كەلگۈسىدىكى مېرسىدىس SL ھەققىدىكى تۇنجى تەپسىلاتلار ئوتتۇرىغا چىقىشقا باشلىدى.
لوس ئانژېلېس شەھرىدە شىمالىي ئامېرىكا پىراكتىكا ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە تونۇشتۇرۇش پىلانلانغاندىن كېيىن ، گېرمانىيە ماركىسىنىڭ يېڭى يول باشلىغۇچىنىڭ تەپسىلاتلىرى كۆرۈلۈشكە باشلىدى. يېڭى مودېلنىڭ ئاساسلىق يېڭىلىقى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، مودېلغا بوي سۇندۇرۇلغان ئورۇقلىتىش ئۇسۇلى گەۋدىلەندۈرۈلدى. ئالدىنقىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى SL - كېلەر يىلى بازارغا سېلىنىدىغان بولۇپ ، ئاليۇمىنغا ئوخشاش يېنىك ماتېرىياللارنى كۆپ ئىشلەتكەنلىكى ئۈچۈن ، تېز سۈرئەتتە 140 كىلوگىرام ئورۇقلىغان.
گەرچە ماھىيەتلىك ئورۇقلاشقا قارىماي ، مېرسىدىس يەنىلا يېڭى تەگلىكنىڭ تورمۇزلىنىش كۈچىنى% 20 ئاشۇرۇشقا ئۈلگۈردى ، تەگلىكتە يېڭى قېلىپلاشتۇرۇش تېخنىكىسى ۋە ئۇزۇنغا سوزۇلغان كۈچەيتمە كۈچلەر بار. بۇ ئېشىش ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىگە قوشۇلۇپ ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھەرىكەتچان ھەرىكەت ۋە ئەۋزەل دومىلاش راھەتلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تەگلىكتىكى يېڭىلىقلاردىن باشقا ، يەنە بىر مۇتلەق يېڭىلىقمۇ بار ، مېرسىدىس يېڭى مودېل چىقارغاندا ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى. بۇ يېڭىلىق سېھىرلىك كۆرۈش كونتروللۇقى دەپ ئاتالغان. ئۇ ئادەتتىكى سىستېمىلار كەلتۈرۈپ چىقارغان كابىنكىدىن پۈركۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، «سىيرىلما» (مىجە-مىجە دەپمۇ ئاتىلىدۇ) نى بىر پارچىغا بىرلەشتۈرگەن كۆزنەك تازىلاش سىستېمىسىدىن باشقا نەرسە ئەمەس (ياندىكى رەسىم).
راھەت ساھەسىدە ، مېرسىدىس يېڭى ئاۋاز سىستېمىسىنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، ئۇ ئولتۇرغۇچىلارنىڭ پۇتىغا جايلاشقان ياڭراتقۇنى ئىشلىتىپ ، ماتورسىز دومىلاپ ماڭغاندا يولۇچىلار بۆلۈمىدىكى ھاۋانىڭ ئايلىنىشىدىن كېلىپ چىققان ئاۋاز بۇرمىلىنىشتىن ساقلىنىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
ماتورغا كەلسەك ، ھازىرچە ھېچقانداق ئېنىقلىما يوق. ئەمما يېڭى SL نىڭ ئورۇقلاشنى ئويلاشقاندا ، مۆلچەرلىنىشىچە ، ئىستېمال ساھەسىدە ھازىرقى مودېلغا سېلىشتۇرغاندا% 25 لىك زاكاز تۆۋەنلەيدۇ.
تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەر بولسىلا ئۇنى بۇ يەردە ياكى Facebook بېتىمىزدە ئېلان قىلىمىز. بىزنى زىيارەت قىلىڭ!
تېكىست: Guilherme Ferreira da Costa
مەنبە: auto-motor-und-sport.de