نۇرغۇن «چۈش زاۋۇتى» ئۈچۈن نېمە بولغىنى ئىشىكنى تاقاش ئالدىدا تۇرماقتا. 102 يىلدىن كېيىن ، بېرتون ئېلان قىلىنغان قۇرنىڭ ئاخىرىنى كۆردى.
تارىختىكى بىر قىسىم بەلگە خاراكتېرلىك مودېللارنىڭ تۇغۇلغان يېرى بېرتون ئىنتايىن نازۇك ئەھۋالدا. بېرتوننىڭ لايىھىلەش مەسئۇلى مايكېل روبىنسون 2013-يىلى روژدېستۋو بايرىمىدىن ئىلگىرى ئىستىپا بەرگەندىن كېيىن ، بېرتون ئېنىقسىزلىق دېڭىزىغا كىردى.
گەرچە 20 مىليون ياۋرو ئوبوروت بىلەن بىر يىلنى تاقىۋەتكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئاساسلىقى جۇڭگو خېرىدارلىرىغا رەھمەت ، بېرتوننىڭ يىغىلغان قەرزىنى ئويلاشقاندا بۇ تۆۋەن قىممەت. بىر نەچچە ئاي مائاشىنى ئالالمىغان 160 ئىشچىنى ئىشتىن بوشاتقاندىن كېيىن ، مىش-مىش پاراڭلاردا بېرتوننىڭ تەمىنلىگۈچىلەرگە ئۇزۇن مۇددەت بوي سۇنمىغانلىقى ئۈچۈن ، ماتېرىيالغا ئېرىشەلمىگەنلىكتىن زاكاز قوبۇل قىلمايدىغانلىقى كۆرسىتىلدى.
Autocar دىكى خىزمەتداشلىرىمىزنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، كېچىكىپ پۇل تۆلەشنى تەلەپ قىلىدىغان تەمىنلىگۈچىلەر تەرىپىدىن بېرتونغا قارىتا سوتنىڭ ھەرىكىتى ئاللىقاچان ئەرز قىلىنغان. بېرتوننىڭ قىيىن ئىقتىسادىي ئەھۋالى بىر نەچچە ئايدىن بۇيان ئاشكارا بولدى ، گەرچە ھەر خىل قىزىقىدىغان تەرەپلەر شىركەتنى سېتىۋالماقچى بولغاندەك قىلسىمۇ ، ئەمما ھېچقانداق نەتىجىگە ئېرىشەلمىدى.
بېرتون لامبورگىنى گراف ، لامبورگىنى مىئۇرا ، لانسىيا ستراتوس ، Iso Grifo قاتارلىق بەلگە خاراكتېرلىك مودېللارنى دۇنياغا ئېلىپ كەلدى. 102 يىل ئۆتۈپ كەتتى ، بىز بىر سىنبەلگىنىڭ چۈشۈپ كەتكەنلىكىگە شاھىت بولدۇق. بېرتون قەلەمنىڭ قونۇشى بىر دەۋرنىڭ قايغۇلۇق ئاخىرلىشىشى ، ئۇنىڭ قايتا ئۆرلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.
