مېرسىدىس-بېنىز گېرمانىيەدە 3-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش سىستېمىسىنى ئىشلىتىشنى تەستىقلاشقا ئېرىشتى ، دۇنيادىكى تۇنجى «ھوقۇق» نى تاپشۇرۇۋالغان ماركا بولۇپ قالدى.
بۇ تەستىقنى گېرمانىيە قاتناش باشقۇرۇش ئىدارىسى (KBA) تەستىقلىغان بولۇپ ، ئەمەلىي مەنىدىن ئېيتقاندا ، 2022-يىلدىن باشلاپ ستۇتگارت ماركىسىنىڭ S دەرىجىلىك سىنىپىنى Drive Pilot سىستېمىسى بىلەن بازارغا سالىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ (ئەمما پەقەت گېرمانىيەدىلا).
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەش سىستېمىسى يەنىلا شوپۇرنىڭ مەۋجۇتلۇقى ۋە دىققەت قىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ ، پەقەت ئالاھىدە ئىشلىتىش سىنارىيەسىدە ھوقۇق بېرىلگەن: سائەتلىك تېزلىكى 60 كىلومىتىر ، پەقەت ئاپتوماتىك بۆلەكنىڭ مەلۇم بۆلەكلىرى.
![مېرسىدىس-بېنىز ھەيدەش ئۇچقۇچىسى 3-دەرىجە](/userfiles/310/30340_1.webp)
قانداقلا بولمىسۇن ، مېرسىدىس-بېنىز ئومۇمىي جەھەتتىن 13-كىلومېتىردىن ئارتۇق تاشيولنىڭ 3-دەرىجىنى قوزغىتىشقا بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ سان كەلگۈسىدە كۆپىيىدۇ.
ھەيدەش ئۇچقۇچىسى قانداق ئىشلەيدۇ؟
بۇ تېخنىكا ھازىر ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىكلەردىلا بار ، رولنىڭ كونترول كۇنۇپكىسى بار ، بۇ قولنىڭ نورمال تۇتۇلۇشىغا يېقىن بولۇپ ، سىستېمىنى قوزغىتالايدۇ.
ئۇ يەردە ، ھەيدەش ئۇچقۇچىسى ماشىنىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ، يولدا تۇرۇش ۋە شۇنداقلا ئالدىدىكى ماشىنىغا بولغان ئارىلىقنى ئۆزى باشقۇرالايدۇ.
ئۇ يەنە تېخىمۇ كۈچلۈك تورمۇزلاپ ، ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، يولدا توختاپ قالغان ماشىنىلارنى بايقىيالايدۇ ، ھەمدە بۇ يولدا يان تەرەپتە بوش ئورۇن بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ.
بۇنىڭ ئۈچۈن LiDAR ، ئۇزۇن مۇساپىلىك رادار ، ئالدى ۋە ئارقا كامېرا ۋە يول باشلاش سانلىق مەلۇماتلىرى بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئەتراپىڭىزدىكى ھەممە نەرسىنى «كۆرەلەيدۇ». ئۇنىڭدا ھەتتا جىددىي قۇتقۇزۇش ماشىنىلىرىنىڭ ئاۋازىنى بايقاش ئۈچۈن مەخسۇس مىكروفون بار.
چاق ئەگمىسىگە نەملىك سېنزورى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يولنىڭ ھۆل بولۇپ كەتكەنلىكىنى بايقىيالايدۇ ، شۇڭا سۈرئەتنى ئاسفالتنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ماسلاشتۇرىدۇ.
![مېرسىدىس-بېنىز ھەيدەش ئۇچقۇچىسى 3-دەرىجە](/userfiles/310/30340_2.webp)
مەقسەت نېمە؟
مېرسىدىس شوپۇرنىڭ خىزمەت يۈكىنى ئېلىۋەتكەندىن باشقا ، Drive Pilot نىڭ ھەرىكەتلىنىشى بىلەن ساياھەت جەريانىدا توردىن مال سېتىۋالغىلى ، دوستلىرى بىلەن ئالاقىلاشقىلى ھەتتا كىنو كۆرگىلى بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.مودېلنىڭ مەركىزى كۆپ ۋاسىتە ئېكرانىدىن ھەممىسى ، گەرچە بۇ خىل ھالەت قوزغىتىلغان ۋاقىتتا ماشىنا ئايلىنىش جەريانىدا ھەرخىل ئىقتىدارلار سەپەر جەريانىدا داۋاملىق توسۇلۇپ قالىدۇ.
ئەگەر سىستېما مەغلۇپ بولسا قانداق قىلىش كېرەك؟
تورمۇزلاش سىستېمىسى ۋە رول سىستېمىسىنىڭ ھەر ئىككىلىسىدە ئارتۇقچە ئېلېمېنتلار بار بولۇپ ، ھەر قانداق سىستېما مەغلۇپ بولسا ماشىنىنى مەشغۇلات قىلالايدۇ.
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر خاتالىق كۆرۈلسە ، شوپۇر ھەمىشە قەدەم تەشرىپ قىلىپ ، رول ، تېزلەتكۈچ ۋە تورمۇز كونتروللۇقىنى ئىگىلىيەلەيدۇ.