ئون يىلدىن كېيىن ، بۇ تۈردىكى ئەڭ ئاخىرقى «بۇقا» بارلىققا كەلدى. ئۇنىڭ بىلەن بىللە بىر نەسەبمۇ ئۆلىدۇ ... ئالىيجاناب ۋە ئىنچىكە نەسەب.
بۇ ھەپتە تارىختىن بۇيانقى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ بىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئاخىرلاشقانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئون يىل جەريانىدا باشقىلارغا ئوخشاش قېرىلىشىش ، بىرىنچى ۋە ھازىرقىدەك رىقابەت كۈچىگە ئىگە داڭلىق تەنھەرىكەت ماشىنىسى. سىز دىققەت قىلغاندەك ، لامبورگىنى گاللاردو ھەققىدە سۆزلەيمىز.
قانداقلا بولمىسۇن ، 2003-يىلدىكى يىراق يىلدىن باشلاپ ، ماشىنا سانائىتىدە ئاساسەن دېگۈدەك ئۆزگىرىش بولدى. ئەمما ئۇ بارلىققا كەلگەن ياخشى مەھسۇلات بولۇش سۈپىتى بىلەن ، لامبورگىنى گاللاردو كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان نازۇكلۇق بىلەن يىللارنى قانداق ئۆتۈشنى بىلدى ، پەقەت تەپسىلىي ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈردى. 10 يىللىق ئىشلەپچىقىرىشتىن كېيىن ، تەڭپۇڭلۇق تېخىمۇ ئاكتىپ بولالمىدى: 1422 دانە سېتىلدى. 1963-يىلدىن بۇيانقى ئىتالىيە ماركىسىنىڭ ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ% 50 نى ئىگىلەيدىغان قىممەت.
ئۇنىڭ ۋارىسى يېقىن بولۇشى مۇمكىن - ئۇلار ئۇنى كابېرا دەپ ئاتايدۇ ، ئەمما ئىسمى تېخى ئېنىق ئەمەس ، ئەمما قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھېچكىم لامبورگىنى گاللاردونى ئۇنتۇپ قالمايدۇ.
ئۇنىڭ بىلەن بىر ياشمۇ ئۆلىدۇ. قول خوتلۇق «دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى» دەۋرى ، گاللاردو ئەڭ ئاخىرقى شاگىرتى.
بۇلارنىڭ ھەممىسى ۋە باشقا نۇرغۇن ئىشلار ئۈچۈن: Arriverdeci Gallardo, grazie di tutto!