9-ئايدىكى رېشاتكا ، بەش ئىشىكلىك سالون ئېچىلغاندىن كېيىن ، ئوپېل ھازىر گېرمانىيە ئائىلە ئەزالىرىنىڭ تەقەززالىق بىلەن كۈتكەن ماشىنىسى ئاسترا تەنتەربىيە ساياھىتىدىكى پەردىنى كۆتۈرۈۋاتىدۇ.
ئۇ ماشىنىغا سېلىشتۇرغاندا ئۇزۇنلۇقى 268 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، 4642 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، ئۇزۇنلۇقىمۇ چاقلىق ئورۇندۇقتا ئەكس ئەتتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقى 57 مىللىمېتىردىن 2732 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ. ئۇنىڭ ئېگىزلىكى 39 مىللىمېتىر (1480 مىللىمېتىر).
ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى ئاسترا تەنھەرىكەت ساياھەتچىسى قىسقا بولۇش (60 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ، ئەمما قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، ئوق ئارىلىقىدا 70 مىللىمېتىردىن ئارتۇق) بولۇشتەك نەتىجىنى قولغا كەلتۈرگەن ، ئەمما يۈك-تاق سىغىمى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇپ ، بوشلۇقنىڭ ئەۋزەللىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
يېڭى گېرمانىيە يۈك ماشىنىسى ئالدىنقى ئەۋلاد 540 l غا قارشى 608 لېتىرلىق سىغىمچانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ ساننى كەينى ئورۇندۇقنىڭ سىممېترىك قاتلىمى بىلەن 1634 l غا ئاشۇرغىلى بولىدۇ (40:20:40). ئەگەر توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماتوردىن بىرنى تاللىساق ، يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ قىممىتى 548 l دىن 1574 l غىچە تۆۋەنلەيدۇ.
قۇيرۇق قىسمىنىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشى توكلۇق بولۇپ ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدىكى پۇتنىڭ ھەرىكىتى بىلەن قوزغىتىشقا بولىدۇ ، يۈك ئايروپىلانى يەر يۈزىدىن ئاران 600 مىللىمېتىر كېلىدۇ.
«Intelli-Space»
غولدا تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەپلا قالماي ، كۆيۈش ماتورىنىڭ پەقەت ۋارىيانتلىرى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا قارىغاندا ئەۋزەللىككە ئېرىشىدۇ. پەقەت كۆيگەن Opel Astra تەنھەرىكەت ساياھەتچىلىرىنىڭمۇ «Intelli-Space» سىستېمىسى بىلەن يۈك مىقدارى ئەلالاشتۇرۇلغان.
Opel نىڭ ئېيتىشىچە ، ئۇ كۆچمە يۈك قاچىلاش قەۋىتى بولۇپ ، پەقەت بىر قولىڭىز بىلەن ئاسانلا تەڭشىگىلى بولىدۇ ، تېخىمۇ يۇقىرى ياكى تۆۋەن ئورۇنغا ، ھەتتا 45º بۇلۇڭغا توغرىلىنىدۇ.
ئىشلىتىشنىڭ كۆپ خىللىقىنى ئاشۇرىدىغان يەنە بىر ئىنچىكە ھالقىلار ، يەنە بىر قېتىم ، پەقەت كۆيدۈرۈش نۇسخىسىدا ، يۆتكىلىشچان يۈك-تاق بۆلۈمچىسى ياپقۇچنى يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ ئاستىغا ، كۆچمە قەۋەتنىڭ ئورنىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئەڭ يۇقىرى ئورۇنغا قويۇش مۇمكىنچىلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ياكى تۆۋەنرەك.
ئاخىرىدا ، بالوننى رېمونت قىلىش ۋە دەسلەپكى قۇتقۇزۇش زاپچاسلىرىغا ئېرىشىش غول ئارقىلىقلا ئەمەس ، ئارقا ئورۇندۇق ئارقىلىقمۇ بولىدۇ ، شۇنداقلا غولنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ. يەنى بۇ زاپچاسلارنىڭ بىرى لازىم بولسا غولنى بوشاشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
2022-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا ئاسترا تەنتەربىيە ساياھەتچىسى
ئۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى Opel Astra Sports Tourer ماشىنا بىلەن بېنزىن ، دىزېل ياكى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق نەرسىلەرنى ھەمبەھىرلەيدۇ.
شۇڭا بىزدە ئۈچ سىلىندىرلىق 1.2 Turbo بېنزىن بار ، 110 ئات كۈچى ياكى 130 ئات كۈچى ياكى 1.5 ئات كۈچىگە ئىگە 1.5 Turbo D (دىزېل). 1.2 Turbo 130 ۋە 1.5 Turbo D غا ئالتە خوتلۇق قول خوت ياكى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
بۇ دائىرىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن بىزدە ئىككى خىل توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بار ، 180 ئات كۈچى ياكى 225 ئات كۈچى - ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1.6 Turbo نىڭ بىرىكىشى ، 150 ئات كۈچى ياكى 180 ئات كۈچى 110 ئات كۈچىلىك ماتور بىلەن سەككىز خوتلۇق ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. ھازىرچە ئېلېكترونلۇق ئاپتونومىيە ئېلان قىلىنمىدى ، ئەمما ئۇ ئاسترا ماشىنىسىنىڭ 60 كىلومىتىردىن چەتنەپ كەتمەسلىكى كېرەك.
گەرچە ئۇ ئاللىقاچان ئاشكارلانغان بولسىمۇ ، ئەمما يېڭى Opel Astra تەنھەرىكەت ساياھەتچىسىنىڭ 2022-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا بازارغا سېلىنىشىدىن ئۈمىد بار. ، سەل ئېگىزرەك.