كىممۇ شۇ يىلى Peugeot نىڭ چوڭ خەۋەرلىرى يېڭى 208 دەپ ئويلىغان بولسا ، ئۇ قايتا قوزغىلىدۇ دەپ ئويلىغان. 405 ؟ ھەئە ، ئۇ ئەسلى تارقىتىلغاندىن 32 يىل كېيىن ، ياۋروپادا سېتىلىشتىن 22 يىل كېيىن ، Peugeot 405 ھازىر ئەزەربەيجاندا قايتا تۇغۇلدى.
Peugeot تەرىپىدىن 80-يىللاردا لايىھەلەنگەن مودېلنى قايتا قوزغىتىش قارىماققا ساراڭدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما ، بۇ سانلار فرانسىيە ماركىسىغا سەۋەب بەرگەندەك قىلىدۇ. چۈنكى ئۇنىڭ پېشقەدەم سالاھىيىتىگە قارىماي ، 2017-يىلى Peugeot 405 (ئۇ ئەينى ۋاقىتتا ئىراندا ئىشلەپچىقىرىلغان) «پەقەت»… PSA گورۇھىنىڭ سېتىلىشى ئەڭ ياخشى ئىككىنچى تىپ ، تەخمىنەن 266،000 دانە!
405 نىڭ ئەزەربەيجانغا قاراپ يولغا چىقىشى ئىراندا 32 يىل توختىماي ئىشلەپچىقىرىشتىن كېيىن بارلىققا كەلگەن ، بۇ يەردە Pars Kodro شىركىتى 405 نى Peugeot Pars ، Peugeot Roa ياكى IKCO ماركىسى ئاستىدا ساتقان. ھازىر ، پارس كودرو 405 نى ئەزەربەيجانغا قۇراشتۇرماقچى بولغان زاپچاسقا ئەۋەتىدۇ ، بۇ يەرگە Peugeot Khazar 406 S. دەپ ئاتىلىدۇ.
غەلىبە قىلغان كوماندىدا ، ئازراق ھەرىكەت قىلىڭ
نامىنى 406 S غا ئۆزگەرتكەن بولۇشىغا قارىماي ، ئالدىماڭ ، Peugeot نىڭ خازار بىلەن بىللە ئىشلەپچىقىرىدىغان مودېلى ئەمەلىيەتتە 405. نومۇر تاختىسى بىخەتەرلىك لىمىدىن قۇيرۇق قىسمىغا يۆتكەلدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىچىدە ، Khazar 406 S يېڭىلانغان باشقۇرۇش تاختىسىنى تاپشۇرۇۋالغان ، ئەمما لايىھە 405 دىن كېيىن قايتا ياسالغان. ئۇ يەردە بىز ھېچقانداق سېزىمچان ئېكران ياكى كەينىگە ياندۇرۇش كامېراسىنى تاپالمايمىز ، ئەمما بىزدە CD / MP3 رادىئو ، ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، توكلۇق ئورۇندۇق ۋە بىر قىسىم ئىنتايىن زۆرۈر بولمىغان ياغاچ تەقلىدلەر بار.
17 500 ئەزەربەيجان مانات (ئەزەربەيجاننىڭ پۇلى) ، ياكى تەخمىنەن 9000 ياۋرو . ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ھەر يىلى 10،000 دانە Khazar 406 S ئىشلەپچىقىرىلىشى كېرەك.