تۇيۇقسىز ، ئالفا رومىئو قىسقا مۇساپىلىك QV نۇسخىسىنى يېڭىلىدى ، Giulietta QV ۋە Mito QV يېڭى ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى گەۋدىلەندۈرۈپ ، ئىقتىدارنى ئاشۇردى.
ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرقى ئايلىرىدا Alfa Romeo Giulietta رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ھازىر ئەڭ يېڭى نۇسخىدىكى Giulietta Quadrifoglio Verde ياكى QV نى يېڭىلايدىغان ۋاقىت كەلدى. ئەڭ چوڭ خەۋەر ھەتتا سىزنىڭ يېمەكلىكىڭىز. قىزغىن 4C تەرىپىدىن ئىشلەنگەن Giulietta QV ئۆزىنىڭ TCT ماتورى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئېرىشىدۇ. ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، 4C ئالدىنقى Giulietta QV نىڭ 1.75 لېتىر ۋە 4 سىلىندىرنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتىغا تۇنجى بولۇپ ، تۆمۈرنىڭ ئورنىغا يېڭى ئاليۇمىن توسۇق ئىشلىتىپ ، ئېغىرلىقىنى 20 كىلوگىرام ئەتراپىدا تۆۋەنلەتتى.
ئىلگىرىكى Giulietta QV غا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ پەقەت 5hp ئارتۇق ، ھازىر 6000rpm دە 240hp ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 340Nm ، تۇراقلىق ۋاقتى 2100rpm دىن 4000rpm ئارىلىقىدا. قوش مۇفتىلىق TCT سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ 0-100km / h غا پەقەت 6.6 سېكۇنتتا يېتىپ بارالايدۇ ، بۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 0.2 سېكۇنت. ئۈچىنچى پىدالسىز قىلىدىغان تەنھەرىكەت قىياپىتى بار يەنە بىر ماشىنا.
يېڭى Giulietta QV نىڭ بازارغا سېلىنغانلىقىنى خاتىرىلەش ئۈچۈن ، Launch Edition بولىدۇ ، دەل مۇشۇ تۇنجى رەسىملەردە كۆرۈلىدۇ. 500 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىپ ، كاربون تالاسىنىڭ ئارقا قانىتى ۋە ئەينەك قاپقىقى ۋە قارا رەڭلىك يېڭى يوپۇق ۋە يان يوپكىلارغا ئوخشاش ياخشى نەرسىلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. ئالفا رومىئونىڭ ئاللىقاچان بەلگە خاراكتېرلىك 5 توپ چاقىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 18 دىيۇم بولۇپ ، يورۇق ئانتراكېتتا ئالاھىدە تاماملىنىدۇ. پەلەمپەي 3 خىل رەڭ بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، داڭلىق ئالفا قىزىل ۋە رىقابەت قىزىل (مۇسابىقە قىزىل) رەسىملەر ئاشكارىلىغاندەك مەخسۇس ماگنىي كۈلرەڭنى تولۇقلايدۇ.
قالغانلارغا نىسبەتەن ، ئۆلچەملىك QV لار تېخىمۇ ئاددىي بولغان Giulietta دىن ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ ، تارىختىكى Quadrifoglio Verde ئۈچ بۇرجەكلىك بەلگە يان تەرەپتىكى چىراغنىڭ ئۈستىدە ، قاراڭغۇ ئالدى ئوپتىكىسى ۋە پارقىراق ئانتراشىت ئەينەك ، ئالدى رېشاتكا ، ئىشىك تۇتقۇچلىرى ۋە ئورۇندۇقلارنىڭ ئۇدۇلىدا. ئالدى تۇمان چىرىغى. Giulietta QV نىڭ ئارتۇقچە مۇسكۇلىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان باشقا كۆرۈنۈش يىپ ئۇچىلىرىنى Brembo ۋە 320 مىللىمېتىرلىق دىسكا چوڭلۇقىدىكى قوش گاز چىقىرىش ئېغىزى ۋە تورمۇز سىستېمىسىدا كۆرگىلى بولىدۇ ، قىزىل رەڭدە جەينەك گەۋدىلىنىدۇ.
ئىچكى بېزىلىشىدە يەنە QV بەلگىسى بار خاسلاشتۇرۇلغان ئەسۋاب تاختىسى قاتارلىق تەپسىلاتلار بار. ئورۇندۇقمۇ يېڭى ، خۇرۇم ۋە Alcantara دا بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن باش چەكلىمىسى بار. بۇ رول خۇرۇم بولۇپ ، ئاق رەڭلىك كەشتە سىزىق بىلەن ئىچكى بېزىلىدىغان قارا رەڭگە سېلىشتۇرۇلغان. سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئاساسى ۋە قول تورمۇزمۇ ئوخشاش خۇرۇم داۋالاشنى قوبۇل قىلىدۇ ، ئەمما ئاق سىزىق بىلەن يېشىل رەڭ ئوخشىمايدۇ. ئاخىرىدا ، Giulietta QV يەنە يېڭى ئاليۇمىن ماتا ۋە پېدالغا ئېرىشتى.
ئالفا رومىئو پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ Mito QV نىمۇ كۆزدىن كەچۈردى. Giulietta QV غا ئوخشاش ، ئەڭ چوڭ خەۋەر مېخانىكىلىق خاراكتېرگە ئىگە. بۇ ماتورغا بېسىم ئاشۇرغۇچى 1.4 لېتىرلىق 4 سىلىندىرلىق ماتور ، 170hp 5500rpm ، 250Nm بولسا 2500rpm تەنھەرىكەت شەكلىدە (باشقا مودېللاردا 230Nm). ھەمدە ، ئاكىسىغا ئوخشاش ، ئەمدى مۇفتا پېدالى يوق. Mito QV 6 خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى 6 خوتلۇق TCT غا ئالماشتۇردى ، بۇ ئاللىبۇرۇن 170hp Giuletta 1.4 Multiair دىن كەلگەن. قەغەز يۈزىدە ، ئەۋزەللىكلەر ئىستېمال ۋە بۇلغىما چىقىرىشتا ئەكس ئەتتى ، MiTo QV بىرلەشتۈرۈلگەن دەۋرىيلىكتە پەقەت 5.4 l / 100km ۋە 124 g / km CO2 ئېلان قىلىندى ، بۇ سان ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 11 ۋە% 10 تۆۋەن.
ئىقتىدار تەسىرگە ئۇچرىمايدىغاندەك قىلىدۇ ، ئالدىنقىلارنىڭ قولدا يوللاش ئارقىلىق باشقۇرۇشىنى ئازراق ياخشىلايدۇ. Giulietta غا ئوخشاش ، TCT نى ئىشلىتىش 0-100km / h دىن 0.2 سېكۇنتنى چىقىرىۋېتىشكە رۇخسەت قىلدى ، ھازىر 7.3 سېكۇنتتا تۇرىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 219km / h.
كۆرۈنۈشتە ، ئۇ Giulietta QV غا ئوخشاش رېتسېپقا ئەگىشىدۇ: تەپسىلاتلار «كۆيگەن» تۈگمە ، قوش خروم گاز چىقىرىش ۋە Brembo نىڭ تورمۇز سىستېمىسى ، ئىنچىكە ھالقىلارنى قىزىل رەڭ بىلەن زىننەتلەيدۇ. ئىچىدە ، ئۇ Giulietta غا ئوخشاش بىر خىل خاسلاشتۇرۇشنى قوبۇل قىلىدۇ ، بىر نەچچە ئېلېمېنت خۇرۇم ۋە ئاق ۋە يېشىل تىكىش لىنىيىسىنى قوبۇل قىلىدۇ. ئىختىيارىي تاللىغاندا ، سابېلت ئورۇندۇقىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ ، كەينى تەرىپى كاربون تالاسى بىلەن قاپلانغان ، ئالفانا رومېئو بەلگىسى ئالكانتارا بىلەن قاپلانغان يۈزىدە تۆۋەنرەك ھالەتتە كۆرۈنىدۇ.
جەنۋە كۆرگەزمىسىدە QV Line دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى بىر يۈرۈش ئۈسكۈنىلەرمۇ ئېلان قىلىنىدۇ. بۇ ئورالما پىرىنسىپ جەھەتتىن ئاۋدىنىڭ S لىنىيىسىگە ئوخشىشىپ كېتىدىغان بولۇپ ، Mito ۋە Giulietta نىڭ تەنھەرىكەت قىياپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرىدىغان تاشقى ۋە ئىچكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىر قاتار تاللاشلىرىنى ئالاھىدە دەرىجىگە قوشىدۇ ، ئۇنى ھەقىقىي QV غا يېقىنلاشتۇرىدۇ. ماتورنىڭ ھەر ئىككى دائىرىسىدە.
جاگۇار يەنە جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بىر يۈرۈش ئۈسكۈنىلەرنى تەقدىم قىلىدۇ ، بۇ يەردىن خەۋەردار بولۇڭ.
Ledger Automobile بىلەن جەنۋە ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىگە ئەگىشىڭ ھەمدە بارلىق ئېلان قىلىش ۋە خەۋەرلەردىن خەۋەردار بولۇڭ. ئىنكاسلىرىڭىزنى بۇ يەرگە ۋە ئىجتىمائىي ئالاقە تورىمىزغا قالدۇرۇپ قويۇڭ!