GT-R نى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ياۋروپادا سېتىلىدىغان نىسسان تىپلىرىنىڭ ھەممىسى گېرمانىيەنىڭ بونندىكى ھەرىكەتچان ئىقتىدار مەركىزىدىن ئۆتتى.
يېڭى ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسى سېتىش دۇكانلىرىغا يېتىشتىن بۇرۇن ، ياخشى قۇرۇلۇش سۈپىتى ۋە يول ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. نىسساننى ئېلىپ ئېيتساق ، بۇ ۋەزىپە ماركىنىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدار مەركىزىنى ئاساس قىلغان يەتتە ئىنژېنېردىن تەركىب تاپقان كىچىك گۇرۇپپىغا تەۋە.بۇ مەركەز 2006-يىلى 9-ئايدا ئىشىكنى ئاچقان ، شۇنىڭدىن باشلاپ ئۇنىڭ مەقسىتى ياۋروپا خېرىدارلىرىنىڭ ماشىنا ھەيدەش مۆلچەرىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش. گېرمانىيە بونن ئاپتوبۇسقا يېقىن ، تار شەھەر يولى ۋە پاراللېل يوللار بىلەن ياسالغان يېزا يوللىرى ۋە باشقا تەلەپچان يول يۈزىگە يېقىن بولغانلىقى ئۈچۈن تاللانغان.
سىنئالغۇ: نىسسان X يول قۇملۇقى جەڭچىسى: بىز قۇملۇققا بارامدۇق؟
ئون يىلدىن كېيىن ، نىسسان مۇتەخەسسىسلىرى سىناقتا 1،000،000 كىلومىتىردىن ئارتۇق يولنى بېسىپ ئۆتتى ، ياپونىيە ماركىسى بىلەن بەلگە قويۇلغان بەلگە.
«ھەرىكەتچان ئىقتىدار مەركىزى گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمىتى نىسساننى ئىلگىرى سۈرۈشتە تۈرتكىلىك رول ئوينىدى ، بولۇپمۇ بىزنىڭ قاشقاي ، جۇك ۋە X-Trail ئۆتكەلنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا رەھبەرلىك قىلىشىمىزغا مۇناسىۋەتلىك. بۇ خاتىرە كۈنى خېرىدارلىرىمىزنىڭ بۇ مەھسۇلاتلارغا بەرگەن تونۇشىنى تەبرىكلەشنىڭ ياخشى پۇرسىتى ».
ھەرىكەتچان ئىقتىدار دېرىكتورى ئېرىك بېلگراد
بۇ يەتتە ئىنژېنېر نۆۋەتتە كېيىنكى بىر ئەۋلاد نىسسان كېسىشمە يولىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنى سىناق قىلماقتا ، بۇ تېخنىكا 2017-يىلى قاشقاي ئارقىلىق ياۋروپادا بارلىققا كېلىدۇ.