13 مىڭ ياۋروغا يەتمىگەن ۋاقىتتا ، سىز ئاۋدى S1 Quattro نى فورد فوكۇس RS ياكى ئاۋدى RS3 دىنمۇ كۈچلۈك قىلالايسىز.
زاۋۇتتىن قارىغاندا ، ئاۋدى S1 Quattro 2.0 TFSI نىڭ 231 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 370Nm. سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومېتىرغا 5.8 سېكۇنت كېتىدۇ (ياكى ئاۋدى S1 Sportback نۇسخىسىدىكى 5.9s ، بىز ئاللىبۇرۇن سىناق قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق) ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 250km / h غا يېتىدۇ. ھەر ۋاقىتتىكىگە ئوخشاش ، ئۆزىنى ھۆرمەتلەيدىغان ھەر قانداق تەييارلىق قىلغۇچىغا ۋە ئۇلارنىڭ نۇرغۇن خېرىدارلىرىغا نىسبەتەن بۇ قىممەتلەر يېتەرلىك ئەمەس. شۇڭا ، يەنە 12،950 ياۋروغا نىسبەتەن ، گېرمانىيە تەييارلىقچىسى B&B Automobiltechnik بۇ يانچۇق راكېتانىڭ قۇۋۋىتىنى 375 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 540Nm غا يەتكۈزدى.بۇنى بالىلار ئۈچۈن ئۆزگەرتسىڭىز ، ئاۋدى RS3 (367hp) ياكى فورد فوكۇس RS (350hp) دىنمۇ كۈچلۈك بولغان ئاۋدى S1 Quattro غا ئېرىشەلەيسىز. بۇ يانچۇق راكېتاسىدىنمۇ كۈچلۈك ، پەقەت مېرسىدىس- AMG A45 4Matic ، بازاردىكى ئەڭ كۈچلۈك تۆت سىلىندىرلىق ماتورنى ساقلايدىغان مودېل (بۇ يەرنى كۆرۈڭ). ئاۋدى S1 Quattro تەسۋىرلەنگەن مودېللارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۈچلۈك بولۇش بىلەن بىللە ، تېخىمۇ يېنىك. ئۇنىڭ يېنىك ئېغىرلىقى ۋە quattro سىستېمىسىنىڭ ياردىمىدە ، پەقەت 4.5 سېكۇنتتا 0-100km / h دىن تېزلىشىدۇ. ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت؟ 285km / h.
يەنە كۆرۈڭ: يېڭى ئاۋدى A5 Coupé نىڭ ئىچى ۋە سىرتى
بۇ ھەشەمەتلىك قىممەتلەر پەقەت بىر قانچە S1 زاپچاسلىرىنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى بىلەنلا مۇمكىن ، مەسىلەن تېخىمۇ چوڭ تۇربىنى ، XXL ئارىلىقى ، قولدا ياسالغان گاز چىقىرىش لىنىيىسى ، تۈزىتىش كىرگۈزۈش ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە ئەلۋەتتە تىپىك ECU قايتا پروگرامما تۈزۈش.
سۈرەتلەر: B&B Automobiltechnik