بارلىق يەر شەكلى ماشىنىلىرىغا كەلسەك ، ھەر كۈنى ئېستېتىك تۇيغۇنىڭ چېكىدىن ئاشقان تەييارلىقلارنى ئۇچرىتىپ قالىمىز. بۇنى نەزەردە تۇتۇپ ، RA سىزگە يەنە بىر ھەيران قالارلىق ئىجادىيەت ئاتا قىلدى!
بۇنىڭدا پەرق بار گېرمانىيە ئالاھىدە تاموژنىسى ، مېرسىدىس G دەرىجىلىك پۈتۈن يەرنى بويلاپ ، ئۇنىڭغا ئازراق رەڭ ۋە كۆرۈنۈش جەلپ قىلىش كۈچى بېرىشنى قارار قىلدى. بۇ ئۆزگەرتىشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى G63 AMG نى ئاساس قىلغان بولۇپ ، ئۆزىمۇ دەرىجىدىن تاشقىرى زىددىيەتلىك ماشىنا.
ئەمما قىسمەن بۆلەكلەرگە قاراپ ماڭايلى ، بۇ چېنىقىشنىڭ ئەڭ روشەن قىسمىدىن باشلاپ ، سىرتقى كۆرۈنۈش. تەييارلىق قىلغۇچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ GSC مېرسىدىس G63 AMG نىڭ ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغىنى ئېستېتىك «يۈرۈشلۈك زاپچاس» نىڭ گىرىم قىلىش مەشغۇلاتى بولۇپلا قالماي ، يەنە بىر قىسىم ئايرودىنامىكا ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىش ئىكەن.
بۇ GSC مېرسىدىس G63 AMG نىڭ ئېستېتىك مەشغۇلاتى ئالدى ۋە ئۇنىڭ چوڭ تىپتىكى بىخەتەرلىك لىمىدىن باشلىنىدۇ ، ئۇنىڭدا رادىئاتسىيە ئۈچۈن ئالاھىدە كاربون تالا قىستۇرمىسى شۇنداقلا LED كۈندۈزلۈك يورۇتۇش قاتارلىقلار بار.
ماتورغا يۆتكىلىپ ، غايەت زور V8 نىڭ سوۋۇتۇشىنى ياخشىلاش ئۈچۈن مەركىزىدە كاربون شامالدۇرغۇچ رېشاتكىسى ۋە يوچۇق بار.
GSC مېرسىدىس G63 AMG نىڭ يەنە «كەڭ گەۋدە زاپچاسلىرى» بار بولۇپ ، ئۇ يوپكىلار بىلەن يان تەرەپنىڭ كېڭىيىشىنى مىللىمېتىرلىق بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، قارىماققا ئۇلار بىر پارچە شەكىل ھاسىل قىلغاندەك قىلىدۇ. ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ئاستىدىكى قارا رېشاتكىلاردىن ياسالغان يۈرۈشلۈك زاپچاسنى تاماملايدۇ ، ئەگەر تېخىمۇ روشەن بولسا ھەتتا تارتقۇچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
GSC مېرسىدىس G63 AMG نىڭ گەۋدىسى 23 ديۇملۇق ھەيۋەتلىك چاقنى ئاساس قىلغان ، GSC تەرىپىدىن ئالاھىدە ياسالغان ، ئىككى ئوقتا 305 / 35ZR23 كېلىدىغان بالونغا ئورنىتىلغان. باشقا سىرتقى تەپسىلاتلار ئىچىدە ئەينەك ياپقۇچ ۋە كاربون زاپاس بالون ياپقۇچ بار.
ئەمما GSC مېرسىدىس G63 AMG بىلەن ئۇ بارلىق زاپچاسلارنىڭ يىغىندىسىدىن كۆپ ئېشىپ كەتتى ، بىز 5.5 لېتىرلىق 544 ئات كۈچىلىك V8 نى كۆرۈپ باقايلى ، بۇ ئۇنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆرىدۇ. 620 ئات ، ھەر قانداق تاغ چوققىسىغا قاراپ بىزنى تۇتۇۋالالايدىغان بۇرۇلۇش مومېنتى 1000Nm دىن ئاشىدۇ. پەقەت ECU نى قايتا پروگرامما تۈزۈش ۋە تولۇق خاسلاشتۇرۇلغان گاز چىقىرىش ئارقىلىق قاچىلاش ئارقىلىق ئېرىشكەن قىممەتلەر.
ئىچكى بېزىلىشى GSC سېزىمچانلىقى بىلەن تاماملانغان ، ئۇنىڭغا قارا ۋە قىزىل خۇرۇم بېزەكلەر قوشۇلغان ، كاربون قىستۇرۇلغان. 320km / h.
GSC نىڭ بىر پارچە تەكلىپى ئېنىق ، ئېكسپېدىتسىيىگە نىسبەتەن ئېنىق ، ھەتتا بىزنىڭ باھاسىمىزمۇ لاي-لاتقىلارنى لاي-لاتقىلارغا سېلىپ قويالايدىغان باھا پەقەت مەسلىھەت سوراش ئارقىلىق ئاشكارىلاندى. قانداقلا بولمىسۇن ، بىزنىڭ GSC مېرسىدىس G63 AMG غا ئىگە بولالايدىغانلىقىمىزنى ئويلاشقاندا ، ئۇنىڭ ئىنىسى G65 AMG نىڭ بىر ئاز باھاسى ئۈچۈن ، ئۇ ھەتتا سىزگە ئويلىنىش ئۈچۈن يېمەكلىك بېرىشى مۇمكىن ، بۇ سان تەڭلىمىسىدىن چىققان نەرسە تېما. GSC مېرسىدىس G63 AMG ، بارلىق يەر شەكلى تەجرىبىسى.
