يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا بىز نۇرغۇن تەييارلىق قىلغۇچىلارنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ماشىنىلارنى ئېلىپ ، زور مىقداردىكى ساراڭلار بىلەن ئۇلارنى ھەيران قالدۇرۇۋاتقانلىقىنى كۆردۇق. G-Power ئاللىقاچان بۇ تېمىدا دەرسلىك بار شىركەت ، ئەمما مەلۇمكى ، كېيىنكى تەييارلىققا ئوخشاش ساراڭ ، ئۇلار ھەرگىز توختاپ قالمايدۇ.
ئۇ دەل Razão Automóvel سىزگە تونۇشتۇرغان G-Power نىڭ ئەڭ يېڭى ئىجادىيىتى. ئەڭ يېڭى زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچى BMW M6 F13 شەكلىدە شەكىللەنگەن ، M5 F10 كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ۋارىيانتتىن كېيىن ، ھازىر M6 نۆۋىتى G G BMW BMW M6 نىڭ نامىغا ئېرىشتى.
ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى بىلەن G-Power پەقەت ئازراق «چاڭ-توزان» دەپ قارايدىغانلار ئالدانمايدۇ ، بۇ شىركەتنىڭ خىزمىتى تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ، مودېلدىن مودېلغىچە بولغان كونكرېت خىزمەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
شۇنداق ، بۇلارنىڭ ھەممىسى G-Power نىڭ M6 نىڭ ئەسلىدىنلا كۈچلۈك ماشىنا ئىكەنلىكىنى ئاللىبۇرۇن بىلىدىغانلىقىنى ، گەرچە بۇ قۇۋۋەتنى ئاشۇرغىلى بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنىنى ساقلاپ قېلىشنىڭ لازىملىقىنى ئاللىقاچان قوبۇل قىلىش كېرەك دەپ قاراشتىن باشلىنىدۇ. ماشىنا ھەيدەش شەرتى. بارلىق قوشۇمچە قۇۋۋەتلەردىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنالايسىز.
G Power BMW M6 مېخانىكىلىق جەھەتتىن ، ECU نى قايتا پروگرامما تۈزۈشتىن باشقا ، ئوكۇلنىڭ بېنزىننىڭ مىقدارى ، ئوت ئالدۇرۇش خەرىتىسى ۋە بېسىم بېسىمى قاتارلىق ھەر خىل پارامېتىرلارنى ئويلاشقاندىن باشقا ، بۇ مودېل ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ۋە تەرەققىي قىلغان گاز چىقىرىش لىنىيىسىنى تاپشۇرۇۋالغان. كاتالىزاتورنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، پۈتۈنلەي تىتاندا.
G Power BMW M6 نىڭ تەييارلىنىشى بىر قەدەر ئېنىق سانلارغا تەرجىمە قىلىنغان ، 560 ئات كۈچىدىن بىز 710 ئات كۈچىگە بېرىپ ، نەچچە كىلومىتىر يەيمىز. بۇرۇلۇش مومېنتى ئاللىقاچان كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 680Nm دىن باش قېيىدىغان 890Nm غا ئۆزگىرىدۇ ، ئۇلار كەلگەن ھەر قانداق يەتكۈزۈشنى يوقىتىشتىن نومۇس قىلمايدۇ ، دەل مۇشۇ ئامىل سەۋەبىدىن ، بۇ تەييارلىق تېخىمۇ يۇقىرى قىممەتنى كۆرەلمەيدۇ ، M6 F13 نىڭ يەتكۈزۈلۈشى ئېرىشىلگەن نەرسىلەردىن كۆپ ئىشلارنى ياخشى بىر تەرەپ قىلماڭ.
سىز پەرەز قىلغىنىڭىزدەك ئىپادىلەر ياخشى ئەمەس ، 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە ، hmmmmm ئۇنى ئۇنتۇپ كېتىدۇ ، ھېچقىسى يوق ، 4 سېكۇنتقىمۇ يەتمەيدۇ ، بۇ قىممەتنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ… بۇ M6 دىن 0 دىن 200 كىلومىتىرغىچە. G-Power بىر ئاز ئاز 10.8 سېكۇنتلۇق قىلىدۇ !!!
ئەلۋەتتە ، بۇ ئىقتىدارلارنىڭ ھەممىسىدە ئۇنى تىزگىنلەيدىغان بىر نەرسە بولۇشى كېرەك ، شۇ ۋەجىدىن ھەتتا G-Power نىڭ M6 تورمۇزىغا بولغان ئىنكاسىدىن باشلاپ ، بۇ يامان ئەمەس ، ئەمما ساپال بۇيۇملارمۇ a. زاۋۇت تاللىشى ، بۇ چەكلىمىلەر بىلەن ، G-Power ئۆيدىن بىر يۈرۈش زاپچاسنى تاللىدى ھەمدە G Power BMW M6 گە ساپال دىسكا تورمۇزلاش سىستېمىسى بەردى ، ئالدى تەرىپىدە 420 مىللىمېتىرلىق دىسكا كەم ئەمەس ، بەلكىم دىئامېتىرى خاتىرىلىنىشى مۇمكىن!
تۈزىتىلگەندىن كېيىنكى تورمۇز سىستېمىسىدىن كېيىن يەنىلا G Power BMW M6 F13 نى يەرگە قويۇپ بىر تەرەپ قىلىش ۋە تەگلىك بۇنداق مېخانىكىلىق ساراڭلىقنىڭ بارلىق سەلبىي تەسىرىگە ئۇچرىماي تۇرۇپ توكنى ساقلاپ قېلىشقا توغرا كېلىدۇ ، شۇڭلاشقا G-Power M6 نى بەردى. ئېگىزلىك ۋە قاتتىقلىقتا تولۇق تەڭشىگىلى بولىدىغان بىر يۈرۈش كاتەكچە.
گۈزەللىك ۋە دىسكا رازمېرىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ، G Power BMW M6 نىڭ چاقى ئالاھىدە بولۇپ ، 21 ديۇملۇق ئۆلچەمدە كېلىدۇ ، ئالدى ئوقنىڭ 265 / 30ZR21 ، ئارقا ئوقنىڭ 305 / 30ZR21 بالونغا ئورنىتىلغان.
G Power BMW M6 F13 نىڭ پۈتۈن ئالۋاستى قۇۋۋىتى يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى Bitronic III V2 دەپ ئاتىلىدۇ ، ئەگەر ھەممە نەرسە ھالرەڭ بولمىسا ، G-Power ئاددىيغىنە 34 مىڭ 355 ياۋرو تەلەپ قىلىدۇ ، بۇ ئائىلە ئەسلىھەلىرى بىر قەدەر ياخشى بولغان ئائىلە ئەزالىرىنىڭ باھاسى. that run.
