ستروسېك ئىلگىرى ھەممىدىن مۇھىمى پورسچى مودېلىغا ئۆزگەرتىلگەنلىكى ئۈچۈن تونۇلغان ، 911 (ئەۋلاد 964-ئەۋلاد) نى ئاساس قىلغان Mega Speedster بەلكىم كۆپچىلىككە تونۇلغان بولۇشى مۇمكىن.
ئۇلارنىڭ كلاسسىك پورسچى 911 فرونتىنى چۈشەندۈرۈشى ، چوڭ ئايلانما چوڭ چىراغنى كىچىكرەكلەرگە ئالماشتۇرۇشى ، ھەتتا 30 يىلدىن كېيىنمۇ بۈگۈنكى كۈندە ، پىكىرنى بۆلۈپ ، ئورتاق تونۇش ھاسىل قىلالمايدۇ: يا ياقتۇرامسىز ياكى ئۆچ كۆرىسىز.
تەبرىكلەش ئۇسۇلى ئارقىلىق ، Strosek Auto Design يېڭىنى ئوتتۇرىغا قويدى 911 Mega ، يەنىلا 964 ئەۋلادنى ئاساس قىلغان ، ئەمما ھازىر بىر جۈپ بولۇپ ، ئەسلىدىكىگە ئوخشاش سۈرئەتنى تېزلەتكۈچى ئەمەس.
يېڭى Strosek 911 Mega 30 يىللىق خاتىرە مودېلى پەقەت 30 يۈرۈش بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەسلىدىكىگە ئوخشاش ، ئۇلار ئەسلىدىكى Mega Speedster نىڭ كىچىك چىرىغىنى ئىشلىتىشكە قارشى تۇرغان بولسىمۇ (بۈگۈنكى LED تېخنىكىسى بىلەن ، قىلىش تېخىمۇ ئاسان بولىدۇ).
ئۆزگەرتىشكە يېڭى LED چوڭ چىراغ ، يېڭى LED بۇرۇلۇش سىگنالى (os) بىلەن يېڭى ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ، يېڭى ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ئورنىتىلغان بولۇپ ، بىر ياكى ئىككى گاز چىقىرىش ئېغىزى ، يېڭى ئالدى ۋە ئارقا رىشاتكا ئورنىتىشقا ماسلاشتۇرۇلغان ، تېخىمۇ كەڭ ۋە يان ئېتىكى بىرلەشتۈرۈلگەن. يېڭى ئەينەك ، يېڭى ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ۋە مۇناسىپ تىرەك ، شۇنداقلا ئارقا قانىتى بىرلەشتۈرۈلگەن يېڭى ماتور. چوڭ مۇقىم ئارقا قانىتىنىمۇ تاللاشقا بولىدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىسى يېڭى چاق بىلەن تولۇقلانغان بولۇپ ، 19 ديۇملۇق چاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، لايىھىسى ئەسلىدىكى 911 Mega Speedster غا ئوخشايدۇ ھەمدە مىچېلىن Pilot Sport 4S بالونى بىلەن قورشالغان (ئالدى تەرىپى 245/30 ، كەينى تەرىپى 295/25). تەگلىك دەرىجىسىدە ، H&R تەرىپىدىن KW V3 كاتەكچىسى ۋە تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ئورنىتىشنىمۇ گەۋدىلەندۈرۈش كېرەك.
ئەبەدىي ئالتە سىلىندىرلىق بوكىسچىغا ئوخشاشلا ياشلارغا ئىللىقلىق ئاتا قىلىنغان بولۇپ ، خوجايىنلار ئوخشىمىغان قۇۋۋەتنى تاللىيالايدۇ ، 300 ئات كۈچىدىن 450 ئات كۈچىگىچە. ئۆزگىرىشلەر يېڭى قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىشتىن ، يېڭى كەركىدانغىچە بولۇپ ، مۇقەررەر قايتا پروگرامما تۈزۈشتىن ئۆتىدۇ. ئەسلى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى يەنە ئالتە خىل سۈرئەت بىلەن يېڭىسىغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ئۆي ئىچىمۇ نەزەردىن ساقىت قىلىنمىدى. Strosek 911 Mega يېڭى Recaro ئورۇندۇقى ، ئالكانتارا ۋە خۇرۇم يوپۇق ، كاربون تالا تاختىسى ، مومو رول ۋە دومىلاش كاتەكچىسىگە ئېرىشتى.
بۇ تۈردىكى تۈرلەرگە ئوخشاش ، ئەگەر خېرىدارلار تېخىمۇ ئىچكى بېزەكنى ئويلىسا ، ستروسېك بۇ تەلەپلەرنى قوبۇل قىلىدۇ ، ھەتتا ئەڭ ئاخىرقى تالونغا 300 مىڭ ياۋرودىن باشلىنىدۇ.
1991-يىلدىكى Strosek 911 Mega Speedster. بۈگۈنكى كۈندە ئورتاق تونۇش ھاسىل قىلالمايدىغان ئۆزگىرىش.