پورسچى ئالدىنقى ئايدا فورمۇلاغا قايتىش مۇمكىنچىلىكىنى ئويلىشىۋاتقانلىقىنى ئاشكارىلىدى ، ستۇتگارت ماركىسى ئىجرائىيە ھەيئىتىنىڭ مۇئاۋىن رەئىسى لۇتز مېشكې 9-ئاينىڭ بېشىدىكى ئەڭ ئاخىرقى ئىتالىيە كاتتا مۇكاپاتىغا قىزىقىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى. ھەممە نەرسە يېڭى ماتورنى تەڭشەشكە باغلىق.
ئەگەر جەزملەشتۈرۈلسە ، بۇ 1991-يىلدىن بۇيانقى بۇ «سودا» دىن يىراق ، دۇنيادىكى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ماشىنا رىقابىتىگە ئەڭ داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرى بولۇپ قالىدۇ.
مىش-مىش پاراڭلارنىڭ تارقىلىشىغا ئەگىشىپ ، Motorsport پورسچى فورمۇلا 1 ماشىنىسى بولۇشى مۇمكىن بولغان 3D كارتوننى بارلىققا كەلتۈردى. گەرچە مۇمكىن بولغان قايتىشنىڭ بىر گۇرۇپپا ياكى ماتور بىلەن تەمىنلىگۈچى ئىكەنلىكى ئېنىق ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەممىمىز ئۇنىڭ راستلىقىنى ئۈمىد قىلىمىز ، شۇنداقمۇ؟
پورسچىنىڭ فورمۇلا 1 دىكى تارىخىنى ئەسلەتمەكچى.
پورسچى 1961-يىلى ئۆز كوماندىسى بىلەن فورمۇلا 1 دىن باشلانغان ، ئەمما مۆلچەردىكى مۇۋەپپەقىيەتكە ئېرىشەلمىگەندىن كېيىن ، بىر يىلدىن كېيىن ئوقۇشتىن چېكىنىپ چىققان.
1983-يىلى ئۇ تولۇق مۇسابىقىگە قايتىپ كەلدى ، ئەمما پەقەت ماتور ئىشلەپچىقارغۇچى بولدى. TAG-Porsche ماتورى ماكلارېن گۇرۇپپىسى تەرىپىدىن ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، 1984-ۋە 1985-يىللىرى Niki Lauda ۋە Alain Prost قاتارلىق شوپۇرلار كونتروللۇقىدا ئىككى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ چېمپىيونلۇقىغا ئېرىشكەن. 1987-يىلى ئۇ يەنە ۋاز كېچىشنى ئاخىرلاشتۇردى ، 1991-يىلى ئۇ Footwork نى ماتور بىلەن تەمىنلەشكە قايتىپ كەلدى ، ئەمما يېتەرلىك رىقابەت كۈچىگە ئېرىشەلمىگەچكە ، ئۇ ئۇنى بۈگۈنگە قەدەر تاشلىۋەتتى.
مەنبە: Motorsport