نەچچە ئاي قىياس قىلىش ئارقىلىق ، ۋولۋونىڭ يېڭى كۆك يۆتەلنىڭ تۇنجى سۈرەتلىرى ئاخىرى پەيدا بولدى.
يەنە بىر قۇر يېزىشتىن بۇرۇن ، مەن چوقۇم مەنپەئەت بايان قىلىشىم كېرەك: مەن ۋولۋوغا ھەۋەس قىلىمەن. مەندەك قىزغىن بولسام ، شىۋىتسىيە ماركىسىنىڭ ماڭا نېمىلەرنى ساقلىغانلىقىنى بىلىشكە ئىنتىزار ئىدىم. كەچۈرۈڭ… بىز ئۈچۈن!
ئۇنىڭ ئەڭ يېڭى ئىجادىيىتىدە ئادەتلەنگەندەك ، شىۋىتسىيەلىك لايىھىلىگۈچىلەر فورمۇلانى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە قايتىپ كەلگەندەك قىلىدۇ. گەرچە لايىھىلەش سەل سۇبيېكتىپ بولسىمۇ ، ئەمما يېڭى V40 نىڭ بارلىق قۇرلىرى ماڭا ماركىنىڭ DNA سى بىلەن ماسلاشقاندەك قىلىدۇ ھەمدە ماشىنا لايىھىلەشنىڭ ھازىرقى يۈزلىنىشى بىلەن ماس كېلىدۇ. بەلكىم ماتور قاپقىقىدىكى ياكى ئارقا يان دېرىزىنىڭ يېنىدىكى يوچۇقتا تەلەپپۇزدا ئارتۇقچە نەرسە بولۇشى مۇمكىن. ئەمما ئاخىرىدا ، ھۆرمەتسىزلىكنىڭ بۇ «يېرىلىشى» تېخىمۇ پىشىپ يېتىلگەن V60 نىڭ لايىھىلىنىشىدە پەرق پەيدا قىلىدۇ.
ئارقا تەرىپى يەنە بىر قېتىم ، شىۋىتسىيە ئۆيىنىڭ باشلىقلىرى ئەڭ كۆپ يېڭىلىق يارىتىشقا ئۇرۇنۇۋاتىدۇ. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئالدى چاق ئەگمىسىدىن ئارقا بىخەتەرلىك لىمىغىچە پۈتۈن بەدەنگە تۇتىشىدىغان ، ياخشى ئەمەلگە ئاشۇرۇلغان ۋە پۈتكۈل كىشىلەرگە تېخىمۇ ھەرىكەتچان ئارخىپ ئاتا قىلىشنى مەقسەت قىلغان ئۆرلەش لىنىيىسى. ماياكلاردا بىز ئۇلار ئۈچۈن تاللانغان ئۇسۇلدا «ئائىلە ھاۋاسى» نى كۆرىمىز. كونا V40 يۈرۈشلۈكىنى ئەسلەيدىغان بىر خاتىرە بار ، ئۇ ئەينى ۋاقىتتا بىر قىسىم مەخسۇس ژۇرناللار تەرىپىدىن دۇنيادىكى ئەڭ گۈزەل يۈك ماشىنىسى دەپ قارالغان ، ھەمدە ئارقا دېرىزىنىڭ ئاستىدىكى قارا «ماسكا».
ماتورغا كەلسەك ، بىز بۇ ئالدىن كۆزىتىشتە ئاللىقاچان ئېيتىش پۇرسىتىگە ئېرىشكەندىن باشقا ھېچ نەرسە بىلىنمەيدۇ: بۇ يەرنى چېكىڭ. تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەرنى ساقلايلى ، ئۇ ھامان سىزگە بىۋاسىتە خەۋەر بېرىشكە ۋەدە بېرىمىز! بىزنىڭ facebook ئارقىلىق بىزگە ئەگىشىڭ (بۇ يەرنى چېكىڭ).
تېكىست: Guilherme Ferreira da Costa