خىيۇنداي قارىماققا يول ۋاقتىغا كۆڭۈل بۆلمەيدىغاندەك قىلىدۇ ، بەلكى ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىگە كۆڭۈل بۆلىدۇ.
Hyundai نىڭ يېڭىدىن ئېلان قىلىنغان N Performance بۆلۈمى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان تۇنجى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى تونۇشتۇرۇشقا بىر قانچە ئاي قالدى ، كورېيە ماركىسى داۋاملىق يېڭى خىزمەتنى جانلاندۇردى. Hyundai i30 N. . ئەمما پەرەزنىڭ ئەكسىچە ، خىيۇنداي i30N نى نۇربۇرگرىڭدىكى ئەڭ تېز ئالدى چاق قوزغىلىش مودىلىغا ئايلاندۇرۇش - بۇ نام ھازىر ئاممىباب گولف GTI Clubsport S غا تەۋە بولۇپ ، Hyundai نىڭ مۇھىم نۇقتىسى ئەمەس.قولدىن بېرىپ قويماسلىق: قولدا يوللاش FWD نىڭ: زادى قايسىسى ئەڭ تېز؟
N Performance دىكى «N» ھەرىپى كورىيەنىڭ نامياڭدىكى ماركىنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مەركىزىگە ۋەكىللىك قىلىپلا قالماي ، يېڭى مودېل سىناق قىلىنىۋاتقان توك يولى نۇربۇرگرىڭغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئەمما خىيۇنداي بۇ سەۋەبتىن يىقىلمىدى. ئىنفېرنو ۋېردېدا ئۆزىڭىزگە خاتىرىلەنگەن ۋاقىتنى تەلەپ قىلىڭ.
«بىز كىچىك ماركىدىن ئاساسىي ئېقىن ماركىسىغا ئۆتتۇق. بىزنىڭ ھازىر قىلىشقا تىگىشلىك ئىشىمىز خاسلىقنى قوشۇش ، شۇنداقلا بۇنى قىلىشنىڭ مۇۋاپىق پەيتى ».
ئەنگىلىيە Hyundai شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى تونىي ۋايتخورن
كورىيەنىڭ تەنتەربىيە ماشىنىسى پارىژ ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە RN30 ئۇقۇم (سۈرەتتە) مۆلچەرلەنگەن ، 2.0 Turbo ماتورىنىڭ 380 ئات كۈچى ۋە 451Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ، قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (DCT). قارىماققا ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى بىلەن ئوخشاشلىقى لايىھىلەش بىلەن توختاپ قالىدىغاندەك قىلىدۇ ، Hyundai i30N نىڭ 300 ئات كۈچىگە يېتىشى ناتايىن.
مەنبە: Autocar