G-Power نىڭ ھېچقانداق مەنىسى يوق ۋاقىتتا BMW BMW M4 Coupé تۆلەيدۇ.
تەڭشەش ۋە بازاردىن كېيىنكى ئۆزگەرتىش بازىرىغا ئەگەشكەن ھەر قانداق كىشى G-Power نىڭ نېمە قىلالايدىغانلىقىنى ئوبدان بىلىدۇ ، بولۇپمۇ ميۇنخېندىكى مودېللار ئۈچۈن.
رەسىمدىكى بۇ BMW M4 Coupé (مۇسابىقە بولىقى) مۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس.
BMW M4 GTS غا ئوخشاش ، مېخانىكىلىق ۋەقەلەرنىڭ بېشىدا Bi-Tronik 2 V3 ECU ھەر بىر ماتورغا ئالاھىدە ماسلاشتۇرۇلغان ، ئۇنىڭغا تىتاندىكى يېڭى گاز چىقىرىش سىستېمىسى قوشۇلغان. نەتىجە؟ 450 ئات كۈچىدىن BMW M4 Coupé 600 ئات كۈچىلىك قۇۋۋىتى ۋە ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومېنتى 740 ن.م..
ئەگەر سىز بەك كۆپ ئويلانسىڭىز - ھېچكىم ئېيتمىدى… - ئۇنداقتا G-Power يەنە 520 ئات كۈچى ۋە 700 ن.م ۋە 560 ئات كۈچى ۋە 720 ن.م دىن ئىبارەت ئىككى ئارىلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ.
ھۆججەت: تۆۋەن قانۇن: پورتۇگالىيەدە تەڭشەش (ھۆججەتلىك فىلىم)
تېخىمۇ قاتتىق بولغان G-Power نۇسخىسىدا ، تېزلىنىش ۋاقتى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 3.7 سېكۇنتقا چۈشۈپ قالىدۇ ، ئەگەر ئېلېكترونلۇق چەكلىمىنى چىقىرىۋەتسەك ، BMW M4 Coupé ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 320 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. شۇڭا ئەسلىدىكى M4 دىن 1 سېكۇنت تېز ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت جەھەتتە تېخىمۇ تېز.
گېرمانىيە تەييارلىق خىزمەتچىسى قۇۋۋەتنى ئاشۇرۇشتىن باشقا ، يەنە يېڭى GM4-RS ئاسما جازا قوشقان ، بۇ M4 Coupé نى يەرگە يېقىنلاشتۇرىدۇ ھەمدە بوران RR چاقىنى ئىختىيارىي قىلىدۇ. بۇ ئۆزگەرتىش بولىقى BMW M4 Coupé ئۈچۈنلا ئەمەس ، M4 ئۈستى ئوچۇق ۋە BMW M3 ئۈچۈنمۇ تەمىنلەنگەن. رەسىملەرنى ساقلاڭ:
