مېرسىدىس ھەقىقىي جەڭ تانكىسى دەپ ئاتالغان. بۇ ئىپادە ئەزەلدىن ھازىرقىدەك ھەقىقىي مەنىدە بولۇپ باقمىغان. گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى برونېۋىك نۇسخىسىدىكى مېرسىدىس S دەرىجىلىك قوغدىغۇچىسى بىلەن تونۇشۇڭ.
مېرسىدىس S دەرىجىلىك قوغدىغۇچىسى گېرمانىيە ماركىسىدىكى برونىك ماشىنا ئائىلىسىنىڭ ئەڭ يېڭى ئەزاسى. مېرسىدىس مۇھاپىزەت ئەترىتى E ، S ، M ۋە G-Class قاتارلىق مودېللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش بولمىغان دەرىجىدىكى قوراللار. ئەمما يېرىلىش ئەڭ قىيىن ياڭاق ھەقىقەتەن Sindelfingen زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن يېڭى S دەرىجىلىك قوغدىغۇچى.
قولدىن بېرىپ قويماسلىق: ئىنقىلابى مېرسىدىس 190 (W201) پورتۇگالىيەلىك تاكسى شوپۇرىنىڭ «ئۇرۇش باكى»
سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن قارىغاندا ، پەقەت يۇقىرى سەپلىمىلىك بالون ۋە قېلىن يان كۆزنەكلەر بەكلا دىققەتنى تارتماسلىق ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مودېلنى ئاشكارىلايدۇ. ئۇنىڭ ئىچكى قىسمىدا ئوخشىماسلىق پەيدا بولىدۇ: S دەرىجىلىك قوغدىغۇچى VR9 دەرىجىلىك ساۋۇت سىنىپى (تارىختىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى) زاۋۇت ئېتىراپ قىلغان تۇنجى ماشىنا.
مېرسىدىس S دەرىجىلىك مۇھاپىزەتچىسى قېلىنلىقى 5 سانتىمېتىر كېلىدىغان ئالاھىدە تىپتىكى پولاتنى ئىشلىتىدۇ ، قۇرۇلما بىلەن بەدەن خىزمىتى ئارىسىدىكى بارلىق بوش ئورۇنلاردا ، ئارام تالاسى ۋە پولىئېتىلېن سىرتقى تاختاي ۋە ئەينەك بىلەن پولىككاربونات ئىشلىتىلىدۇ. ئەينەك ئەينىكىنىڭ قېلىنلىقى 10 سانتىمېتىر ، ئېغىرلىقى 135 كىلوگىرام.
سۆزلەشكە تېگىشلىكى: AMG تارمىقىنىڭ بارلىققا كەلگەنلىكى ۋە ئۇنىڭ «قىزىل چوشقا»
بۇ ساۋۇتلارنىڭ ھەممىسى يۇقىرى كالبېرلىق ئوق ۋە بومبا پارتىلاشتىن «ھايات قېلىش» ئىقتىدارىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھەقىقىي ھەشەمەتلىك باكقا باللىستىكقا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسىدىن باشقا ، يەنە ئاپتوماتىك سىستېما ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىچىنى ساپ ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدۇ (بومبا ياكى خىمىيىلىك قورال ئىشلىتىلگەن ئەھۋال ئاستىدا) ، ئوت ئۆچۈرگۈچ ۋە شامال توسۇش ئەينىكى ۋە دېرىزە يان تەرىپىنى قىزىتىش.
پەقەت S600 نۇسخىسى بىلەنلا ماسلاشتۇرۇلغان ، بۇ مودېلغا 530 ئات كۈچىگە ئىگە V12 ماتورى سەپلەنگەن ، بۇ ئېغىرلىقنىڭ ئېغىرلىقى ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 210km / h. بۇ ھەقىقىي دومىلاش قەلئەسىنىڭ باھاسى يېرىم مىليون ياۋرو ئەتراپىدا. بۇ خىل ماشىنىغا قىزىقىدىغان شەخسلەر ئۈچۈن توسالغۇ بولماسلىقى كېرەك.
