىڭ ئۆگزىسىدىكى ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئارقىلىق كابىنكا شامالدۇرۇلىدۇ. مۇسابىقە ئورۇندۇقى Kevlar دا بولۇپ ، ئىككى خىل نۇسخىدا بولۇپ ، ئېگىز ياكى قىسقا ماھىرلارغا ئەڭ ماس كېلىدۇ.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 باشقا تەكلىپلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان باھادا بىزنى رىقابەت دۇنياسىغا يەتكۈزىدۇ ، بولۇپمۇ مېرسىدىس SLS AMG GT3 نى ئويلاشقاندا ، سېتىۋېلىش ۋە ئاسراش تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى. ئۇنى ئەرزان باھالىق تەكلىپ دېيىشكە بولمايدۇ ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ چەكلەنگەن مەبلەغ سېلىش بىلەن رىقابەتتە ناھايىتى ئېغىر پايدا ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.
