فوردنىڭ 2021-يىلدىكى SEMA (دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماركا ياكى قوشۇمچە زاپچاسلار) نىڭ لاسۋىگاستا (ئامېرىكا) بارلىقى نۇرغۇن كىشىلەر ھەتتا تەسەۋۋۇر قىلىشقا جۈرئەت قىلالمىغان تەكلىپنى ئېلىپ كەلدى: Mustang Mach-E GT Shelby تامغىسى.
ھەئە ، توغرا. كۆك رەڭلىك تۇخۇم ماركىسىدىكى% 100 توكلۇق چەكتىن ھالقىش شېلبىنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى ، بىز ئۇنىڭدىن ھازىرغا قەدەر بىر ئۈلگە بولغان تەقدىردىمۇ ، كۈچلۈك V8 لار بار مۈشۈك ماشىنىلارنى كۆرۈشكە ئادەتلەنگەن. ئەمما ھەرگىز كەلگۈسىدە ھەرگىز كەلمەڭ دېمەڭ.
ئېستېتىك نۇقتىدىن ئالغاندا ، كاربون تالالىق گەۋدە زاپچاسلىرى تېخىمۇ تاجاۋۇزچى ئايرۇدېنامىكا ئېلېمېنتلىرى بىلەن ئالاھىدە كۆزگە چېلىقىدۇ ، ماتورنىڭ ئېچىلىشى ۋە ئالدى سالاسۇن بىزگە دەرھال «ئاكا» مۇستاڭ شېلبى GT350 نى ئەسلىتىدۇ ، ئەلۋەتتە ، داڭلىق بېزەك شېلبى: ئاق رەڭلىك بويالغان ئىككى كۆك سىزىق.
ئارخىپتا ، 20 »ياسالغان چاق ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، بۇ نەشىرنىڭ تېخىمۇ مۇسكۇل خاراكتېرىنى كۈچەيتىشكە ياردەم بېرىدۇ ، بۇ ئىقتىدارغا MagneRide ئاسما جازىسى ئالاھىدە تەڭشەش ۋە كاربون تالالىق بۇلاق ئورنىتىلغان بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈم بېرىدۇ.
فورد ۋە شېلبى بۇ Mach-E GT نىڭ تۇغقانلىشىش زەنجىرىگە قارىتا ھېچقانداق ئۆزگىرىشنى تىلغا ئالمايدۇ ، بۇ ئىككى ئېلېكتر ماتورى (ھەر بىر ئوقنىڭ بىرى) ۋە 98.7 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، 358 كىلوۋات (487 ئات كۈچى) ۋە ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومېنتى 860 ن.م. Mustang Mach-E GT بىلەن ئوخشاش قىممەت.
بۇ فورد Mustang Mach-E نىڭ ئەسلى نۇسخىسى ئەمەس ، بۇ يىلقى SEMA. كۆك رەڭلىك تۇخۇم ماركىسى يەنە كالىفورنىيە لايىھەلىگۈچىسى نېل تجىن ئىمزا قويغان تەكلىپنى ۋە كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدىغان ئوستىن خاتچېر فوندىغا ياردەم بەردى.
«كالىفورنىيە سۆيگۈسى»
ئەمما بۆلەكلەرگە قاراپ ماڭايلى. بىرىنچىسى ، Tjin Edition Mustang Mach-E كالىفورنىيە يولى بىرىنچى دەپ ئاتالغان ، كالىفورنىيە ماشىنا مەدەنىيىتىنى تەبرىكلەش ئۈچۈن ياسالغان بولۇپ ، كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان ئاپېلسىن رەڭلىك بوياق خىزمىتى بار.
كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدىغان يېرى شۇكى ، بۇ Mach-E نىڭ يەر يۈزىگە يېقىنلىشىشىغا ياردەم بېرەلەيدىغان ئۆپكە ئاسما جازىسى ، غايەت زور 22 »Vossen چاقى بۇ ترامۋاينىڭ چاق ئەگمىسىنى ۋە ئۆگزىگە ئورنىتىلغان قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىنى تولۇق تولدۇرىدۇ. ئارقىغا ئورنىتىلغان توكلۇق ۋېلىسىپىت.
ياخشى سەۋەب ئۈچۈن
ئىككىنچى تەكلىپ ، بالىلار كېسەللىكلىرى راكى مۇستاڭ Mach-E GT AWD دەپ ئاتىلىدىغان ئوستىن خاتچېر فوندى دەپ ئاتىلىدۇ ، ئىككى خىل سەۋەب بار: بىرىنچىسى ئۇزۇن ئۆتمەيلا ئىسمى بىلەن ئاشكارلىنىدۇ ، چۈنكى بۇ ئەسلى تىپ بۇ فوندىنىڭ پايدىسى ئۈچۈن كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدۇ. ئىككىنچىسى ، بۇ ئەسلى تىپنىڭ داڭلىق تۇزلۇق قۇملۇقتا 2022-يىلدىكى Bonneville سۈرئەت ھەپتىلىكىدە سائىتىگە 200 مىل (سائەتلىك تېزلىكى 321 كىلومىتىر) لىك رېكورتنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەنلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن بۇ نەشرىگە قىلىنغان ھەر قانداق مېخانىكىلىق ئۆزگەرتىش تىلغا ئېلىنمىدى ، ئەمما بىر قانچە ئېستېتىك ئۆزگىرىش كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ناھايىتى روشەن بولغان ئالدى كالپۇك ۋە كاربون ئارقا قانىتىغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىلگەن.