بۇلار 2014-يىلدىكى داكارنىڭ سانى: 431 قاتناشقۇچى 174 موتسىكلىت 40 moto-4; 147 ماشىنا ھەمدە 70 يۈك ماشىنىسى دۇنيادىكى ئەڭ تەلەپچان موتورلۇق مۇسابىقىنىڭ بېشىدا بولىدۇ.
بۇ تەشكىلاتنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئەرلەر ۋە ماشىنىلار داكارنىڭ يەنە بىر نۇسخىسىنى چىقىرىشقا تەييارلانغان بولۇپ ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ جاپالىق دالا مۇسابىقىسى. سانلار ئۆزلۈكىدىن سۆزلەيدۇ ، بۇ يەر شارىدىكى چوڭ سېرك: دەلىل-ئىسپاتنىڭ ئىسپاتى. شۇنداق بولسىمۇ ، دۇنيادىكى ئەڭ مۇھىم دالا يىغىلىشى بۇ يىل مىسلى كۆرۈلمىگەن ئالاھىدىلىككە ئىگە بولىدۇ: ماشىنا ۋە موتسىكلىتنىڭ پەرقلىق لىنىيىسى. چۈنكى ، 3600 مېتىر ئېگىزلىكتىكى (بولىۋىيە ئېگىزلىكىدە) سالار دې ئۇيۇنىغا تۇتىشىدىغان يول ۋە يوللار ئېغىر ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشى ئۈچۈن تېخى تەييارلانمىغان.
ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ شوپۇرى 9374 كىلومىتىرغا دۇچ كېلىدۇ ، بۇنىڭ 5552 ۋاقتى ، ئارگېنتىنا ۋە چىلىدىكى باسقۇچلارغا ئايرىلىدۇ ، موتسىكلىت ۋە كۋادراتلار بولسا 8734 نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە 528 ۋاقىت بۆلىكى بار ، ئۇلار بولىۋىيەدىن ئۆتىدۇ.
مۇسابىقە دېرىكتورى Étienne Lavigne نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، داكارنىڭ 2014-يىللىق نۇسخىسى «ئۇزۇن ، ئېگىز ۋە تېخىمۇ رادىكال» بولىدىكەن. «داكار ھەمىشە مۈشكۈل ، بۇ دۇنيادىكى ئەڭ قاتتىق يىغىلىش. ئىككى كۈنلۈك سەھنە مارافونچە يۈگۈرۈش مۇسابىقىسى بىلەن بىز ئافرىقىدىكى ئىنتىزامنىڭ كېلىپ چىقىشىغا قايتىمىز ».
ماشىنىلاردا ، فرانسىيەلىك ستېفان پېتېرخانسېل (Mini) يەنە غەلبىنىڭ ئۇلۇغ كاندىداتى. پورتۇگالىيەلىك كارلوس سۇسا / مىگۇئېل رامالخو (ھاۋال) ۋە فىرانسىسكو پىتا / خۇمبېرتو گونچالۋېس (SMG) مۇ بۇ تۈردە مۇسابىقىلىشىدۇ. «پورتۇگالىيە ئارمادا» غا ئامەت تىلەيمەن.